汽車制造四大工藝之沖壓工藝

來源：發(fā)布時間：2023-02-15

汽車被稱為“改變世界的機(jī)器”。由于汽車工業(yè)具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度,，因而被視為一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志,。汽車有四大工藝，沖壓工藝作為四大工藝的重中之重,。

1,、沖壓概念

沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材,、管材和型材等施加外力,，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法,。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工）,，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶,。全世界的鋼材中,，有60～70%是板材，其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品,。

汽車的車身,、底盤,、油箱,、散熱器片，鍋爐的汽包,，容器的殼體,，電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表,、家用電器,、自行車、辦公機(jī)械,、生活器皿等產(chǎn)品中,，也有大量沖壓件。

2,、沖壓工藝特點(diǎn)

A,、沖壓是一種高生產(chǎn)效率、低材料消耗的加工方法,。沖壓工藝適用于較大批量零件制品的生產(chǎn),，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動化，有較高的生產(chǎn)效率,，同時,，沖壓生產(chǎn)不僅能努力做到少廢料和無廢料生產(chǎn)，而且即使在某些情況下有邊角余料,，也可以充分利用,。

B、操作工藝方便,，不需要操作者有較高水平的技藝,。

C、沖壓出的零件一般不需要再進(jìn)行機(jī)械加工,，具有較高的尺寸精度,。

D、沖壓件有較好的互換性,。沖壓加工穩(wěn)定性較好,，同一批沖壓件．可相互交換使用，不影響裝配和產(chǎn)品性能,。

E,、由于沖壓件用板材作材料，它的表面質(zhì)量較好,，為后續(xù)表面處理工序(如電鍍,、噴漆)提供了方便條件。

F,、沖壓加工能獲得強(qiáng)度高,、剛度大而重量輕的零件。

G,、用模具批量生產(chǎn)的沖壓件成本低廉,。

H,、沖壓能制造出其它金屬加工方法難加工出的形狀復(fù)雜的零件。

沖壓產(chǎn)品

3,、沖壓工序簡介

機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向動力來源,，其中所有力學(xué)傳遞結(jié)構(gòu)都是機(jī)械的。機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu),、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)三大部分組成,。

A、分離工序

板料在外力作用下沿一定的輪廓線分離而獲得一定形狀,、尺寸和切斷面質(zhì)量的成品和半成品,。分離條件：變形材料內(nèi)部的應(yīng)力超過強(qiáng)度極限σb。

a. 落料

用沖模沿封閉曲線沖切,，沖下部分是零件,。用于制造各種形狀的平板零件。

b. 沖孔

用沖模沿封閉曲線沖切,，沖下部分是廢料,。有正沖孔、側(cè)沖孔,、吊沖孔等幾種形式,。

c. 修邊

將成形零件的邊緣修切整齊或切成一定形狀。

d. 分離

用沖模沿不封閉曲線沖切產(chǎn)生分離,。

左右件一起成形時,，分離工序用得較多。

B,、成形工序