借助EDR數(shù)據(jù),，我們可以重構(gòu)事故發(fā)生的情景

來源：發(fā)布時間：2024-09-07

EDR在國內(nèi)的法規(guī)要求主要體現(xiàn)在對新生產(chǎn)乘用車的強制安裝上,。具體來說，工信部規(guī)定自2022年1月1日起,，對新生產(chǎn)的乘用車必須強制安裝EDR（汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)）,。這一規(guī)定旨在提升汽車安全性能，通過EDR記錄的數(shù)據(jù),，可以更準(zhǔn)確地分析事故原因和責(zé)任,。此外,，國內(nèi)對EDR的技術(shù)要求也進行了統(tǒng)一。EDR設(shè)備需要安裝在車輛的特定位置,，如駕駛室,、底盤等，以確保在事故發(fā)生時能夠準(zhǔn)確記錄相關(guān)數(shù)據(jù),。EDR設(shè)備應(yīng)記錄的數(shù)據(jù)類型,、數(shù)據(jù)存儲時長及數(shù)據(jù)讀取方式也有明確規(guī)定。例如,，EDR設(shè)備應(yīng)能記錄事故發(fā)生前至少10秒的數(shù)據(jù),，事故發(fā)生后至少30秒的數(shù)據(jù)，以及事故過程中的車輛狀態(tài)等信息,。

EDR在國內(nèi)的法規(guī)要求主要體現(xiàn)在對新生產(chǎn)乘用車的強制安裝上,。具體來說，工信部規(guī)定自2022年1月1日起,，對新生產(chǎn)的乘用車必須強制安裝EDR（汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)）,。這一規(guī)定旨在提升汽車安全性能，通過EDR記錄的數(shù)據(jù),，可以更準(zhǔn)確地分析事故原因和責(zé)任,。此外，國內(nèi)對EDR的技術(shù)要求也進行了統(tǒng)一,。EDR設(shè)備需要安裝在車輛的特定位置,，如駕駛室、底盤等,，以確保在事故發(fā)生時能夠準(zhǔn)確記錄相關(guān)數(shù)據(jù),。EDR設(shè)備應(yīng)記錄的數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)存儲時長及數(shù)據(jù)讀取方式也有明確規(guī)定,。例如,，EDR設(shè)備應(yīng)能記錄事故發(fā)生前至少10秒的數(shù)據(jù)，事故發(fā)生后至少30秒的數(shù)據(jù),，以及事故過程中的車輛狀態(tài)等信息,。

EDR在國內(nèi)的法規(guī)要求主要體現(xiàn)在對新生產(chǎn)乘用車的強制安裝上。具體來說,，工信部規(guī)定自2022年1月1日起,，對新生產(chǎn)的乘用車必須強制安裝EDR（汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)）。這一規(guī)定旨在提升汽車安全性能,，通過EDR記錄的數(shù)據(jù),，可以更準(zhǔn)確地分析事故原因和責(zé)任。此外，國內(nèi)對EDR的技術(shù)要求也進行了統(tǒng)一,。EDR設(shè)備需要安裝在車輛的特定位置,，如駕駛室、底盤等,，以確保在事故發(fā)生時能夠準(zhǔn)確記錄相關(guān)數(shù)據(jù),。EDR設(shè)備應(yīng)記錄的數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)存儲時長及數(shù)據(jù)讀取方式也有明確規(guī)定,。例如,，EDR設(shè)備應(yīng)能記錄事故發(fā)生前至少10秒的數(shù)據(jù)，事故發(fā)生后至少30秒的數(shù)據(jù),，以及事故過程中的車輛狀態(tài)等信息,。

標(biāo)簽： EDR汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng) EDR汽車事件記錄儀車用EDR設(shè)備

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