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借助EDR數據，我們可以重構事故發(fā)生的情景
EDR在國內的法規(guī)要求主要體現在對新生產乘用車的強制安裝上,。具體來說,，工信部規(guī)定自2022年1月1日起,，對新生產的乘用車必須強制安裝EDR（汽車事件數據記錄系統(tǒng)）。這一規(guī)定旨在提升汽車安全性能,，通過EDR記錄的數據,，可以更準確地分析事故原因和責任。此外,，國內對EDR的技術要求也進行了統(tǒng)一,。EDR設備需要安裝在車輛的特定位置，如駕駛室,、底盤等,，以確保在事故發(fā)生時能夠準確記錄相關數據。EDR設備應記錄的數據類型,、數據存儲時長及數據讀取方式也有明確規(guī)定,。例如，EDR設備應能記錄事故發(fā)生前至少10秒的數據,，事故發(fā)生后至少30秒的數據,，以及事故過程中的車輛狀態(tài)等信息。
EDR在國內的法規(guī)要求主要體現在對新生產乘用車的強制安裝上,。具體來說,，工信部規(guī)定自2022年1月1日起，對新生產的乘用車必須強制安裝EDR（汽車事件數據記錄系統(tǒng)）,。這一規(guī)定旨在提升汽車安全性能,，通過EDR記錄的數據，可以更準確地分析事故原因和責任,。此外,，國內對EDR的技術要求也進行了統(tǒng)一。EDR設備需要安裝在車輛的特定位置,，如駕駛室,、底盤等，以確保在事故發(fā)生時能夠準確記錄相關數據,。EDR設備應記錄的數據類型,、數據存儲時長及數據讀取方式也有明確規(guī)定。例如,，EDR設備應能記錄事故發(fā)生前至少10秒的數據,，事故發(fā)生后至少30秒的數據，以及事故過程中的車輛狀態(tài)等信息,。
EDR在國內的法規(guī)要求主要體現在對新生產乘用車的強制安裝上,。具體來說，工信部規(guī)定自2022年1月1日起,，對新生產的乘用車必須強制安裝EDR（汽車事件數據記錄系統(tǒng)）,。這一規(guī)定旨在提升汽車安全性能，通過EDR記錄的數據,，可以更準確地分析事故原因和責任,。此外，國內對EDR的技術要求也進行了統(tǒng)一,。EDR設備需要安裝在車輛的特定位置,，如駕駛室、底盤等,，以確保在事故發(fā)生時能夠準確記錄相關數據,。EDR設備應記錄的數據類型、數據存儲時長及數據讀取方式也有明確規(guī)定,。例如,，EDR設備應能記錄事故發(fā)生前至少10秒的數據，事故發(fā)生后至少30秒的數據,，以及事故過程中的車輛狀態(tài)等信息,。
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