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聚齡智能制造TMS用戶中集助力中國(guó)制造加速“出海”
隨著中國(guó)制造業(yè)以及開放水平不斷提高,，“中國(guó)制造加速出?！痹掝}近日登上熱搜榜，折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能和全球影響力的持續(xù)提升,。作為中國(guó)制造業(yè)全球化的企業(yè),，中集集團(tuán)在2025年開局之際,，憑借多年深耕制造業(yè)積累的深厚技術(shù)與創(chuàng)新實(shí)力，在海外市場(chǎng)多點(diǎn)開花,，斬獲與交付多個(gè)訂單,，成為中國(guó)制造“出海”浪潮中的閃亮名片,。
2025年以來(lái),，中集車輛持續(xù)推進(jìn)“星鏈計(jì)劃”，搶抓發(fā)展機(jī)遇,，積極布局全球南方市場(chǎng),。計(jì)劃整合了中集國(guó)內(nèi)7家半掛車工廠采購(gòu)、生產(chǎn),、流通,、制造、分配資源,，通過(guò)模塊化庫(kù)存提升大批量交付能力,，形成市占率、銷售和利潤(rùn)的跨越式提升,，成為國(guó)內(nèi)半掛車高質(zhì)量發(fā)展典型和雙輪驅(qū)動(dòng)范例,。聚齡供應(yīng)鏈通過(guò)充分調(diào)研，規(guī)劃基于配套供應(yīng)商的精益物流,，基于多渠道,、庫(kù)存共享的流通供應(yīng)鏈模型，建立一體化WMS+TMS供應(yīng)鏈管理平臺(tái),；以SOP與訂單承諾為基礎(chǔ),，采用推拉結(jié)合計(jì)劃模式，縮短排程周期,，提高生產(chǎn)效率與柔性,，助力達(dá)成全價(jià)值鏈優(yōu)化運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)；建立供應(yīng)鏈全流程追溯和質(zhì)量管理,，通過(guò)全程條碼管理實(shí)現(xiàn)物料在倉(cāng)庫(kù)的全程追溯,。聚齡供應(yīng)鏈運(yùn)用信息化系統(tǒng)解決中集車輛倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸過(guò)程中的堵點(diǎn)。
中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)搶抓海外市場(chǎng)發(fā)展新機(jī)遇,，今年已多次批量出口工程自卸半掛車,、低平板半掛車、碼頭車等駛向非洲,、中東等地區(qū),；通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)的后翻自卸半掛車、骨架車,、欄板半掛車等多款海外車型批量交付非洲市場(chǎng),，為當(dāng)?shù)匚锪餍侍嵘⑷胫袊?guó)力量；中集車輛DTB·水泥攪拌車（含粉罐車）業(yè)務(wù)集團(tuán)向中東地區(qū)批量交付攪拌車,，投入當(dāng)?shù)嘏畈l(fā)展的建設(shè)項(xiàng)目中,。
文章部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：中集集團(tuán)
聚齡供應(yīng)鏈聚焦于數(shù)字化供應(yīng)鏈軟件（WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、WCS倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng),、LES物流執(zhí)行系統(tǒng),、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、BMS計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng),、OMS訂單管理系統(tǒng)）和自動(dòng)化硬件集成服務(wù)（AGV/四向穿梭車/自動(dòng)化立庫(kù)等）的咨詢管理,、實(shí)施服務(wù)和產(chǎn)品研發(fā)，擁有豐富的供應(yīng)鏈管理及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),。在過(guò)去的20余年中將積累多年的行業(yè)最佳實(shí)踐,，落地應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域的企業(yè)。
目前聚齡在國(guó)內(nèi)服務(wù)的企業(yè)有數(shù)百家,，其中包括了如歐普照明,、飛利浦、方太集團(tuán),、OPPO,、TP-Link、紫光集團(tuán),、新華三,、江波龍、徐工集團(tuán),、山河智能,、恒立液壓、哪吒汽車,、長(zhǎng)安汽車,、華域汽車車身、天合光能,、協(xié)鑫集成,、東鵬瓷磚、信義玻璃,、微創(chuàng)醫(yī)療,、博士倫、無(wú)限極,、斯凱奇,、地素時(shí)尚、1919倉(cāng)到店,、中免集團(tuán),、DB SCHENKER等,。
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