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聚齡智能制造WMS用戶中集集團亮相25年集裝箱多式聯(lián)運亞洲展
3月19日,，2025集裝箱多式聯(lián)運亞洲展在上海世博展覽館開幕。中集集團與來自全球的百余家集裝箱和多式聯(lián)運企業(yè)齊聚上海,，共同探討全球貿(mào)易趨勢,、航運市場走向以及集裝箱供應鏈的未來發(fā)展。集裝箱多式聯(lián)運亞洲展作為全球集裝箱行業(yè)頗具影響力的盛會,，自2014年創(chuàng)辦以來,，已經(jīng)發(fā)展成為集裝箱多式聯(lián)運領域?qū)崿F(xiàn)資源對接、推動合作達成的國際性專業(yè)平臺,。在開幕式上,，黃田化在致辭中表示，在全球供應鏈重構(gòu)背景下,，集裝箱行業(yè)正處于關鍵發(fā)展階段,，多式聯(lián)運的協(xié)同創(chuàng)新對于集裝箱行業(yè)應對全球共同的挑戰(zhàn)至關重要。
聚齡供應鏈為中集車輛集團構(gòu)建的LTL數(shù)字化供應鏈解決方案,，以倉儲管理為抓手,，通過WMS+TMS系統(tǒng)深度集成，實現(xiàn)庫存可視化,、條碼全流程追溯及安全庫存預警功能,，有效促進LTP（燈塔先鋒業(yè)務集團）與業(yè)務集團產(chǎn)銷協(xié)同。該項目建立LTL大庫標準化作業(yè)體系,，通過全局庫存可視化看板和管理駕駛艙,，實時監(jiān)控駐馬店、東莞等四大LTL大庫的庫位利用率,、庫存周轉(zhuǎn)率及呆滯品狀態(tài),，實現(xiàn)供應鏈數(shù)據(jù)透明化。在運輸管理環(huán)節(jié),，系統(tǒng)整合第三方貨運資源,，創(chuàng)建共享運力池并規(guī)劃順風車運輸模式，結(jié)合智能線路優(yōu)化算法,，使運輸成本降低18%,，同時通過BMS系統(tǒng)實現(xiàn)費用自動結(jié)算，結(jié)算效率提升40%,。該方案深度應用條碼技術實現(xiàn)物料全流程追溯,，建立推拉結(jié)合生產(chǎn)計劃模式，縮短排程周期25%，并通過SOP標準化作業(yè)提升生產(chǎn)效率柔性,，支撐中集車輛"星鏈計劃"實現(xiàn)模塊化庫存管理,，助力其成為國內(nèi)半掛車供給側(cè)企業(yè),。
同日,，《中國集裝箱供應鏈發(fā)展報告（2024）》正式發(fā)布。報告顯示,，2024年集裝箱生產(chǎn)量達到約810萬TEU,，創(chuàng)歷史新高，是過去五年平均產(chǎn)量的2.2倍,。此外,，報告進一步指出，集裝箱供應鏈將進入調(diào)整周期,，行業(yè)發(fā)展面臨諸多不確定因素,。基于對行業(yè)重點研究,，報告新增集裝箱行業(yè)綠色低碳發(fā)展進程分析,，明確綠色低碳將成為行業(yè)發(fā)展主基調(diào)。展會期間,，現(xiàn)場舉辦了20余場專業(yè)論壇,，圍繞集裝箱航運和多式聯(lián)運領域的熱點話題展開深入探討。從“新關稅及貿(mào)易環(huán)境下供應鏈面臨的挑戰(zhàn)”到“人工智能賦能智慧港口升級”,，從“全球綠色航運進展”到“多式聯(lián)運經(jīng)營人培育降本提質(zhì)增效”,，助力企業(yè)創(chuàng)新應對新興挑戰(zhàn)。
文章部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：中集集團
聚齡供應鏈聚焦于數(shù)字化供應鏈軟件（WMS倉儲管理系統(tǒng),、WCS倉庫控制系統(tǒng),、LES物流執(zhí)行系統(tǒng)、TMS運輸管理系統(tǒng),、BMS計費管理系統(tǒng),、OMS訂單管理系統(tǒng)）和自動化硬件集成服務（AGV/四向穿梭車/自動化立庫等）的咨詢管理、實施服務和產(chǎn)品研發(fā),，擁有豐富的供應鏈管理及運營經(jīng)驗,。在過去的20余年中將積累多年的行業(yè)最佳實踐，落地應用于多個行業(yè)和領域的企業(yè),。
目前聚齡在國內(nèi)服務的企業(yè)有數(shù)百家,，其中包括了如歐普照明、飛利浦,、方太集團,、OPPO、TP-Link,、紫光集團,、新華三,、江波龍、徐工集團,、山河智能,、恒立液壓、哪吒汽車,、長安汽車,、華域汽車車身、天合光能,、協(xié)鑫集成,、東鵬瓷磚、信義玻璃,、微創(chuàng)醫(yī)療,、博士倫、無限極,、斯凱奇,、地素時尚、1919倉到店,、中免集團,、DB SCHENKER等。
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