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系留無(wú)人機(jī)可由卡車,、船舶等平臺(tái)裝載,，支持人工控制模式和自動(dòng)控制模式（人工控制模式時(shí)，可通過(guò)搖桿控制無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng),；自動(dòng)飛行模式時(shí),，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)懸停和車載的自動(dòng)跟隨）通過(guò)地面站設(shè)置飛行高度，支持一鍵起飛,，通過(guò)地面站一鍵降落和回收,，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（車輛、船舶等）靜止時(shí),，無(wú)人機(jī)懸停在平臺(tái)上方,，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（車輛、船...

通信中繼系留無(wú)人機(jī)是隨著多旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展起來(lái)的一種新科技形式的通信技術(shù),。在各種自然災(zāi)害中,，如洪水、地震,、泥石流,、火災(zāi)、雪災(zāi),、等危情下,，當(dāng)?shù)氐拿裼糜芯€通信網(wǎng)絡(luò)很容易破壞,，此時(shí),，利用系留無(wú)人機(jī)掛載通信系統(tǒng)，可以迅速建立起新的通信系統(tǒng),，以較快的速度恢復(fù)外界與災(zāi)區(qū)的聯(lián)系,。由于系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用地面供電，...

系留無(wú)人機(jī)掛載氣體檢測(cè)系統(tǒng),，可以對(duì)環(huán)境安全提供實(shí)時(shí)氣體數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),。掛載氣體監(jiān)測(cè)模塊后，系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以在煙霧中快速識(shí)別出多種氣體/物質(zhì)，向地面提供有關(guān)濃度水平,、位置和行進(jìn)方向的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以網(wǎng)格，2D或者3D形式查看,，監(jiān)測(cè)效率較傳統(tǒng)方法效率提高了60倍,，可快速覆蓋大面積區(qū)域。此外,，監(jiān)測(cè)作業(yè)無(wú)需...

系留無(wú)人機(jī)是任何與地面發(fā)電站物理連接的無(wú)人機(jī),。系留無(wú)人機(jī)有多種變體，從使用常規(guī)釣魚(yú)線將標(biāo)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)拴在地面上,，到使用適用硬件系繩的編程無(wú)人機(jī),。適用系繩利用高壓直流電進(jìn)行操作。系繩包含輕質(zhì)細(xì)導(dǎo)體,，可減少風(fēng)阻,，使無(wú)人機(jī)能夠到達(dá)更高的高度（約400英尺）。地面上的發(fā)電站（又稱無(wú)人機(jī)站或系繩站）將交流電轉(zhuǎn)換為...

系留無(wú)人機(jī)是將無(wú)人機(jī)和系留綜合纜繩結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng),，通過(guò)光電綜合纜繩傳輸電能,，使無(wú)人機(jī)可以不受電能限制而長(zhǎng)時(shí)間停留在空中，可應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi),、應(yīng)急通信,、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)廣闊領(lǐng)域,。系留式無(wú)人機(jī)可滯空100米超過(guò)48小時(shí),，實(shí)現(xiàn)大面積移網(wǎng)信號(hào)覆蓋。利用復(fù)合系留纜,，可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行不間斷電源供應(yīng)...

照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為深入推進(jìn)邊境立體化防控體系建設(shè),，強(qiáng)化邊境管控能力和機(jī)動(dòng)**應(yīng)急處突實(shí)戰(zhàn)能力，該照明無(wú)人機(jī)集“預(yù)警,、監(jiān)控,、震懾、取證”等功能為一體,，搭載了云臺(tái)吊倉(cāng),、GPS定位、圖像傳輸設(shè)備,、自動(dòng)駕駛儀,、一體化地面站等技術(shù)及設(shè)備，邊防官兵可以通過(guò)該設(shè)備對(duì)邊境地區(qū)實(shí)施區(qū)域掃描和固定目標(biāo)定點(diǎn)定位,，以實(shí)現(xiàn)由平...

照明無(wú)人機(jī),，可在到場(chǎng)三分鐘內(nèi)完成部署，提供不間斷長(zhǎng)時(shí)間照明。升空高度200米,，單機(jī)模式照亮5000平方米,，多機(jī)操作可無(wú)限疊加。安全可靠,，可適應(yīng)零下25攝氏度至60攝氏度環(huán)境溫度和海拔5000米高原,，抗7級(jí)大風(fēng)。與受限于高度和位置的傳統(tǒng)照明設(shè)備相比,，其光照范圍大,、機(jī)動(dòng)靈活，無(wú)死角無(wú)浪費(fèi),，有效提升野外應(yīng)...

消防無(wú)人機(jī),，作為現(xiàn)代科技在應(yīng)急救援領(lǐng)域的杰出應(yīng)用，正逐步成為消防隊(duì)伍中不可或缺的空中力量,。它們裝備有高清攝像頭,、紅外熱成像儀等先進(jìn)設(shè)備，能夠在火災(zāi)初期迅速升空,，對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行全方面,、無(wú)死角的偵察。通過(guò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)膱D像數(shù)據(jù),，指揮人員能夠準(zhǔn)確掌握火勢(shì)蔓延趨勢(shì),、被困人員位置及火場(chǎng)周邊環(huán)境，為制定科學(xué)救援方案提供...

通信中繼系留無(wú)人機(jī)是隨著多旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展起來(lái)的一種新科技形式的通信技術(shù),。在各種自然災(zāi)害中,，如洪水、地震,、泥石流,、火災(zāi)、雪災(zāi),、等危情下,，當(dāng)?shù)氐拿裼糜芯€通信網(wǎng)絡(luò)很容易破壞，此時(shí),，利用系留無(wú)人機(jī)掛載通信系統(tǒng),，可以迅速建立起新的通信系統(tǒng)，以較快的速度恢復(fù)外界與災(zāi)區(qū)的聯(lián)系,。由于系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用地面供電,，...

系留無(wú)人機(jī)測(cè)繪是由無(wú)人機(jī)和專業(yè)相機(jī)進(jìn)行的航測(cè),，其中可以包括RGB（用于攝影測(cè)量）,、多光譜、熱或LiDAR傳感器。這種方法可以非?？焖俚厥占叨葴?zhǔn)確的數(shù)據(jù),。一項(xiàng)分析表明，無(wú)人機(jī)測(cè)繪收集數(shù)據(jù)的速度比手動(dòng)方法快90%以上,。這也是一種更安全的數(shù)據(jù)收集方式：您不再需要讓工作人員在危險(xiǎn)的地形上行走或在高處工作,。...

應(yīng)急無(wú)人機(jī)，機(jī)翼外端后掠角可隨速度自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)整的機(jī)翼固定的一類無(wú)人機(jī),。因其優(yōu)良的功能,、模塊化集成，現(xiàn)已普遍應(yīng)用在測(cè)繪,、地質(zhì),、石油、農(nóng)林等職業(yè),，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用遠(yuǎn)景,。應(yīng)急無(wú)人機(jī)因其擁有優(yōu)良的系統(tǒng)，使得在其在行業(yè)內(nèi)備受青睞,。應(yīng)急無(wú)人機(jī)具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),、高空飛行的特點(diǎn)，目前其已被普遍應(yīng)用在測(cè)繪,、地質(zhì),、石...

在應(yīng)急救援中，應(yīng)急無(wú)人機(jī)如何發(fā)揮作用,？如下：飛越地形和障礙,，利用“上帝視角”大面積、快速搜救,，是無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援中較常用的用法,。憑借空中優(yōu)勢(shì)及變焦、廣角,、夜視,、紅外等強(qiáng)力感知能力，可實(shí)現(xiàn)高效搜尋,。其中,，無(wú)人機(jī)搭載的紅外熱成像相機(jī)可幫助采集現(xiàn)場(chǎng)熱輻射數(shù)據(jù)，可找出肉眼不容易發(fā)現(xiàn),、但與環(huán)境存在著較大溫差的...