2018年10月28日,，中國新能源汽車指數(shù)(以下簡稱NEVI)新數(shù)據(jù)顯示，2018年9月NEVI綜合指數(shù)為,，較上月下降,。其中，排名的城市為深圳,、上海,、北京、廣州和杭州,。作為一個以單一數(shù)值概括中國新能源汽車運行狀況的綜合指標(biāo),，財新傳媒推出的NEVI，旨在用大數(shù)據(jù)解讀新能源汽車在中國城市的前進步伐,，客觀,、科學(xué)、前瞻地反映中國新能源汽車的發(fā)展進程,，呈現(xiàn)新能源汽車在中國市場鮮明的城市特色,。在2018年3月份《迎接新能源汽車補貼政策提前退坡》一文中，我們曾明確指出：2018年可能是普遍意義上新能源汽車補貼的后一年,，相關(guān)企業(yè)需要未雨綢繆,，及早考慮應(yīng)對措施。同時,，解讀文也提出了對這一問題的三個具體論點,，其一：新能源汽車補貼政策將導(dǎo)致財政部門面對越來越大的支出壓力，這可能會倒逼新能源汽車財政補貼的提前終結(jié),；其二：繼續(xù)針對新能源汽車給予財政補貼有違市場公平原則,；其三：新能源汽車財政補貼導(dǎo)致了新能源汽車市場的畸形發(fā)展,。雖然包括新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在內(nèi)的整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈對于新能源汽車補貼提前退坡早有預(yù)期，但由于中國新能源汽車一直呈現(xiàn)比較穩(wěn)健的增長勢頭,，市場參與者依然很難預(yù)期在補貼政策退坡的情形下,。找新能源汽車外漆檢測設(shè)備哪家好，選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司,。江西趨勢性新能源汽車外漆檢測設(shè)備價格

荷蘭制定了不同的補貼政策,。對于純電動汽車，初免交注冊稅和道路稅等多項補貼措施,，從2014年開始繳納4%的注冊費用,；而對于插電式混合動力車型，根據(jù)車輛行駛中每公里二氧化碳排放量的不同,，設(shè)置了五個等級的注冊費用,，高為476歐元/克/公里。尤其自2016年起,，荷蘭汽車稅收政策再次出現(xiàn)較大變化,，插電式混合動力汽車的財政激勵措施車輛將逐漸減少到與普通車輛相同的水平。這直接導(dǎo)致了插電式混合動力車型銷量在2015年之后大幅下降,，而純電動汽車銷量依然逆勢而升的結(jié)果,。香港和荷蘭新能源汽車市場所經(jīng)歷政策變化和銷量變動，可以折射出政策退坡對新能源汽車市場的影響的確存在,。未雨綢繆,，防范風(fēng)險反觀國內(nèi)市場。近期,，有媒體爆料“威馬汽車不講誠信,，不提示國家補貼政策調(diào)整的風(fēng)險，低價誘導(dǎo)用戶下單,，同時設(shè)定不退款協(xié)議,。”隨后威馬汽車針對跨年交付補貼退坡質(zhì)疑進行了回應(yīng),，但仍有部分問題待解。究其根本,，包括威馬汽車在內(nèi)的多數(shù)新能源汽車企業(yè)對于新能源汽車補貼退坡依然沒有提前做出具體應(yīng)對措施,，尚處于被動應(yīng)對階段?？梢灶A(yù)期的是,，在未來三個月左右的時間內(nèi)，中國新能源汽車補貼政策必將出現(xiàn)重大調(diào)整,。這不由和地方即將面對越來越大的財政壓力,。浙江代替人工新能源汽車外漆檢測設(shè)備新能源汽車外漆檢測設(shè)備是用于檢測新能源汽車的外表漆面缺陷,、損傷等缺損的造成汽車質(zhì)量受影響的因素。

4,、車輛保值的問題依然是車主們**關(guān)心的問題,，但目前新能源汽車的二手車市場直面的是消費者對于電池性能保持的**大質(zhì)疑。新能源汽車**佳市場在哪里,？筆者認為,，新能源汽車**佳市場應(yīng)為三四線城市以及城鄉(xiāng)結(jié)合點，理由如下:1,、國家實施新農(nóng)村以及村村通工程后,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路大為改善，對于新能源汽車的應(yīng)用提供了基礎(chǔ),。2,、三四線城市以及城鄉(xiāng)結(jié)合點汽車保有量較低，對于新能源汽車的新進應(yīng)用不會對基礎(chǔ)交通造成壓力,。3,、農(nóng)村電網(wǎng)改造，為新能源汽車的充電提供基礎(chǔ)保障,；4,、較為寬闊的空地，為車輛提供停車位置,；5,、車輛一般為城鎮(zhèn)來往、尋親訪友,，來回旅程一般在150Km以內(nèi),，現(xiàn)有的技術(shù)完全可以滿足。新能源汽車在三四線城市以及城鄉(xiāng)結(jié)合點市場開發(fā)的難點1,、由于地處偏遠,，人口密集程度不及一二線城市，開設(shè)銷售點和售后較為困難,；2,、新能源汽車應(yīng)用概念在信息較為閉塞的三四線城市較難推廣和宣傳。3,、新能源汽車價格較高,，即使綜合補貼仍很難達到預(yù)期，因此缺乏較為合理的商務(wù)和金融服務(wù)合作模式,?？偟膩碚f，隨著新農(nóng)村建設(shè)的不斷深入,，人們對于生活質(zhì)量的提高有更迫切的要求,，而新能源汽車將能很好的契合這個需求點。

    圖：G7電量實時監(jiān)控平臺3,、車輛調(diào)度可以很簡單過去,，車管人員可以根據(jù)經(jīng)驗完成車輛調(diào)度。現(xiàn)在,，電動車情況截然不同：充多少電對車輛續(xù)航里程完全不一樣,，電池的質(zhì)量、電機功率的不同,、電控系統(tǒng)的安全性都會影響車輛狀態(tài)……傳統(tǒng)車管的經(jīng)驗在電動車面前失效了,。G7綜合配送任務(wù)、車輛續(xù)航能力,、充電樁分布等客觀因素,，多設(shè)備間的互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)集成分析能力，可預(yù)知運輸過程中的異常情況,，從而提供優(yōu)于行業(yè)水平的配送路線指引,，協(xié)助車管人員完成車輛調(diào)度;通過智能預(yù)測配送訂單的需求、計劃,、延遲,，實現(xiàn)訂單的預(yù)處理和車輛動態(tài)調(diào)度;整個城市配送網(wǎng)絡(luò)可視可控，車管人員的傳統(tǒng)經(jīng)驗仍可繼續(xù)沿用,，從而輕松跨越知識斷層,。圖：G7車輛行駛監(jiān)控和預(yù)警平臺4、***保障運輸安全傳統(tǒng)的安全管理,，車貨人三個元素是分離的,，車管人員只能一味地用培訓(xùn)教育的方式加強人員安全意識，沒有用數(shù)據(jù)將三者結(jié)合起來,，很難整體提升車隊安全運營效率?，F(xiàn)在，G7智能安全管理系統(tǒng)可全程管控運輸安全,，***時間對危險駕駛行為進行預(yù)警,，并實現(xiàn)語音和人工雙重干預(yù)，消除潛在的安全隱患,，實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到實時監(jiān)控,、主動干預(yù)、再到事后管理的車貨人一體安全管理閉環(huán),。紹興找新能源汽車外漆檢測設(shè)備哪家好，選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司。

怎么就疲軟了,？從今年新能源汽車的月度銷量走勢來看,，今年6月，我國車市恰逢新能源汽車補貼退坡過渡期結(jié)束和國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施,，新能源汽車以,。而從7月開始，新能源汽車銷量開始持續(xù)走低,。即便是在“金九銀十”,，新能源汽車市場依舊沒有起色。而對于新能源汽車市場連續(xù)4個月的下滑,，業(yè)內(nèi)普遍認為新能源汽車產(chǎn)銷增長后勁不足,，主要受到政策補貼退坡、國六國五車型切換以及宏觀經(jīng)濟等因素干擾,。清華大學(xué)教授,、汽車研究所所長陳全世直言，新能源乘用車市場的失速在意料之中,?！按酵鳊X寒，新能源市場的疲軟會波及到配套的動力電池和充電樁等新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基說，“如何推動新能源汽車的普及,，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)面臨的共同問題,。動力電池的成本問題無法解決，導(dǎo)致電動汽車價格居高不下,。充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善與否,，也是阻礙純電乘用車普及的重要因素之一?！睋?jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),，10月，我國動力電池產(chǎn)量共計％,，環(huán)比下降％,。其中三元電池產(chǎn)量為，占總產(chǎn)量％,，同比下降％,，環(huán)比下降％；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為,，占總產(chǎn)量％,，同比增長％,，環(huán)比下降％。在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面,，由于國家補貼政策向這一領(lǐng)域傾斜,，今年10月。新能源汽車外漆檢測設(shè)備是用于汽車漆面生產(chǎn)過程中漆膜顏色不合格情況的檢測,。安徽光學(xué)方法新能源汽車外漆檢測設(shè)備源頭廠家

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    成本上漲需求旺盛多家車企調(diào)整新能源汽車價格隨著原油市場價格的不斷上漲，消費者對電動汽車的需求量顯示出了長線旺盛的態(tài)勢,，經(jīng)**光學(xué)記者采訪部分本土居民,，他們對于油車加不起油及汽車未來趨勢問題，都將目光投向了新能源汽車,，消費者的需求旺盛必定帶動產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的活躍與蓬勃,，部分成本價格上漲促使各新能源汽車躍躍欲試調(diào)整價格。畢竟消費市場給了他們足夠的信心,，**光學(xué)與充分感受到了市場的活躍,。近日，smart中國,、零跑汽車等相繼宣布上調(diào)旗下部分車型指導(dǎo)價,。從去年開始，由于上游原材料價格上漲及芯片短缺引起了零部件供應(yīng)價格波動,，今年上半年國內(nèi)多家企業(yè)調(diào)整了旗下新能源汽車的價格,。原材料價格上漲7月中下旬以來，smart中國,、零跑,、哪吒汽車、江淮汽車等多家車企宣布對旗下部分車型提價,，提價幅度集中在幾千元至1萬元不等,。8月1日，smart中國發(fā)布公告,，受全球原材料價格上漲影響,，全新smart精靈#1Premium配置車型自8月3日起將上調(diào)5800元。漲價前smart精靈#1Premium官方零售價為,，漲價后官方零售價將達到,。在上述公告中，smart中國表示,，首批全新smart精靈#1預(yù)計將于今年9月開啟交付,。Smart也成了較早車型未開始交付就宣布漲價的品牌,。

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