電動(dòng)化上半場(chǎng)持續(xù)升溫,，而智能化下半場(chǎng)的形勢(shì)卻錯(cuò)綜復(fù)雜,。作為全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域明星公司的Cruise*近諸事不順,，因一系列**而搖搖欲墜,。該公司首席執(zhí)行官凱爾·沃格特（KyleVogt）繼通過(guò)郵件里向員工道歉之后于近日宣布辭職,。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬于11月21日就此在朋友圈闡述自己的觀點(diǎn)：“**自動(dòng)輔助駕駛,，或者有人全自動(dòng)駕駛都可以看到清晰的路線圖,，但是完全無(wú)人駕駛還看不到完整的邏輯,，我甚至認(rèn)為可能需要另尋他路?！?

今年8月,，美國(guó)加州放開(kāi)了L4的運(yùn)營(yíng)，被內(nèi)業(yè)認(rèn)為是具有里程碑意義的事件,，但不到3個(gè)月便因?yàn)镃ruise事*頻出而緊急剎車,。L4概念一度很火，然而,，自動(dòng)駕駛商業(yè)化之路的實(shí)現(xiàn)比預(yù)期困難許多,。當(dāng)下，北美的Waymo,、Cruise等明星自動(dòng)駕駛企業(yè)的的運(yùn)營(yíng)皆陷入困境,，資本市場(chǎng)對(duì)此也明顯降溫,。 無(wú)錫找新能源汽車外漆檢測(cè)設(shè)備選擇哪家，推薦領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司,。江西非隧道式新能源汽車外漆檢測(cè)設(shè)備價(jià)格

使用的接插件也都是汽車級(jí),，可以滿足車輛使用和運(yùn)輸過(guò)程中震動(dòng)、溫度,、腐蝕等苛刻環(huán)境,。而對(duì)于BMS的“心臟”——一芯片，特斯拉的IT基因同樣促使他們使用了一些IT行業(yè)的芯片,，比如DSP,、ARM、FPGA等,。這些工業(yè)級(jí)芯片雖然速度很快,，性能很強(qiáng)，但由于沒(méi)有汽車級(jí)的試驗(yàn)認(rèn)證,，能否保證在各種惡劣的環(huán)境下穩(wěn)定工作,，這同樣有待考證。通用和寶馬則“保守”地使用傳統(tǒng)汽車級(jí)芯片,，單片機(jī)一般都是飛思卡爾或者Infineon這樣的傳統(tǒng)汽車芯片,，硬件設(shè)計(jì)滿足ISO26262的ASILC等級(jí)以上。另外,，通用汽車做BMS的團(tuán)隊(duì)和原動(dòng)力總成是同一個(gè)團(tuán)隊(duì),，使用的硬件平臺(tái)也是動(dòng)力總成平臺(tái)，經(jīng)過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)好幾十年的經(jīng)驗(yàn)積累,，穩(wěn)定可靠是非常有保障的,。至于系統(tǒng)架構(gòu)方面，通用和寶馬都采用了分布式管理系統(tǒng),，通過(guò)主BMS對(duì)各個(gè)模組控制器（CSC）進(jìn)行管理,，一般有8個(gè)模組控制器，通過(guò)CAN總線進(jìn)行連接,。按照汽車行業(yè)的傳統(tǒng),，為了保證CSC通訊不失效，通用和寶馬都采用了菊花鏈?zhǔn)降目偩€布局,。通用則更為謹(jǐn)慎,，VELITE5為了防止CAN總線出現(xiàn)故障，使用了雙路CAN總線備份的策略,。這樣一來(lái)成本高出不少,，但是確實(shí)起到了安全可靠的效果。這種謹(jǐn)慎的設(shè)計(jì)方法,，可以理解為相對(duì)保守,，但這種把錢(qián)花在了消費(fèi)者身上的做法,。江蘇快速新能源汽車外漆檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商家新能源汽車外漆檢測(cè)設(shè)備汽車涂料裂紋出現(xiàn)的原因有底漆和面漆的延展性和硬度有很大差距的原因。

2020年10月,，***常務(wù)會(huì)會(huì)議通過(guò)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,。《規(guī)劃》表明,，2021年起國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū),、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租,、物流配送等公共領(lǐng)域車輛,，新能源汽車比例不低于80% [6],。2020年11月,，***辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略,，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。 [3-4]2021年12月27日,，上海保險(xiǎn)交易所正式上線新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái),，并首批掛牌人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn),、太保產(chǎn)險(xiǎn)等 12 家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品,，為新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品落地服務(wù)提供支持。

南北方新能源市場(chǎng)1,、北方冬夏溫差大,，特別是冬季，深寒地區(qū)溫度甚至?xí)抵?30℃,。而新能源汽車使用的鋰電池在低溫方面仍然表現(xiàn)的差強(qiáng)人意,。因此，鋰電池對(duì)低溫的適應(yīng)性將會(huì)是制約新能源汽車在北方推廣的制約因素之一,。2,、北方多平原，道路平坦少坡道,，對(duì)于新能源汽車的應(yīng)用來(lái)說(shuō)將會(huì)是個(gè)好消息,，勻速行駛無(wú)大爬坡要求，將會(huì)在很大程度上降低鋰電池瞬間輸出功率需求,，這對(duì)于延長(zhǎng)鋰電池使用壽命,，提高使用安全還是很有助益的。3,、曾有人戲說(shuō),，南方只有夏天和秋天,，形象說(shuō)明了南方大部分地區(qū)溫差較小，也有少部分地區(qū)在夏季溫度甚至高達(dá)40℃以上,，路面溫度高達(dá)60℃以上,。這個(gè)對(duì)于新能源的鋰電池來(lái)說(shuō)不是一個(gè)好消息。目前鋰電池高溫放電,、高溫安全應(yīng)用都存在瓶頸,。4、南方多丘陵地帶,，因此道路多坡道,，對(duì)于新能能源汽車的瞬間大功率輸出要求頗高，而現(xiàn)有的鋰電技術(shù)在大功率輸出方面頗有成效,，但制造成本較高,，對(duì)于電池壽命也非好事。綜上述,，南方市場(chǎng)和北方市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車的應(yīng)用各有優(yōu)劣,，如鋰電池在低溫技術(shù)無(wú)突破，那么新能源汽車在北方高寒市場(chǎng)的適應(yīng)性會(huì)較差,，對(duì)于氣候溫差較低的南方市場(chǎng)適應(yīng)性較好,。政策以及**城市新能源汽車應(yīng)用國(guó)家層面對(duì)于新能源汽車實(shí)施補(bǔ)貼政策。新能源汽車外漆檢測(cè)設(shè)備選擇哪家,，推薦領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司,。

啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作2021年4月，為貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》,，促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新發(fā)展,，工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門(mén)印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》。日前,，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,，決定啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。納入此次試點(diǎn)范圍的城市共有13個(gè),，其中綜合應(yīng)用類城市8個(gè)（北京,、南京、武漢,、三亞,、重慶、長(zhǎng)春,、合肥,、濟(jì)南），重卡特色類3個(gè)（宜賓,、唐山,、包頭）,。紹興找新能源汽車外漆檢測(cè)設(shè)備選擇哪家，推薦領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司,。廣東快速新能源汽車外漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家

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   各種大中小礦更是不計(jì)其數(shù)：西藏珠峰EnergyCorp歌石投資％的股權(quán)江特電機(jī)寶威控股9931萬(wàn)元并購(gòu)澳大利亞礦業(yè)公司青島乾運(yùn)8569萬(wàn)元并購(gòu)澳大利亞阿戈薩礦業(yè)華友鈷業(yè)6842萬(wàn)元并購(gòu)澳大利亞AVZ公司中礦資源——所以從源頭,，這次我們就把控住了相當(dāng)多的鋰礦資源,，而此時(shí)的國(guó)外，電動(dòng)汽車尚未開(kāi)始大規(guī)模布局,、形成具有規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化?，F(xiàn)在奔馳、寶馬,、大眾已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,，電池只有買(mǎi)中國(guó)企業(yè)的才是**劃算的。所以,，經(jīng)過(guò)這幾年發(fā)展之后,，現(xiàn)在國(guó)家不但不怕外國(guó)車企侵占中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng),，也不怕中國(guó)車企彎道超車失?。∫?yàn)樯嫌萎a(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)被牢牢把控,，未來(lái)我們開(kāi)的大眾MEB平臺(tái)的車,、奧迪e-tron系列，奔馳EQ系列,，極有可能用的就是中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)力電池,。所以我對(duì)中國(guó)新能源汽車的評(píng)價(jià)是：發(fā)展的好了是件好事，但即便發(fā)展的不好也無(wú)所謂,，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)中的**部分,，已經(jīng)由一堆中國(guó)企業(yè)把控住了。江西非隧道式新能源汽車外漆檢測(cè)設(shè)備價(jià)格