措施是給壓縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間,，以阻止噪聲的傳播。這是因?yàn)橛孟暣胧o法控制輻射噪聲和機(jī)電噪聲,。在空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲下降10~20dB(A)以后,，機(jī)殼的輻射噪聲將變?yōu)橹饕曉?。?duì)于小型移動(dòng)式空壓機(jī)常采用隔聲罩的控制措施；對(duì)于大型或多臺(tái)數(shù)空壓機(jī)可在機(jī)房及操作間制作隔聲間,。為了提高隔聲罩的隔聲效果,，通常在其內(nèi)附設(shè)吸聲層。如果隔聲罩內(nèi)沒有吸聲材料,，那么,，噪聲源通過鋼板連續(xù)反射而不被吸收，罩內(nèi)將形成一個(gè)混響場(chǎng),，導(dǎo)致罩內(nèi)聲級(jí)增大,。材料的吸聲系數(shù)越大，它的吸聲能力就越好,，吸聲系數(shù)隨頻率,、厚度以及密度而變化。隔聲罩,、隔聲間要考慮散熱問題,，通常在隔聲體上設(shè)置進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設(shè)備要考慮維修的方便性,，設(shè)置隔聲門和觀察窗,，方便拆卸，并且注意在裝后保證接縫處嚴(yán)密,。隔聲門,、隔聲窗、進(jìn)氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近,。為提高隔聲罩降噪效果,，隔聲罩的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成，如薄金屬板,；處理好門,、窗、洞口等隔聲薄弱環(huán)節(jié),；內(nèi)壁做強(qiáng)吸聲處理,，選擇合適的吸聲材料。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法,。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入罐內(nèi)時(shí),，在罐內(nèi)的吸聲體吸收聲能，從而達(dá)到降噪效果,。降低排氣管道噪聲,。環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！在車間頂部設(shè)置吸音吊頂，降低混響噪聲,。江西離心風(fēng)機(jī)噪聲治理收費(fèi)

生產(chǎn)車間噪聲治理需要考慮不同行業(yè)的特點(diǎn)和需求,。在汽車制造車間，焊接機(jī)器人和沖壓設(shè)備是主要噪聲源,。對(duì)于焊接機(jī)器人,，可采用優(yōu)化焊接工藝參數(shù)的方法，如調(diào)整焊接電流,、電壓和焊接速度,，減少焊接過程中的噪聲產(chǎn)生。同時(shí),，對(duì)焊接機(jī)器人的工作區(qū)域設(shè)置局部隔音罩,，采用透明的隔音材料，既不影響操作視線又能有效隔音,。對(duì)于沖壓設(shè)備,，除了安裝減震裝置和隔音罩外，還可對(duì)沖壓模具進(jìn)行改進(jìn),，采用新型的緩沖材料,，降低沖壓時(shí)的沖擊力和噪聲,。而在電子制造車間,，主要噪聲源可能是設(shè)備的散熱風(fēng)扇和空氣壓縮機(jī),，針對(duì)這些設(shè)備可采用靜音風(fēng)扇技術(shù)和壓縮機(jī)消聲處理,，滿足電子制造車間對(duì)低噪聲環(huán)境的要求,。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！成都風(fēng)冷熱泵機(jī)組噪音治理收費(fèi)環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜,！為空壓機(jī)設(shè)置隔音罩,，控制設(shè)備整體噪聲,。

    壓縮機(jī)網(wǎng)**空壓機(jī)行業(yè)的媒體服務(wù)平臺(tái)《壓縮機(jī)》雜志與壓縮機(jī)網(wǎng)同步推送-空壓機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用,，但空壓機(jī)是一種強(qiáng)噪聲設(shè)備,?？諌簷C(jī)噪聲主要來源于進(jìn)氣口,、排氣口,、機(jī)械口,、電磁口這四個(gè)部位,?？諌簷C(jī)噪聲聲級(jí)高,，低頻突出,，傳播距離遠(yuǎn)，污染范圍大,。特別是某些噪聲的頻率與人的內(nèi)臟固有頻率相接近,，引起共振,，使人產(chǎn)生頭暈,、惡心、心律過速,、等癥狀,，不導(dǎo)致人們的工作和生活質(zhì)量下降，而且容易引發(fā)安全**和人際關(guān)系矛盾,。如何降低空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲控制空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲,，一般可采取安裝消聲器的方法。由于空壓機(jī)進(jìn)氣口的噪聲為低頻特性,，宜采用抗性消聲器,。抗性消聲器是通過管道內(nèi)聲學(xué)特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向,，達(dá)到消聲目的的消聲器。主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲,。其形式有：膨脹式,、共振式、擴(kuò)張室式,、微穿孔板式,、千涉式等,。固定式空壓機(jī)通常安裝在室內(nèi)地面,，但空壓機(jī)的進(jìn)氣口有的在室內(nèi)有的在室外?？諌簷C(jī)進(jìn)氣口在室內(nèi)時(shí),，應(yīng)將進(jìn)氣口的噪聲降到稍低于機(jī)體的噪聲,，進(jìn)氣消聲器的消聲量應(yīng)在15dB(A)左右,；空壓機(jī)進(jìn)氣口在室外時(shí)，應(yīng)根據(jù)機(jī)房周圍的環(huán)境條件,，將空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲降低到環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求,，消聲器的消聲量一般應(yīng)在20dB(A)以上,。

冷卻塔的進(jìn)出風(fēng)口是噪聲傳播的關(guān)鍵部位,。在進(jìn)風(fēng)口處安裝特制的消聲百葉窗,，百葉窗的葉片采用穿孔吸音板制作,，內(nèi)部填充吸音材料,，當(dāng)外界空氣進(jìn)入冷卻塔時(shí),，消聲百葉能夠有效降低氣流通過時(shí)產(chǎn)生的噪聲。在出風(fēng)口安裝大型排氣消聲器，消聲器內(nèi)部設(shè)計(jì)有多個(gè)擴(kuò)張室、共振腔和吸音結(jié)構(gòu),，根據(jù)冷卻塔排氣噪聲的頻率特性進(jìn)行針對(duì)性消聲，使排氣噪聲在通過消聲器時(shí)得到大幅衰減,。并且,，對(duì)進(jìn)出風(fēng)口與冷卻塔主體的連接部位進(jìn)行密封處理，防止噪聲旁路傳播,，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜,！優(yōu)化冷卻塔風(fēng)扇結(jié)構(gòu),，減少扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲,。

生產(chǎn)車間的通風(fēng)系統(tǒng)與噪聲治理需要協(xié)同考慮。通風(fēng)系統(tǒng)是保障車間空氣質(zhì)量和員工健康的重要設(shè)施,，但風(fēng)機(jī)等設(shè)備往往是噪聲源之一。在設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),，可選擇低噪聲的風(fēng)機(jī)型號(hào),，其葉片設(shè)計(jì),、電機(jī)性能等都經(jīng)過優(yōu)化,，能在滿足通風(fēng)量需求的同時(shí)降低噪聲產(chǎn)生。對(duì)于已有的通風(fēng)系統(tǒng),，可對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造，如安裝風(fēng)機(jī)消聲器,，消聲器的結(jié)構(gòu)和參數(shù)根據(jù)風(fēng)機(jī)的噪聲特性進(jìn)行定制，能有效降低風(fēng)機(jī)出口處的噪聲,。同時(shí),，合理規(guī)劃通風(fēng)管道的走向和布局，減少彎頭和變徑,，降低氣流阻力,，也有助于減少通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲,。此外,，在通風(fēng)口處可設(shè)置吸音百葉窗,，既能通風(fēng)又能吸收部分噪聲，使通風(fēng)系統(tǒng)與噪聲治理相互配合,，達(dá)到良好的整體效果,。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜,！對(duì)空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)行降噪處理,，改善吸氣噪聲。離心風(fēng)機(jī)噪音治理案例

環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜,！為空調(diào)出風(fēng)口裝消聲器,，削減出風(fēng)噪音。江西離心風(fēng)機(jī)噪聲治理收費(fèi)

加強(qiáng)對(duì)空調(diào)機(jī)組噪聲的監(jiān)測(cè)與評(píng)估,。在空調(diào)機(jī)組運(yùn)行過程中，安裝專業(yè)的噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備,，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組不同部位的噪聲水平,，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。通過長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與分析,，評(píng)估噪聲治理措施的有效性,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)噪聲治理過程中存在的問題并進(jìn)行調(diào)整。例如,，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)區(qū)域的噪聲突然增大,，可通過數(shù)據(jù)分析排查是部件故障還是聲學(xué)環(huán)境變化導(dǎo)致的。同時(shí),，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)制定合理的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo),，確保空調(diào)機(jī)組噪聲始終處于可控范圍內(nèi),，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！江西離心風(fēng)機(jī)噪聲治理收費(fèi)