若冷卻塔位于機(jī)房等封閉空間內(nèi),，對(duì)機(jī)房進(jìn)行多方面的聲學(xué)處理十分必要。機(jī)房墻面采用穿孔吸音板與隔音材料復(fù)合結(jié)構(gòu),，穿孔吸音板可有效吸收機(jī)房?jī)?nèi)的反射噪聲,，隔音材料則阻止噪聲穿透墻壁傳播到外界。天花板安裝吸音吊頂,，減少噪聲在頂部的反射和積聚,，地面鋪設(shè)減振隔音墊，防止噪聲通過(guò)地面?zhèn)鲗?dǎo),。此外,，對(duì)機(jī)房的門窗進(jìn)行隔音改造,，采用雙層玻璃隔音窗和密封隔音門，進(jìn)一步提高機(jī)房的整體隔音效果,，降低冷卻塔噪聲對(duì)機(jī)房外部環(huán)境的影響,，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！針對(duì)高鐵聲屏障,，環(huán)安研發(fā)的納米涂層可減少雨滴撞擊二次噪聲。江蘇空壓機(jī)房噪聲治理工程

生產(chǎn)車間的管道系統(tǒng)也是噪聲傳播的重要途徑,，在噪聲治理中不容忽視,。例如在化工生產(chǎn)車間，各種管道輸送液體或氣體時(shí)會(huì)產(chǎn)生流體噪聲,。對(duì)于管道噪聲的治理,，首先可在管道的連接部位采用柔性連接，如橡膠軟接頭,，減少因管道振動(dòng)傳遞而產(chǎn)生的噪聲,。其次，在管道外壁包裹吸音材料,，如玻璃纖維吸音氈,，它能有效吸收管道輻射出的噪聲能量。對(duì)于一些壓力較高,、流速較快的管道,，可在管道內(nèi)部設(shè)置消聲元件，如擴(kuò)張式消聲器或微孔板消聲器,，通過(guò)改變管道內(nèi)的聲學(xué)結(jié)構(gòu),，使聲波在傳播過(guò)程中相互干涉、抵消,，從而降低噪聲,。此外，在管道布局時(shí),，應(yīng)盡量避免與其他設(shè)備或結(jié)構(gòu)發(fā)生共振現(xiàn)象,，可通過(guò)調(diào)整管道的支撐間距和支撐方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。合理規(guī)劃管道走向,，減少不必要的彎頭和變徑,，降低流體流動(dòng)阻力，也有助于減少噪聲的產(chǎn)生,。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！上海空壓機(jī)噪聲治理廠家環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜,！為空壓機(jī)安裝消聲器,，削減排氣噪聲強(qiáng)度,。

在生產(chǎn)車間噪聲治理中，綠色環(huán)保的降噪理念應(yīng)貫穿始終,。例如,，在選擇降噪材料時(shí)，優(yōu)先選用可回收,、無(wú)污染的材料,。像一些新型的植物纖維吸音材料，它以天然植物纖維為原料,，不僅具有良好的吸音性能,，而且在生產(chǎn)、使用和廢棄過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響較小,。在降噪設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中,，要考慮其能源消耗情況，盡量選擇節(jié)能型的降噪設(shè)備,。如新型的智能通風(fēng)消聲器,，它能根據(jù)車間內(nèi)的實(shí)際噪聲情況和通風(fēng)需求自動(dòng)調(diào)節(jié)消聲效果，在降低噪聲的同時(shí)減少能源消耗,。此外,，對(duì)于一些噪聲治理過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物，如更換下來(lái)的舊吸音材料,、損壞的隔音板等,，要進(jìn)行合理的回收處理，避免隨意丟棄造成環(huán)境污染,。通過(guò)綠色環(huán)保的噪聲治理方式,，既實(shí)現(xiàn)了車間噪聲的有效控制，又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境,。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！

從噪聲傳播路徑上對(duì)空壓機(jī)噪聲進(jìn)行治理是一種有效策略。在空壓機(jī)與周圍環(huán)境之間設(shè)置聲屏障,，聲屏障可采用金屬板與吸音材料結(jié)合的結(jié)構(gòu),。金屬板能夠阻擋噪聲的直線傳播，而吸音材料則可吸收部分繞過(guò)金屬板的噪聲,。聲屏障的高度,、長(zhǎng)度和位置需根據(jù)空壓機(jī)的實(shí)際安裝位置以及周邊環(huán)境敏感點(diǎn)來(lái)確定，以達(dá)到比較好的降噪效果,。通過(guò)聲屏障的阻擋和吸收,，降低空壓機(jī)噪聲在傳播過(guò)程中的強(qiáng)度，使周圍環(huán)境免受過(guò)高噪聲的干擾,，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！環(huán)安科技的風(fēng)機(jī)噪聲治理方案,，結(jié)合吸隔聲設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)廠界達(dá)標(biāo)與能源節(jié)約雙贏,。

生產(chǎn)車間的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲治理有著先天性的影響,。在新建車間時(shí)，應(yīng)充分考慮噪聲控制因素,。例如,，采用厚重的墻體結(jié)構(gòu)，如雙層混凝土墻中間夾吸音材料,，能有效阻擋噪聲傳播,。車間的屋頂可設(shè)計(jì)成大跨度的輕鋼屋架結(jié)構(gòu)，并在屋面鋪設(shè)吸音材料,，減少噪聲在頂部空間的反射。對(duì)于車間的門窗,，除了采用隔音門窗外,，可適當(dāng)減少門窗的面積比例，降低噪聲通過(guò)門窗傳入的可能性,。同時(shí),，在車間的布局設(shè)計(jì)上，預(yù)留足夠的空間用于設(shè)置隔音屏障,、吸音體等降噪設(shè)施,，使建筑結(jié)構(gòu)與噪聲治理設(shè)施有機(jī)結(jié)合，從源頭上為車間營(yíng)造良好的聲學(xué)環(huán)境,。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！對(duì)沖壓模具優(yōu)化設(shè)計(jì),，抑制沖擊噪聲產(chǎn)生,。安徽風(fēng)機(jī)噪聲治理

環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！選用低噪設(shè)備,，從源頭削減車間噪聲,。江蘇空壓機(jī)房噪聲治理工程

    壓縮機(jī)網(wǎng)**空壓機(jī)行業(yè)的媒體服務(wù)平臺(tái)《壓縮機(jī)》雜志與壓縮機(jī)網(wǎng)同步推送-空壓機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用，但空壓機(jī)是一種強(qiáng)噪聲設(shè)備,?？諌簷C(jī)噪聲主要來(lái)源于進(jìn)氣口、排氣口,、機(jī)械口,、電磁口這四個(gè)部位?？諌簷C(jī)噪聲聲級(jí)高,，低頻突出,，傳播距離遠(yuǎn)，污染范圍大,。特別是某些噪聲的頻率與人的內(nèi)臟固有頻率相接近,，引起共振，使人產(chǎn)生頭暈,、惡心,、心律過(guò)速、等癥狀,，不導(dǎo)致人們的工作和生活質(zhì)量下降,，而且容易引發(fā)安全**和人際關(guān)系矛盾。如何降低空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲控制空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲,，一般可采取安裝消聲器的方法,。由于空壓機(jī)進(jìn)氣口的噪聲為低頻特性，宜采用抗性消聲器,?？剐韵暺魇峭ㄟ^(guò)管道內(nèi)聲學(xué)特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向，達(dá)到消聲目的的消聲器,。主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲,。其形式有：膨脹式、共振式,、擴(kuò)張室式,、微穿孔板式、千涉式等,。固定式空壓機(jī)通常安裝在室內(nèi)地面,，但空壓機(jī)的進(jìn)氣口有的在室內(nèi)有的在室外?？諌簷C(jī)進(jìn)氣口在室內(nèi)時(shí),，應(yīng)將進(jìn)氣口的噪聲降到稍低于機(jī)體的噪聲，進(jìn)氣消聲器的消聲量應(yīng)在15dB(A)左右,；空壓機(jī)進(jìn)氣口在室外時(shí),，應(yīng)根據(jù)機(jī)房周圍的環(huán)境條件，將空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲降低到環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求,，消聲器的消聲量一般應(yīng)在20dB(A)以上,。江蘇空壓機(jī)房噪聲治理工程