措施是給壓縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間,，以阻止噪聲的傳播,。這是因?yàn)橛孟暣胧o法控制輻射噪聲和機(jī)電噪聲,。在空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲下降10~20dB(A)以后,，機(jī)殼的輻射噪聲將變?yōu)橹饕曉?。?duì)于小型移動(dòng)式空壓機(jī)常采用隔聲罩的控制措施,；對(duì)于大型或多臺(tái)數(shù)空壓機(jī)可在機(jī)房及操作間制作隔聲間,。為了提高隔聲罩的隔聲效果,，通常在其內(nèi)附設(shè)吸聲層,。如果隔聲罩內(nèi)沒有吸聲材料，那么,，噪聲源通過鋼板連續(xù)反射而不被吸收,，罩內(nèi)將形成一個(gè)混響場(chǎng)，導(dǎo)致罩內(nèi)聲級(jí)增大,。材料的吸聲系數(shù)越大,，它的吸聲能力就越好，吸聲系數(shù)隨頻率,、厚度以及密度而變化,。隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題,，通常在隔聲體上設(shè)置進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器,。隔聲設(shè)備要考慮維修的方便性，設(shè)置隔聲門和觀察窗,，方便拆卸,，并且注意在裝后保證接縫處嚴(yán)密。隔聲門,、隔聲窗,、進(jìn)氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近,。為提高隔聲罩降噪效果，隔聲罩的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成,，如薄金屬板,；處理好門、窗,、洞口等隔聲薄弱環(huán)節(jié),；內(nèi)壁做強(qiáng)吸聲處理，選擇合適的吸聲材料,。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法,。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入罐內(nèi)時(shí)，在罐內(nèi)的吸聲體吸收聲能,，從而達(dá)到降噪效果,。降低排氣管道噪聲。環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜,！對(duì)沖壓車間進(jìn)行吸聲處理,，吸收反射噪聲。安徽離心風(fēng)機(jī)噪音治理案例

生產(chǎn)車間噪聲治理是工業(yè)環(huán)境管理中的重要環(huán)節(jié),。首先,，要對(duì)噪聲源進(jìn)行精細(xì)識(shí)別與分析。常見的噪聲源包括各種機(jī)械設(shè)備,，如大型沖壓機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)烈撞擊聲,，其瞬間噪聲值可高達(dá)100分貝以上；還有通風(fēng)系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲,，持續(xù)且穩(wěn)定,，頻率分布較廣。針對(duì)這些不同特性的噪聲源,，需采取不同的治理策略,。對(duì)于沖壓機(jī)這類沖擊性噪聲，可在其設(shè)備周圍安裝減震裝置,，如橡膠減震墊或彈簧減震器,，減少設(shè)備振動(dòng)向周圍結(jié)構(gòu)傳遞，從而降低噪聲輻射,。同時(shí),，對(duì)沖壓機(jī)的工作區(qū)域設(shè)置隔音罩，隔音罩采用多層復(fù)合隔音材料,，內(nèi)層為吸音棉,，能有效吸收噪聲能量，外層為金屬板,，具有良好的隔音性能,，中間可添加阻尼材料進(jìn)一步抑制振動(dòng)傳播,。通過這樣的綜合措施，可將沖壓機(jī)噪聲在車間內(nèi)的傳播有效降低,，減少對(duì)車間工人的聽力損害,。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！安徽沖壓機(jī)噪聲治理工程環(huán)安聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室配備進(jìn)口測(cè)試設(shè)備,，可開展CNAS認(rèn)證噪聲檢測(cè),。

生產(chǎn)車間噪聲治理需要考慮不同行業(yè)的特點(diǎn)和需求。在汽車制造車間,，焊接機(jī)器人和沖壓設(shè)備是主要噪聲源,。對(duì)于焊接機(jī)器人，可采用優(yōu)化焊接工藝參數(shù)的方法,，如調(diào)整焊接電流,、電壓和焊接速度，減少焊接過程中的噪聲產(chǎn)生,。同時(shí),，對(duì)焊接機(jī)器人的工作區(qū)域設(shè)置局部隔音罩，采用透明的隔音材料,，既不影響操作視線又能有效隔音,。對(duì)于沖壓設(shè)備,，除了安裝減震裝置和隔音罩外,，還可對(duì)沖壓模具進(jìn)行改進(jìn)，采用新型的緩沖材料,，降低沖壓時(shí)的沖擊力和噪聲,。而在電子制造車間，主要噪聲源可能是設(shè)備的散熱風(fēng)扇和空氣壓縮機(jī),，針對(duì)這些設(shè)備可采用靜音風(fēng)扇技術(shù)和壓縮機(jī)消聲處理,，滿足電子制造車間對(duì)低噪聲環(huán)境的要求。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！

風(fēng)機(jī)的管道系統(tǒng)在噪聲傳播中起到橋梁作用,。對(duì)管道進(jìn)行隔音處理，可在管道外壁包裹一層隔音材料,，如玻璃纖維氈或巖棉板,。這些材料具有良好的吸音和隔音性能，能有效阻止噪聲向外傳播,。在管道內(nèi)部,，粘貼吸音材料，如吸音棉,，吸收管道內(nèi)氣流噪聲的能量,。對(duì)于管道的支撐結(jié)構(gòu),，采用減振吊架或支架，避免管道振動(dòng)引發(fā)的二次噪聲,。合理規(guī)劃管道布局,，減少彎頭和變徑的數(shù)量，使氣流在管道內(nèi)流動(dòng)更加順暢,，降低因氣流沖擊產(chǎn)生的噪聲,，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜,！選用低噪設(shè)備,，從源頭削減車間噪聲。

在生產(chǎn)車間噪聲治理過程中,，車間的整體布局也對(duì)噪聲控制有著關(guān)鍵影響,。若車間內(nèi)設(shè)備擺放過于密集，噪聲會(huì)在設(shè)備間相互反射,、疊加,，導(dǎo)致整體噪聲水平升高。因此,，合理規(guī)劃設(shè)備布局十分必要,。例如，將高噪聲設(shè)備與低噪聲設(shè)備分區(qū)放置,，高噪聲設(shè)備如大型切削機(jī)床放置在車間的一端,，并在其周圍設(shè)置一定的隔音屏障。隔音屏障可采用吸音板與隔音板組合的形式,，吸音板朝向噪聲源,，能吸收部分噪聲能量，隔音板則阻擋噪聲向外傳播,。同時(shí),，在車間的天花板和墻壁上安裝吸音材料，如穿孔吸音板,，其表面的穿孔可使聲波進(jìn)入內(nèi)部的吸音結(jié)構(gòu),，通過摩擦、粘滯等作用將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉,。對(duì)于車間的門窗,，可更換為隔音門窗，采用雙層玻璃結(jié)構(gòu),，中間充入惰性氣體,，有效提高門窗的隔音性能。這樣從整體布局和局部設(shè)施多方面入手，能明顯改善車間內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境,。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！優(yōu)化空調(diào)機(jī)房聲學(xué)環(huán)境,，降低混響噪聲,。成都檢測(cè)設(shè)備噪音治理案例

通過聲學(xué)仿真與材料研發(fā)，環(huán)安科技為企業(yè)提供高效設(shè)備噪聲控制,，助力綠色生產(chǎn),。安徽離心風(fēng)機(jī)噪音治理案例

空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生多種噪聲源，如機(jī)械噪聲,、氣流噪聲等,。首先，可對(duì)空壓機(jī)的進(jìn)氣口進(jìn)行優(yōu)化處理,，采用特殊設(shè)計(jì)的進(jìn)氣消聲器,，它能夠依據(jù)聲波的干涉原理，有效降低進(jìn)氣過程中產(chǎn)生的噪聲,。同時(shí),，在空壓機(jī)的排氣口安裝排氣消聲器，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可使高速排出的氣流平穩(wěn)過渡,，減少氣流沖擊噪聲,。此外，為空壓機(jī)的機(jī)體包裹一層隔音材料,，這層材料能夠吸收和阻隔部分機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲向外傳播,。通過這些綜合措施，可明顯降低空壓機(jī)的整體噪聲水平,，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜,！安徽離心風(fēng)機(jī)噪音治理案例