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撫順地下車庫(kù)鋼纖維地坪施工流程

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-22

摻入鋼纖維的效果鋼纖維能改善混凝土的各種力學(xué)性能,綜合性能和費(fèi)用兩方面,,彎拉強(qiáng)度的提高可在兩方面發(fā)揮作用,,即在路面板厚不變的情況下,雖然提高了造價(jià),,但可延長(zhǎng)路面的使用壽命,;或在不縮短路面使用壽命的條件下,減少路面板的厚度,,減少材料用量及人工等,。因摻入鋼纖維而獲得力學(xué)性能的改善,除抗彎拉強(qiáng)度外,,還有劈拉強(qiáng)度,、抗沖擊力、韌性等,,這些性能的改善無疑對(duì)路面也是有利的,。表一為四種類型混凝土力學(xué)性能比較,由于抗拉強(qiáng)度的提高,,而提高了路面耐溫度變化的能力,,因此,原規(guī)定的素混凝土標(biāo)準(zhǔn)接縫間距便可加大,。而且較高的抗沖擊能力對(duì)路面板接縫間存在少量高度差異而引起的撞擊也是有利的,。佳密克絲鋼纖維地坪可以使地坪厚度減薄(性能不變),,從而減少混凝土的使用,。撫順地下車庫(kù)鋼纖維地坪施工流程

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鋼筋混凝士與鋼纖維混凝土的比較1在力學(xué)性能方面,鋼纖維混凝土的纖維體積率在1-2%之間,,較之普通混凝土,,抗拉強(qiáng)度提高10%--80%,抗彎強(qiáng)度提高60%-120%,,抗剪強(qiáng)度提高50%一100%,,抗壓強(qiáng)度提高幅度較小,一般在0-25%之間,,但抗壓韌性卻大幅度提高。2在造價(jià)方面,,鋼纖維混凝土并不比普通鋼筋混凝土的造價(jià)高,。3在施工難度方面,鋼纖維混凝土遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通鋼筋混凝土,而且鋼纖維可以使用較為先進(jìn)的激光整平技術(shù),,可實(shí)現(xiàn)大面積無縫混凝土制作,,且做出的混凝士振搗更均勻徹底,更密實(shí),,施工效率更高,。4在使用壽命方面,鋼纖維混凝土較普通鋼筋混凝土要長(zhǎng),,而且不容易形成裂縫,。撫順地下車庫(kù)鋼纖維地坪施工流程由于鋼纖維混凝土抗裂性、整體性好,,因而耐凍融性,、耐熱性、耐磨性,、抗氣蝕性和抗腐蝕性均有顯著提高,。

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鋼纖維混凝土在高層建筑抗震結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用研究

國(guó)外在上世紀(jì)70年代首先對(duì)鋼纖維混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了抗震試驗(yàn),證明鋼纖維混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)與普通混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)相比,,在強(qiáng)度,、剛度、耗能能力和梁鋼筋粘結(jié)錨固方面有較大的改善,,采用鋼纖維混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)的框架與普通鋼筋混凝土框架相比,,結(jié)構(gòu)的延性提高57%,耗能能力提高130%,,荷載循環(huán)次數(shù)提高15%,。在框架梁柱節(jié)點(diǎn)采用鋼纖維混凝土可替代部分箍筋,既改善了節(jié)點(diǎn)區(qū)的抗震性能,,又解決了節(jié)點(diǎn)區(qū)鋼筋過密,、施工困難等問題。研究發(fā)現(xiàn),,鋼纖維可改善扁梁柱節(jié)點(diǎn)破壞形態(tài),,使扁梁柱節(jié)點(diǎn)裂縫更細(xì)、更均勻,,混凝土剝落不嚴(yán)重,;可提高扁梁柱節(jié)點(diǎn)的剛度并改善其強(qiáng)度降低系數(shù);還可提高扁梁柱節(jié)點(diǎn)的初裂承載力和極限承載力,,并改善節(jié)點(diǎn)區(qū)的延性和耗能能力,。

從理論上來分析混凝土中鋼纖維受力情況:纖維所受的應(yīng)力與纖維的長(zhǎng)徑比和界面粘結(jié)強(qiáng)度成正比,要提高纖維在混凝土中的作用,,一是提高纖維長(zhǎng)徑比,,二是提高剛纖維與基體之間的粘結(jié)強(qiáng)度,。但是長(zhǎng)徑比過大,鋼纖維混凝土的施工性能就變得非常差,,混凝土和易性降低,,還會(huì)產(chǎn)生纖維結(jié)球現(xiàn)象,破壞拌合物均勻性,,從而影響鋼纖維混凝土的質(zhì)量,。所以,合理的長(zhǎng)徑比和提高界面粘結(jié)性能是提高鋼纖維效果又能保證其施工性能的有效途徑,,就鋼纖維本身而言,,即取決于它的形狀及表面情況。表二數(shù)據(jù)表現(xiàn)了鋼纖維直徑與長(zhǎng)度對(duì)混凝土力學(xué)性能影響,。在通常的纖維摻量下,,沖擊抗壓韌性可提高2~7倍,沖擊抗彎,、抗拉等韌性可提高幾倍到幾十倍,。

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1)鋼纖維混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和劈拉強(qiáng)度均隨鋼纖維體積摻量的增加而增加,當(dāng)鋼纖維體積摻量較低時(shí),強(qiáng)度增長(zhǎng)幅度一般不大,尤其抗壓強(qiáng)度,。2)鋼纖維混凝土的抗壓強(qiáng)度,、抗折強(qiáng)度和劈拉強(qiáng)度均隨養(yǎng)護(hù)齡期的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。當(dāng)鋼纖維體積摻量為1.2%時(shí),1d的抗壓強(qiáng)度,、抗折強(qiáng)度和劈拉強(qiáng)度已分別達(dá)28d強(qiáng)度的73.9%,、90.9%和91.2%,充分體現(xiàn)了該種鋼纖維混凝土早強(qiáng)的優(yōu)良特性,非常適宜用于機(jī)場(chǎng)道面裂縫快速修補(bǔ)。3)為了既滿足強(qiáng)度要求又經(jīng)濟(jì)適用,建議選用0.8%~1.2%體積摻量的鋼纖維混凝土,。4)抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度有很好的相關(guān)性,可根據(jù)本試驗(yàn)回歸方程式進(jìn)行換算,或直接參照表7,。5)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),實(shí)際效果較好。近年來,,國(guó)內(nèi)已將鋼纖維混凝土應(yīng)用與路面,、機(jī)場(chǎng)、工地建筑,、房屋結(jié)構(gòu)及水利,、建筑交通和鐵路等工程領(lǐng)域。倉(cāng)庫(kù)鋼纖維地坪銷售電話

鋼纖維地坪不僅減少了人員,、大型機(jī)械的投入,,同時(shí)大幅縮短了工期,減少資金投入,,為施工帶來了便利,。撫順地下車庫(kù)鋼纖維地坪施工流程

鋼纖維施工工藝基層處理→鋪設(shè)塑料薄膜→支模板→澆混凝土→養(yǎng)護(hù)→切割伸縮縫→填縫。

1,、基層處理澆筑混凝土前,,將C15混凝土墊層表面清掃干凈后灑水濕潤(rùn),,然后鋪塑料薄膜,。同時(shí)在所有凸出地面構(gòu)件四周嵌入20mm厚的聚苯乙烯條板,,周邊縫可灌漿或不灌漿。2,、側(cè)向模板支設(shè)采用10號(hào)方鋼和50mm*200mm方木加工成側(cè)向模板,,先在墊層混凝土上彈模板支撐位置線,用沖擊鉆在墊層上打孔,,每隔500mm布置三角形鋼筋支架,,模板內(nèi)側(cè)用短鋼筋錘擊進(jìn)入墊層,用木楔子調(diào)節(jié)模板的平直和標(biāo)高,,并采用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀結(jié)合拉線進(jìn)行檢驗(yàn),。3、標(biāo)高控制采用經(jīng)緯儀在廠區(qū)地面上定出至少3個(gè)點(diǎn),,用小木樁做出基準(zhǔn)點(diǎn),。混凝土地面標(biāo)高控制采取以下方法:(1)沿周圍墻立面通長(zhǎng)彈出50cm水平線,;(2)調(diào)整方鋼的標(biāo)高,,以便振搗后用滾子壓實(shí),并用6m刮杠找平,;(3)鋼柱上焊Φ8鋼筋,,縱橫向拉設(shè)網(wǎng)線,組成十字分隔網(wǎng),,利用激光水準(zhǔn)儀控制模板標(biāo)高,,并測(cè)量地面混凝土標(biāo)高。 撫順地下車庫(kù)鋼纖維地坪施工流程