負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)：高分子行業(yè)物料處理的推薦方案溫和輸送,，保護(hù)物料特性高分子材料通常具有輕質(zhì)、易碎或物理,、化學(xué)等特殊性質(zhì)的聚合物材料,。傳統(tǒng)的機(jī)械輸送，可能造成物料的破壞,，造成性能的改變,，甚至對生產(chǎn)的穩(wěn)定性造成影響。負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)利用氣流驅(qū)趕動物物料的流動,，使物料在輸送過程中受力均勻,，速度可控，從而使物料機(jī)械磨損和變性的危險性比較大降低,。同時,，這樣的傳遞方式也可以避免靜電的堆積，保證安全可靠的傳遞過程,。降低粉塵,，優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境在高分子行業(yè)中，粉末狀物料如聚乙烯粉,、聚丙烯粉等在輸送中易產(chǎn)生粉塵,，給車間環(huán)境和員工健康帶來隱患。負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)利用負(fù)壓將物料吸入管道,，整個輸送過程無粉塵外泄,，不僅有效減少粉塵污染，還符合現(xiàn)代化工廠對環(huán)保和安全生產(chǎn)的嚴(yán)格要求,。此外,，系統(tǒng)可與除塵設(shè)備配合使用，進(jìn)一步提升車間的潔凈水平,。運(yùn)動部件少,，工作可靠，容易實現(xiàn)自動化,。宣城混合式輸送系統(tǒng)

粉體氣力輸送系統(tǒng)：物料處理的高效之選精細(xì)控制,，適應(yīng)多樣物料粉體物料種類繁多，從輕質(zhì)的糖粉到高密度的礦物粉,，物料特性各不相同,，對輸送系統(tǒng)的要求也大相徑庭。粉體氣力輸送系統(tǒng)配備智能化控制模塊,，能夠靈活調(diào)整輸送速度,、氣流壓力及物料流量，從而滿足不同物料的輸送需求,。無論是易碎的顆粒,，還是易潮解的粉體,，都能得到精細(xì)且溫和的輸送，避免物料損壞或性能改變。減少堆積,，優(yōu)化處理效率粉體物料容易因靜電、濕氣等原因在輸送管道中堆積,，從而影響輸送效率甚至造成堵塞,。粉體氣力輸送系統(tǒng)通過優(yōu)化氣固混合流動模式，降低了物料在管道內(nèi)的停留時間,，同時避免了料流不暢的問題,。此外，系統(tǒng)的自清潔設(shè)計還能在輸送完成后自動清空管道內(nèi)部殘留物,，確保每次輸送的物料處理效率始終處于比較好狀態(tài),。山東負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家在輸送過程中可以實現(xiàn)多種工藝操作，如混合,、粉碎,、分級、干燥,、冷卻,、除塵和其他化學(xué)反應(yīng)。

吸送式氣力輸送的類型按吸料點數(shù)分,，吸送式裝置有單點吸料和多點吸料兩種,。多點吸料的每個吸送系統(tǒng)通常可由2~4點同時進(jìn)料,，它要求各個吸料口的吸料量必須相對穩(wěn)定,，也可以各點輪流吸料，即部分吸口吸料,，其余吸口暫時關(guān)閉,，交替作業(yè)。這種類型多用于廠內(nèi)吸送或卸船機(jī)清艙階段的吸送,。按輸送量分,，吸送式裝置有大型的和小型的。小型裝置的生產(chǎn)率通常為每小時數(shù)百公斤至數(shù)十噸,；大型裝置的生產(chǎn)率可由100t/h至每小時數(shù)百噸,。按氣源動力裝置分有電動的和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的兩類,。電動機(jī)驅(qū)動的用得很大范圍，而內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的多用于小型流動式裝置和浮游式裝置,。

氣力輸送系統(tǒng)的四大類型在氣固兩相流動時,，物料的運(yùn)動狀態(tài)是隨著輸送風(fēng)速的變化而變化的。當(dāng)輸送風(fēng)速高時,，物料處于懸浮狀態(tài),，呈均勻分布地被氣流輸送；隨著輸送風(fēng)速的降低,，物料開始聚集,；之后，部分物料在管道中聚集,，呈集團(tuán)脈動態(tài)輸送,；繼續(xù)降低輸送風(fēng)速，物料堵塞截面,，形成不穩(wěn)定的料栓,，這時料栓被空氣的壓力推動輸送；再降低輸送風(fēng)速,，不穩(wěn)定的料將成為穩(wěn)定的料栓,，由空氣的壓力推動輸送。概括起來,，整個氣力輸送系統(tǒng)早事可以分為以下四類:構(gòu)造簡單緊湊,，安裝方便，重量輕,，造價低,，且能減小安裝場地(碼頭)負(fù)載。

氣力輸送系統(tǒng)：石油化工行業(yè)的理想選擇高效運(yùn)轉(zhuǎn),，提升生產(chǎn)效率高效是氣力輸送系統(tǒng)的主要優(yōu)勢所在,。石油化工行業(yè)需要大量的物料加工，而生產(chǎn)效率的高低與輸送速度,、輸送精度有著直接的關(guān)系,。氣力輸送系統(tǒng)借助于智能控制技術(shù)，對輸送參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控,，對運(yùn)輸過程進(jìn)行精確的調(diào)整,，保證物料以平穩(wěn)的速度和恒定的流量，以到達(dá)目的地,。這種精確控制在減少物料浪費(fèi)的同時,，也避免了由于物料缺乏或物料過多而導(dǎo)致生產(chǎn)線停機(jī)、生產(chǎn)連續(xù)性大幅度提高等危險,。由于它采用管道輸送,，移動靈活方便,，且輸送線路可任意選取。嘉興管鏈輸送系統(tǒng)廠家

空氣則通過風(fēng)管經(jīng)除塵器除塵后再通過鼓風(fēng)機(jī),、消聲器等排人大氣中,。宣城混合式輸送系統(tǒng)

影響氣力輸送系統(tǒng)堵塞的原因要想解決氣力輸送系統(tǒng)的堵塞問題，要找到堵塞的原因,。氣力輸送系統(tǒng)和外部因素造成的堵塞：源壓低，氣量不足,，灰氣比加大,，輸送濃度過高，導(dǎo)致管道阻力加大,，容易堵塞,。氣源中有油和水造成的管道堵塞：氣源中有油的主要原因是空壓機(jī)油氣分離器濾網(wǎng)泄漏或堵塞，導(dǎo)致氣源中有大量的油,，如果氣源帶水,，干燥劑A/B塔不切換，不按期更換干燥劑,，空氣中的含水量會增加,，造成氣源帶油帶水，堵塞積灰,。主管輸送壓力降至0.03MPA后,，三個輸送空氣閥相繼關(guān)閉，本輸送循環(huán)結(jié)束,，該下限值設(shè)置過高,，導(dǎo)致每次輸送后輸灰管內(nèi)有殘余積灰，影響下一次輸灰,，因此,，倉泵壓力下限值的設(shè)定很重要，一般設(shè)定在0.01MPA,，如果下限值設(shè)定得較高,，則須延長吹掃時間進(jìn)行補(bǔ)充，以免管道內(nèi)殘留的積灰影響下次輸灰,。宣城混合式輸送系統(tǒng)