氣力輸送系統(tǒng)：石油化工行業(yè)的理想選擇靈活設(shè)計(jì)，滿足復(fù)雜需求化石油化工廠通常要加工催化劑,、增壓器及副產(chǎn)物多種類物質(zhì),，其中就要求加工各種物料。由于不同的生產(chǎn)工藝而改變這些材料的物理特性的各個不同點(diǎn)以及輸送的距離以及途徑,。通過對具體需求的柔性模塊化來設(shè)計(jì)的,，氣力輸送系統(tǒng)的輸送方案的可以針對特定的需要來滿足對于材料的加工的復(fù)雜需求量系統(tǒng)在輸送輕質(zhì)的催化劑的時候能夠?qū)τ跉饬鞯乃俣纫约皦毫右哉{(diào)節(jié)從而來保證物料不會受到破壞而對于在輸送低物料的時候，對于高密度的材料則可以采用密集相輸送來減小磨損并提高輸運(yùn)的效率,。到達(dá)卸料點(diǎn)時由分離器把物料與空氣分離開來,，物料從卸料器卸出。馬鞍山正壓密相輸送系統(tǒng)裝置

人類在古代已認(rèn)識到運(yùn)動的空氣(即風(fēng)力)可以作為驅(qū)動和移動物體的動力,，例如風(fēng)可以利用風(fēng)帆船運(yùn)輸物資等,，這是原始的空氣利用。隨著技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,，于18世紀(jì)末和19世紀(jì)初出現(xiàn)了管道氣力輸送,，開始只是輸送單件的輕便物體，到20世紀(jì)初葉,，氣力輸送郵件得到廣泛應(yīng)用,。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)力的不斷提高,，運(yùn)輸量也在迅速增長,，提高研究和應(yīng)用新的先進(jìn)技術(shù)和工藝，使生產(chǎn)過程日臻完善,。當(dāng)代社會大部分工業(yè)生產(chǎn)過程都含有粉粒體的處理工藝過程,。因此，對粉粒體輸送設(shè)備的選擇,、設(shè)計(jì)和使用以及系統(tǒng)的操作管理必將對其經(jīng)濟(jì)的合理性和工作的可靠性帶來明顯的影響,。粉粒體輸送設(shè)備的種類雖很多，如何正確選擇輸送方式則應(yīng)根據(jù)物料特性來判定,。氣力輸送首先應(yīng)滿足其工藝過程的要求,，力求結(jié)構(gòu)簡單，布置靈活,、合理,，使用可靠，耗能低,，公害少,，管理方便，并易于實(shí)現(xiàn)自動化等,。馬鞍山正壓密相輸送系統(tǒng)裝置如在糧食加工廠氣力輸送系統(tǒng)還同時進(jìn)行物料的清理,、冷卻,、分級和設(shè)備的通風(fēng)冷卻。

如何設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備解決稀相輸送常見問題?從單個氣體輸送裝置的主要部件開始,。包括控制器(PLC),它是氣體輸送設(shè)備的重要設(shè)備;帶有變速驅(qū)動裝置(VSD)的旋轉(zhuǎn)爪形長距離泵(LDP),用于產(chǎn)生不同水平的深度真空;材料接送器存儲預(yù)編程配方并與PLC通信;脈沖閥和伺服閥;有一個分料箱;還有一個速度傳感器,。用戶可以根據(jù)每個物料接送器的具體要求，對波型,、速度和輸送速率進(jìn)行編程,。PLC允許氣體輸送設(shè)備根據(jù)所選LDP泵和配方以常規(guī)稀相模式或濃相和稀相模式運(yùn)行。這完全取決于應(yīng)用和植物想要達(dá)到的效果,。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備閥與由PLC和vfd控制的真空泵一起工作,，以實(shí)現(xiàn)真空壓力和材料速度。例如,，當(dāng)物料需要長距離輸送時,，閥門可以自動調(diào)節(jié)，使氣體輸送設(shè)備可以在較低的真空壓力和較低的波速下輸送物料,。

氣力輸送系統(tǒng)：現(xiàn)代工業(yè)物料輸送的高效之選能按照物料特性和生產(chǎn)需要對氣動輸送體系進(jìn)行柔性調(diào)節(jié)的氣力輸送系統(tǒng),。適用于短途或遠(yuǎn)距輸送需要的粉體、顆粒,、粉末等不同物料的高效傳送，通過改變氣流速度及壓強(qiáng)而得以實(shí)現(xiàn),。另外系統(tǒng)能夠?yàn)槠髽I(yè)的輸送路徑靈活設(shè)計(jì),，根據(jù)生產(chǎn)線的布置，為企業(yè)的適應(yīng)性和方便性的提高,，容易對多點(diǎn)的傳送,、分批輸送等繁雜的工序做出反應(yīng)，方便快捷地完成工作,。設(shè)備維護(hù)簡便,，成本節(jié)省氣力輸送系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機(jī)械輸送設(shè)備，磨損率低,，結(jié)構(gòu)簡單,，使設(shè)備維修頻率和費(fèi)用比較大降低。同時,，該系統(tǒng)更加精確地控制了能源消耗,，避免了企業(yè)整體運(yùn)營成本的降低，從而避免了不必要的能源浪費(fèi),。更高自動化的氣力輸送系統(tǒng),，也能與其他生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行整合，使工廠的生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高,，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的全程自動化,。由于在密閉系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)輸,，氣力輸送機(jī)用于散裝水泥可減少環(huán)境污染。

由于氣力輸送比機(jī)械輸送有較多優(yōu)點(diǎn),，故其在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)展很快,，成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國在交通運(yùn)輸,、港口裝卸,、冶金、采礦,、電力,、化工、鑄造,、建材,、糧食、輕紡等工業(yè)中應(yīng)用甚為廣,。但是,，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，已有數(shù)十年發(fā)展應(yīng)用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現(xiàn)出較難克服的缺點(diǎn),，即由于其風(fēng)速高而帶來的能耗大,，管道磨損快，輸送物料易破碎,，除塵較困難,，噪聲大等問題。因此,，人們試從低風(fēng)速高濃度中來尋求解決的新途徑,。這樣，在20世紀(jì)60年代栓流氣力輸送應(yīng)運(yùn)而生,。但這種輸送方式也有其較大的局限性,，其生產(chǎn)率較小，目前大生產(chǎn)率也不過每小時幾十噸而已,，不能適應(yīng)大生產(chǎn)率的要求,，而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產(chǎn)率的優(yōu)點(diǎn)，如荷蘭,、德國等在港口谷物卸船方面,，單管作業(yè)每小時數(shù)百噸至1000t懸浮氣力輸送的吸糧機(jī)被廣泛應(yīng)用。此外,，氣力輸送應(yīng)用的大范圍性已越來越引起人們的重視,，它已涉足于城市環(huán)境保護(hù)和公用事業(yè)，如用集裝容器管道輸送郵件,、試樣,、圖書資料以及城市垃圾等,。而近年來氣力輸送又有了新發(fā)展，大有方興未艾之勢,。又如袋裝水泥常因包裝破損或倒不干凈,，使平均損耗達(dá) 2%~3%，用氣力輸送可降至1%以下,。嘉興正壓稀相輸送系統(tǒng)電話

空氣變得稀薄,，攜帶能力降低，以至影響正常工作,。馬鞍山正壓密相輸送系統(tǒng)裝置

負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)：高分子行業(yè)物料處理的推薦方案高分子材料在化工,、塑料、醫(yī)藥等領(lǐng)域應(yīng)用大范圍,，其特點(diǎn)是輕質(zhì),、高性能。但像粉塵污染,、輸送效率低,、物料損耗等挑戰(zhàn)，往往伴隨著高分子材料的處理,。作為一種封閉高效的輸送方式,，負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)提供了一個的解決方案，使物料處理達(dá)到優(yōu)化的高分子行業(yè),。密閉輸送,，避免物料污染高分子材料對潔凈度要求較高，特別是在生產(chǎn)精密塑料顆粒,、藥用高分子材料時，任何外部污染都可能影響終產(chǎn)品的質(zhì)量,。負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)通過全封閉的管道設(shè)計(jì),，將物料從原料儲存區(qū)輸送至生產(chǎn)設(shè)備的過程中，完全隔離外部空氣和雜質(zhì),，從而有效保證物料的純凈度,。這一特性使其在醫(yī)藥和食品級高分子材料的生產(chǎn)中尤為適用，明顯提升產(chǎn)品質(zhì)量,。馬鞍山正壓密相輸送系統(tǒng)裝置