影響氣力輸送系統(tǒng)堵塞的原因要想解決氣力輸送系統(tǒng)的堵塞問題，要找到堵塞的原因。氣力輸送系統(tǒng)和外部因素造成的堵塞：源壓低,，氣量不足，灰氣比加大，輸送濃度過高，導(dǎo)致管道阻力加大，容易堵塞,。氣源中有油和水造成的管道堵塞：氣源中有油的主要原因是空壓機(jī)油氣分離器濾網(wǎng)泄漏或堵塞,，導(dǎo)致氣源中有大量的油，如果氣源帶水,，干燥劑A/B塔不切換,，不按期更換干燥劑，空氣中的含水量會(huì)增加,，造成氣源帶油帶水,，堵塞積灰。主管輸送壓力降至0.03MPA后,，三個(gè)輸送空氣閥相繼關(guān)閉,，本輸送循環(huán)結(jié)束，該下限值設(shè)置過高,，導(dǎo)致每次輸送后輸灰管內(nèi)有殘余積灰,，影響下一次輸灰，因此,，倉泵壓力下限值的設(shè)定很重要,，一般設(shè)定在0.01MPA，如果下限值設(shè)定得較高,，則須延長吹掃時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充,，以免管道內(nèi)殘留的積灰影響下次輸灰。被送物料的塊度,、黏度和濕度受到一定的限制,，怕碎的物料也不宜采用氣力輸送。常州真空負(fù)壓輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

人類在古代已認(rèn)識(shí)到運(yùn)動(dòng)的空氣(即風(fēng)力)可以作為驅(qū)動(dòng)和移動(dòng)物體的動(dòng)力,，例如風(fēng)可以利用風(fēng)帆船運(yùn)輸物資等,，這是原始的空氣利用,。隨著技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，于18世紀(jì)末和19世紀(jì)初出現(xiàn)了管道氣力輸送,，開始只是輸送單件的輕便物體,，到20世紀(jì)初葉，氣力輸送郵件得到廣泛應(yīng)用,。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,，生產(chǎn)力的不斷提高，運(yùn)輸量也在迅速增長,，提高研究和應(yīng)用新的先進(jìn)技術(shù)和工藝,，使生產(chǎn)過程日臻完善。當(dāng)代社會(huì)大部分工業(yè)生產(chǎn)過程都含有粉粒體的處理工藝過程,。因此,，對(duì)粉粒體輸送設(shè)備的選擇、設(shè)計(jì)和使用以及系統(tǒng)的操作管理必將對(duì)其經(jīng)濟(jì)的合理性和工作的可靠性帶來明顯的影響,。粉粒體輸送設(shè)備的種類雖很多,，如何正確選擇輸送方式則應(yīng)根據(jù)物料特性來判定。氣力輸送首先應(yīng)滿足其工藝過程的要求,，力求結(jié)構(gòu)簡單,，布置靈活、合理,，使用可靠,，耗能低，公害少,，管理方便,，并易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等。宣城粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)又如袋裝水泥常因包裝破損或倒不干凈,，使平均損耗達(dá) 2%~3%,，用氣力輸送可降至1%以下。

在粉體生產(chǎn)企業(yè)中,，氣力輸送系統(tǒng)越來越緊張,，自動(dòng)化是設(shè)備的關(guān)鍵，但是對(duì)你的熟悉度和應(yīng)變能力還是有很多誤解,，設(shè)備更換越多,，容量越小，為什么?想象一下,，側(cè)面一定比垂直更適合交通,，但事實(shí)并非如此，管中的材料需要更大的空氣流量，因?yàn)榭潭裙軆?nèi)的物料懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)是垂直的,，只要有一部分力作用在懸浮上,，就會(huì)消耗更多的能量，在垂直管道中,，懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)相等,，氣力輸送設(shè)備具有較大的氣流動(dòng)能，因此,，物料更容易在測(cè)量管中沉降而引起梗塞,，更有利于空氣在垂直管中的輸送。增加風(fēng)量可以增加產(chǎn)量,，要想提高運(yùn)輸能力,，就須提高風(fēng)速和運(yùn)輸量，但結(jié)果可能很糟糕,，根據(jù)氣力輸送設(shè)備的試驗(yàn)注意事項(xiàng),，在同等條件下，管徑,、材質(zhì),、輸送間隔、操作條件,、風(fēng)速,、增量和輸送能力都會(huì)比較大降低,，風(fēng)速加大時(shí),，風(fēng)量減小時(shí)承載量會(huì)加大，但當(dāng)風(fēng)量和風(fēng)速接近實(shí)際小風(fēng)速時(shí),，很可能會(huì)發(fā)生梗塞,，因此，在輸送粉體顆粒時(shí),，需要選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量,，以獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)通過創(chuàng)建低于大氣壓力的真空環(huán)境,，將物料吸入管道并輸送到指定位置,，采用負(fù)壓(真空)原理進(jìn)行輸送。負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)是管道密閉,，氣流穩(wěn)定,，物料的輸送效率較傳統(tǒng)的重力輸送或機(jī)械輸送高。這套體系主要由以下幾個(gè)核心板塊構(gòu)成：1.真空泵：負(fù)責(zé)產(chǎn)生真空,，利用負(fù)壓將物料從輸送源吸入輸送管的是負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備,。通常采用高效節(jié)能的泵體設(shè)計(jì)，保證長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，真空泵的性能直接影響著整個(gè)系統(tǒng)的輸送效率和穩(wěn)定性,?？諝庾兊孟”。瑪y帶能力降低,，以至影響正常工作,。

氣力輸送系統(tǒng)：石油化工行業(yè)的理想選擇高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提升生產(chǎn)效率高效是氣力輸送系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)所在,。石油化工行業(yè)需要大量的物料加工,，而生產(chǎn)效率的高低與輸送速度、輸送精度有著直接的關(guān)系,。氣力輸送系統(tǒng)借助于智能控制技術(shù),，對(duì)輸送參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行精確的調(diào)整,，保證物料以平穩(wěn)的速度和恒定的流量,，以到達(dá)目的地。這種精確控制在減少物料浪費(fèi)的同時(shí),，也避免了由于物料缺乏或物料過多而導(dǎo)致生產(chǎn)線停機(jī),、生產(chǎn)連續(xù)性大幅度提高等危險(xiǎn)。由于真空的吸力作用,，供料簡單方便,，吸料點(diǎn)物料不會(huì)出現(xiàn)粉塵外揚(yáng)。廊坊真空氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

由于在密閉系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)輸,，氣力輸送機(jī)用于散裝水泥可減少環(huán)境污染,。常州真空負(fù)壓輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

吸送式氣力輸送裝置適用于輸送流動(dòng)性較好的粉粒狀物料。它可由一點(diǎn)或由多點(diǎn)向某一處集料,，作業(yè)范圍廣,。由于它采用管道輸送，移動(dòng)靈活方便,，且輸送線路可任意選取,，所以很適宜于場(chǎng)地狹窄的地方輸送、物料,。例如,，用于卸車、船和清艙作業(yè)等,。若安裝在廠房受限制的場(chǎng)合,，不但極為方便，而且可使設(shè)備配置易于達(dá)到合理化,。1.適應(yīng)條件：由于吸送式氣力輸送系統(tǒng)在吸送過程中,輸送氣體在沿程不會(huì)逸入大氣,，所以也適宜在廠房內(nèi)輸送有毒的或易污染環(huán)境的粉粒狀物料,尤其適宜用于供料點(diǎn)要求避免揚(yáng)起灰塵的場(chǎng)合。輸送氣體在輸送物料之后才經(jīng)氣源機(jī)械排人大氣，因此,，物料不易混人水分或機(jī)油等雜質(zhì),，這一特點(diǎn)適宜于輸送食品、藥品等要求保持衛(wèi)生的物料,。而且物料在輸送過程中其所含水分也容易蒸發(fā),。吸送式裝置能適應(yīng)各種不同船型的船艙卸載。常州真空負(fù)壓輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)