氣力輸送項(xiàng)目：設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的高效表現(xiàn)密閉輸送,，環(huán)保高效在設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)，企業(yè)面臨的一個(gè)重要挑戰(zhàn)就是粉塵污染問(wèn)題,。氣力輸送系統(tǒng)通過(guò)完全閉合的輸送管線,，為創(chuàng)造更清潔的作業(yè)環(huán)境創(chuàng)造了有效的避免了物料外泄,、粉塵飛揚(yáng)的運(yùn)輸管道,。另外該系統(tǒng)不需要頻繁的開(kāi)蓋檢查就可以在密閉環(huán)境中將物料從貯藏點(diǎn)輸送到生產(chǎn)設(shè)備當(dāng)中,，這樣就比較大降低了外界所造成污染的危險(xiǎn)性。氣力輸送設(shè)備無(wú)論是對(duì)環(huán)境的要求是嚴(yán)格的,，還是容易燃、易爆的物料化工生產(chǎn)線,，都能滿足高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求,。可以把吸糧機(jī)的吸糧軟管伸到艙內(nèi)不易到達(dá)的地方進(jìn)行清艙,，可以減輕裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度,。揚(yáng)州管鏈輸送系統(tǒng)公司

氣力輸送系統(tǒng)的四大類(lèi)型1.稀相氣力輸送在經(jīng)濟(jì)速度線的右邊，氣流速度較高,，物料懸浮在鉛垂管中呈均勻分布,，在水平輸料中呈飛翔狀態(tài)，空隙率很大,。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量,。2.密相氣力輸送在經(jīng)濟(jì)速度線的左邊和噎塞速度線或沉降速度線右邊之間的這一段范圍內(nèi),。此時(shí)，物料在管道內(nèi)已不再均勻分布,，而呈密集狀態(tài),，但管道并未被物料堵塞。因而仍然是依靠氣流所持有的能量來(lái)輸送,。這類(lèi)流動(dòng)狀態(tài)設(shè)計(jì)的裝置有高壓壓送,、高真空吸送和流態(tài)化輸送。亳州密相輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家又如袋裝水泥常因包裝破損或倒不干凈,，使平均損耗達(dá) 2%~3%,，用氣力輸送可降至1%以下。

影響氣力輸送系統(tǒng)堵塞的原因要想解決氣力輸送系統(tǒng)的堵塞問(wèn)題,，要找到堵塞的原因,。氣力輸送系統(tǒng)和外部因素造成的堵塞：源壓低，氣量不足,，灰氣比加大,，輸送濃度過(guò)高，導(dǎo)致管道阻力加大,，容易堵塞,。氣源中有油和水造成的管道堵塞：氣源中有油的主要原因是空壓機(jī)油氣分離器濾網(wǎng)泄漏或堵塞，導(dǎo)致氣源中有大量的油,，如果氣源帶水,，干燥劑A/B塔不切換，不按期更換干燥劑,，空氣中的含水量會(huì)增加,，造成氣源帶油帶水，堵塞積灰,。主管輸送壓力降至0.03MPA后,，三個(gè)輸送空氣閥相繼關(guān)閉，本輸送循環(huán)結(jié)束,，該下限值設(shè)置過(guò)高,，導(dǎo)致每次輸送后輸灰管內(nèi)有殘余積灰，影響下一次輸灰,，因此,，倉(cāng)泵壓力下限值的設(shè)定很重要，一般設(shè)定在0.01MPA,，如果下限值設(shè)定得較高,，則須延長(zhǎng)吹掃時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充，以免管道內(nèi)殘留的積灰影響下次輸灰。

氣力輸送設(shè)備在廢物處理中的重要作用隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，固體廢物處理技術(shù)也有了很大的提高,，通常，固體廢物由氣動(dòng)輸送設(shè)備處理,，盡管固體廢物資源化利用不斷發(fā)展,，但由于技術(shù)、場(chǎng)地,、經(jīng)濟(jì)等條件的限制,，任何時(shí)候都不可能100%的速度處理和利用固體廢物，到目前為止,，氣力輸送設(shè)備加工技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)非常成熟,，可以說(shuō)，目前的氣力輸送設(shè)備技術(shù)了我國(guó)固廢處理行業(yè)的整體水平,。在處理之前,，須正確處動(dòng)輸送設(shè)備，以避免傷害,，固體廢棄物的堆積也是必然趨勢(shì),，需要采取處置措施，從目前的實(shí)際情況來(lái)看,，固廢處理占固廢處理的很大一部分,，常見(jiàn)的處置方法包括地面儲(chǔ)存、焚燒,、化學(xué)處理和填埋,。由于真空的吸力作用，供料簡(jiǎn)單方便,，吸料點(diǎn)物料不會(huì)出現(xiàn)粉塵外揚(yáng),。

閥門(mén)故障導(dǎo)致的堵塞：進(jìn)氣閥故障：進(jìn)氣閥是輸送氣源的主要進(jìn)氣閥，一旦因故障失去氣源,，輸灰管會(huì)直接堵塞,。助吹閥故障：助吹閥用于輔助長(zhǎng)距離輸送助吹劑至貯灰場(chǎng)，如果輸灰管堵塞,，堵塞的位置在倉(cāng)泵后面,，主輸灰管出來(lái)，需要檢查助吹閥的工作情況,，排污閥卡住故障等，會(huì)造成輸灰總管輸送壓力低,，造成管道堵塞,。減壓閥故障：減壓閥用于調(diào)節(jié)進(jìn)氣門(mén)的氣源壓力，進(jìn)氣壓力過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輸送效果，一般設(shè)置在0.3MPA左右,，減壓閥應(yīng)定期清洗,，保持其內(nèi)部清潔無(wú)堵塞，否則會(huì)因減壓閥堵塞不進(jìn)氣而造成管道堵塞,。吸嘴外的空氣透過(guò)物料間隙與物料形成混合物,，被吸嘴吸入輸料管并沿管路輸送。揚(yáng)州管鏈輸送系統(tǒng)公司

運(yùn)動(dòng)部件少,，工作可靠,，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。揚(yáng)州管鏈輸送系統(tǒng)公司

氣力輸送系統(tǒng)：現(xiàn)代工業(yè)物料輸送的高效之選能按照物料特性和生產(chǎn)需要對(duì)氣動(dòng)輸送體系進(jìn)行柔性調(diào)節(jié)的氣力輸送系統(tǒng),。適用于短途或遠(yuǎn)距輸送需要的粉體,、顆粒、粉末等不同物料的高效傳送,，通過(guò)改變氣流速度及壓強(qiáng)而得以實(shí)現(xiàn),。另外系統(tǒng)能夠?yàn)槠髽I(yè)的輸送路徑靈活設(shè)計(jì)，根據(jù)生產(chǎn)線的布置,，為企業(yè)的適應(yīng)性和方便性的提高,，容易對(duì)多點(diǎn)的傳送、分批輸送等繁雜的工序做出反應(yīng),，方便快捷地完成工作,。設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)便，成本節(jié)省氣力輸送系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械輸送設(shè)備,，磨損率低,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使設(shè)備維修頻率和費(fèi)用比較大降低,。同時(shí),，該系統(tǒng)更加精確地控制了能源消耗，避免了企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)成本的降低,，從而避免了不必要的能源浪費(fèi),。更高自動(dòng)化的氣力輸送系統(tǒng)，也能與其他生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行整合,，使工廠的生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高,，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的全程自動(dòng)化。揚(yáng)州管鏈輸送系統(tǒng)公司