負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)勢3.耐用且易維護(hù)的輸送管道高耐磨,、耐腐蝕的物料制成負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)管道,，在惡劣環(huán)境下可長期使用,，使裝備故障減少,，維修次數(shù)減少,。管道光滑內(nèi)壁使摩擦阻力有效降低,，在輸送過程中保證物料順暢，系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用降低,。4.自動化控制,，簡化操作流程該系統(tǒng)裝有智能控制系統(tǒng)，使用者可透過觸摸屏操作,，實時監(jiān)視整個傳送過程,。自動化的控制系統(tǒng)能夠?qū)斔退俣取⒐苈穳毫?、氣流量等進(jìn)行自動調(diào)節(jié),，從而保證物料輸送的穩(wěn)定性及精確性，減少人工操作及出錯,，生產(chǎn)線自動化水平得到提升,。由于它采用管道輸送，移動靈活方便,，且輸送線路可任意選取,。南通粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)裝置

影響氣力輸送系統(tǒng)堵塞的原因要想解決氣力輸送系統(tǒng)的堵塞問題，要找到堵塞的原因,。氣力輸送系統(tǒng)和外部因素造成的堵塞：源壓低,，氣量不足，灰氣比加大,，輸送濃度過高,，導(dǎo)致管道阻力加大，容易堵塞,。氣源中有油和水造成的管道堵塞：氣源中有油的主要原因是空壓機(jī)油氣分離器濾網(wǎng)泄漏或堵塞,，導(dǎo)致氣源中有大量的油，如果氣源帶水,，干燥劑A/B塔不切換,，不按期更換干燥劑，空氣中的含水量會增加,，造成氣源帶油帶水,，堵塞積灰。主管輸送壓力降至0.03MPA后,，三個輸送空氣閥相繼關(guān)閉,，本輸送循環(huán)結(jié)束，該下限值設(shè)置過高,，導(dǎo)致每次輸送后輸灰管內(nèi)有殘余積灰,，影響下一次輸灰,，因此，倉泵壓力下限值的設(shè)定很重要,，一般設(shè)定在0.01MPA,，如果下限值設(shè)定得較高，則須延長吹掃時間進(jìn)行補(bǔ)充,，以免管道內(nèi)殘留的積灰影響下次輸灰,。紹興粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)裝置輸送氣體在輸送物料之后才經(jīng)氣源機(jī)械排人大氣，因此,，物料不易混人水分或機(jī)油等雜質(zhì),。

氣力輸送系統(tǒng)：石油化工行業(yè)的理想選擇靈活設(shè)計，滿足復(fù)雜需求化石油化工廠通常要加工催化劑,、增壓器及副產(chǎn)物多種類物質(zhì),，其中就要求加工各種物料。由于不同的生產(chǎn)工藝而改變這些材料的物理特性的各個不同點(diǎn)以及輸送的距離以及途徑,。通過對具體需求的柔性模塊化來設(shè)計的,，氣力輸送系統(tǒng)的輸送方案的可以針對特定的需要來滿足對于材料的加工的復(fù)雜需求量系統(tǒng)在輸送輕質(zhì)的催化劑的時候能夠?qū)τ跉饬鞯乃俣纫约皦毫右哉{(diào)節(jié)從而來保證物料不會受到破壞而對于在輸送低物料的時候，對于高密度的材料則可以采用密集相輸送來減小磨損并提高輸運(yùn)的效率,。

人類在古代已認(rèn)識到運(yùn)動的空氣(即風(fēng)力)可以作為驅(qū)動和移動物體的動力,，例如風(fēng)可以利用風(fēng)帆船運(yùn)輸物資等，這是原始的空氣利用,。隨著技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,，于18世紀(jì)末和19世紀(jì)初出現(xiàn)了管道氣力輸送，開始只是輸送單件的輕便物體,，到20世紀(jì)初葉,，氣力輸送郵件得到廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,，生產(chǎn)力的不斷提高,，運(yùn)輸量也在迅速增長，提高研究和應(yīng)用新的先進(jìn)技術(shù)和工藝,，使生產(chǎn)過程日臻完善,。當(dāng)代社會大部分工業(yè)生產(chǎn)過程都含有粉粒體的處理工藝過程。因此,，對粉粒體輸送設(shè)備的選擇,、設(shè)計和使用以及系統(tǒng)的操作管理必將對其經(jīng)濟(jì)的合理性和工作的可靠性帶來明顯的影響。粉粒體輸送設(shè)備的種類雖很多,，如何正確選擇輸送方式則應(yīng)根據(jù)物料特性來判定,。氣力輸送首先應(yīng)滿足其工藝過程的要求，力求結(jié)構(gòu)簡單,，布置靈活,、合理,，使用可靠，耗能低,，公害少，管理方便,，并易于實現(xiàn)自動化等,。為帶式輸送機(jī)的15~20倍，且輸送距離越近越明顯,。

閥門故障導(dǎo)致的堵塞：進(jìn)氣閥故障：進(jìn)氣閥是輸送氣源的主要進(jìn)氣閥,，一旦因故障失去氣源，輸灰管會直接堵塞,。助吹閥故障：助吹閥用于輔助長距離輸送助吹劑至貯灰場,，如果輸灰管堵塞，堵塞的位置在倉泵后面,，主輸灰管出來,，需要檢查助吹閥的工作情況，排污閥卡住故障等,，會造成輸灰總管輸送壓力低,，造成管道堵塞。減壓閥故障：減壓閥用于調(diào)節(jié)進(jìn)氣門的氣源壓力,，進(jìn)氣壓力過高或過低都會影響輸送效果,，一般設(shè)置在0.3MPA左右，減壓閥應(yīng)定期清洗,，保持其內(nèi)部清潔無堵塞,，否則會因減壓閥堵塞不進(jìn)氣而造成管道堵塞。用于港口卸船時,，還具有以下獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),。湖北真空負(fù)壓輸送系統(tǒng)公司

吸送式裝置能適應(yīng)各種不同船型的船艙卸載。南通粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)裝置

氣力輸送是連續(xù)輸送方式的一種,，較其他連續(xù)輸送方式,，有如下優(yōu)點(diǎn)。(3)在輸送過程中可以實現(xiàn)多種工藝操作,，如混合,、粉碎、分級,、干燥,、冷卻、除塵和其他化學(xué)反應(yīng),。如在糧食加工廠氣力輸送系統(tǒng)還同時進(jìn)行物料的清理,、冷卻,、分級和設(shè)備的通風(fēng)冷卻，氣力清理可除去90%以上的輕雜質(zhì),。(4)結(jié)構(gòu)簡單,，輸送管道斷面尺寸小，沒有牽引構(gòu)件,，不需無載分支,。部件制造容易，重量輕,，投資少,。(5)生產(chǎn)率較高，一般不受氣候條件影響?，F(xiàn)代的大型吸糧機(jī)單機(jī)生產(chǎn)率高達(dá)1000t/h以上,，還可用多臺同時操作，因而能夠縮短卸貨時間,，加速車船周轉(zhuǎn),。(6)有利于實現(xiàn)散裝運(yùn)輸，節(jié)省包裝費(fèi)用,，降低成本,。南通粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)裝置