稀相輸送材料與空氣或氣體氣動(dòng)混合,，使其在輸送過程中“暫?！薄Ｏ∠鄽饬斔拖到y(tǒng)的突出特點(diǎn)是其相對(duì)較高的輸送速度和較低的負(fù)荷系數(shù),。相對(duì)較高的空氣流速允許產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中干燥和冷卻,。通常使用高壓風(fēng)扇或真空泵作為動(dòng)力源。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備可靠牢固,，適用于產(chǎn)品供應(yīng)不均勻的場景,。在密相氣力輸送系統(tǒng)中，原料以“塞”的形式由管道,、空氣或氣體推動(dòng),。這種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)是相對(duì)較低的運(yùn)輸速度和較低的空氣消耗。使用常壓和中壓壓縮機(jī)作為動(dòng)力源,。在這方面,，我們可以區(qū)分兩種制度。由于采用了高壓氣閘,，即使在壓力變化較大的情況下,，散裝貨物也可以通過密相氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行輸送。這里的突出特點(diǎn)是高負(fù)載能力和低空氣/氣體消耗,。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備與輸送容器緊密相連,。當(dāng)輸送容器用于輸送物料時(shí)，產(chǎn)品可以以多種方式被引導(dǎo)通過密相氣力輸送系統(tǒng),。密相氣力輸送系統(tǒng)具有速度低,、裝載量大、耗氣量低的特點(diǎn),。吸嘴外的空氣透過物料間隙與物料形成混合物,，被吸嘴吸入輸料管并沿管路輸送。蕪湖正壓密相輸送系統(tǒng)

優(yōu)點(diǎn)：吸送式氣力輸送裝置在氣力輸送技術(shù)中是一種較早發(fā)展起來的輸送方式,，目前在世界上使用仍然十分,，這是因?yàn)樗司哂猩鲜龅倪m應(yīng)條件外，還具有許多突出的優(yōu)點(diǎn):a.平均生產(chǎn)率高,，吸送式卸船機(jī)生產(chǎn)能力比抓斗式卸船機(jī)和埋刮板式卸船機(jī)高約10%~20%；因能自行集料,，所需操作工人數(shù)少,，且能比較大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,。b.構(gòu)造簡單緊湊，安裝方便,，重量輕,，造價(jià)低，且能減小安裝場地(碼頭)負(fù)載,。c.操作靈活簡單,，使用方便，管理維修費(fèi)用低,。d.運(yùn)動(dòng)部件少,，工作可靠，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,。e.吸送糧食類物料時(shí),，輸送過程能同時(shí)進(jìn)行通風(fēng)除塵，蒸發(fā)部分水分,，減小糧食霉變,，提高產(chǎn)品質(zhì)量。f.露天作業(yè)時(shí),，不受氣候和周圍環(huán)境條件的影響和限制,。金華負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)因而能夠縮短卸貨時(shí)間，加速車船周轉(zhuǎn),。

人類在古代已認(rèn)識(shí)到運(yùn)動(dòng)的空氣(即風(fēng)力)可以作為驅(qū)動(dòng)和移動(dòng)物體的動(dòng)力,，例如風(fēng)可以利用風(fēng)帆船運(yùn)輸物資等，這是原始的空氣利用,。隨著技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,，于18世紀(jì)末和19世紀(jì)初出現(xiàn)了管道氣力輸送，開始只是輸送單件的輕便物體,，到20世紀(jì)初葉,，氣力輸送郵件得到廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,，生產(chǎn)力的不斷提高,，運(yùn)輸量也在迅速增長，提高研究和應(yīng)用新的先進(jìn)技術(shù)和工藝,，使生產(chǎn)過程日臻完善,。當(dāng)代社會(huì)大部分工業(yè)生產(chǎn)過程都含有粉粒體的處理工藝過程。因此,，對(duì)粉粒體輸送設(shè)備的選擇,、設(shè)計(jì)和使用以及系統(tǒng)的操作管理必將對(duì)其經(jīng)濟(jì)的合理性和工作的可靠性帶來明顯的影響。粉粒體輸送設(shè)備的種類雖很多,，如何正確選擇輸送方式則應(yīng)根據(jù)物料特性來判定,。氣力輸送首先應(yīng)滿足其工藝過程的要求,，力求結(jié)構(gòu)簡單，布置靈活,、合理,，使用可靠，耗能低,，公害少,，管理方便，并易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等,。

氣力輸送系統(tǒng)：現(xiàn)代工業(yè)物料輸送的高效之選提供定制化的專業(yè)服務(wù)氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)作為輸送專業(yè)技術(shù),，需要對(duì)物料的顆粒大小，密度,，吸濕性等特點(diǎn)進(jìn)行充分的考慮,。因此，在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí),，為了保證設(shè)備能與企業(yè)的生產(chǎn)需求完全一致,，應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)廠家。專業(yè)廠商通常為保障系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行提供個(gè)性化的系統(tǒng)設(shè)計(jì),、設(shè)備安裝調(diào)試等服務(wù),，同時(shí)還提供后續(xù)維護(hù)和技術(shù)支持。環(huán)保節(jié)能,，符合行業(yè)發(fā)展趨勢清潔生產(chǎn)逐漸成為各行業(yè)共同的追求,，環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)。氣力輸送系統(tǒng)的密閉設(shè)計(jì),，使其在輸送過程中幾乎不會(huì)發(fā)生粉塵外泄的情況,，從而達(dá)到環(huán)保法規(guī)要求，有效降低了生產(chǎn)中污染物的排放,。同時(shí),，系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)幫助企業(yè)在降低環(huán)境負(fù)擔(dān)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的發(fā)展，同時(shí)降低企業(yè)的生產(chǎn)能耗,。由于在密閉系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)輸,，氣力輸送機(jī)用于散裝水泥可減少環(huán)境污染。

氣力輸送的效率高嗎?氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是什么?在處理大量散裝物料時(shí),，氣力輸送的效率相對(duì)較高,。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備一般用于輸送顆粒/粉末，這些顆粒/粉末由在傳輸線中移動(dòng)的氣流輸送單元裝載,。氣動(dòng)輸送機(jī)的一般工作原理是傳遞氣流的動(dòng)能,。由于空氣是清潔能源，系統(tǒng)在完全封閉的環(huán)境中工作，物料損耗和環(huán)境污染降到低,，運(yùn)輸運(yùn)行一般為零損耗,。當(dāng)獲得和使用壓縮空氣時(shí)，氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備中的許多地方都可能發(fā)生能量損失,。通過對(duì)節(jié)能預(yù)防措施的綜合研究，可以避免這些損失,，明顯降低能耗,。由于氣力輸送系統(tǒng)的能源成本超過總成本的一半，氣動(dòng)應(yīng)用的設(shè)計(jì)考慮了效率和節(jié)能,，初期投資成本可在短時(shí)間內(nèi)收回,。常用的氣力輸送方式有:濃相氣力輸送系統(tǒng)、稀相氣力輸送系統(tǒng),、正壓氣力輸送系統(tǒng)和負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng),。再降低輸送風(fēng)速，不穩(wěn)定的料將成為穩(wěn)定的料栓,，由空氣的壓力推動(dòng)輸送,。銅陵吸送式輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

氣力輸送磨損性大的物料時(shí)，彎管等部件容易被磨損,。蕪湖正壓密相輸送系統(tǒng)

影響氣力輸送系統(tǒng)堵塞的原因要想解決氣力輸送系統(tǒng)的堵塞問題,，要找到堵塞的原因。氣力輸送系統(tǒng)和外部因素造成的堵塞：源壓低,，氣量不足,，灰氣比加大，輸送濃度過高,，導(dǎo)致管道阻力加大,，容易堵塞。氣源中有油和水造成的管道堵塞：氣源中有油的主要原因是空壓機(jī)油氣分離器濾網(wǎng)泄漏或堵塞,，導(dǎo)致氣源中有大量的油,，如果氣源帶水，干燥劑A/B塔不切換,，不按期更換干燥劑,，空氣中的含水量會(huì)增加，造成氣源帶油帶水,，堵塞積灰,。主管輸送壓力降至0.03MPA后，三個(gè)輸送空氣閥相繼關(guān)閉,，本輸送循環(huán)結(jié)束,，該下限值設(shè)置過高，導(dǎo)致每次輸送后輸灰管內(nèi)有殘余積灰，影響下一次輸灰,，因此,，倉泵壓力下限值的設(shè)定很重要，一般設(shè)定在0.01MPA,，如果下限值設(shè)定得較高,，則須延長吹掃時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充，以免管道內(nèi)殘留的積灰影響下次輸灰,。蕪湖正壓密相輸送系統(tǒng)