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寶山區(qū)新能源汽車電池充放電測試儀計(jì)量機(jī)構(gòu)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-24

電池充放電測試儀主要由直流穩(wěn)定電源組成的充電單元,、直流電子負(fù)載組成的放電單元、充電/放電切換單元,、時(shí)間控制單元,、測量單元,、計(jì)算機(jī)顯示與控制單元等部分組成,,用于給電池充電、放電,,檢測電池的電壓,、電流、時(shí)間,、容量,、循環(huán)壽命等參數(shù)。電池充放電測試儀的校準(zhǔn)依據(jù)JJF(軍)108-2015《電池充放電測試儀校準(zhǔn)規(guī)范》,。電池的充放電時(shí)間是電池的一項(xiàng)重要參數(shù),,由電池充放電測試儀進(jìn)行測量。為了保證電池充放電時(shí)間的準(zhǔn)確可靠,必須進(jìn)行校準(zhǔn),,電池充放電測試儀恒壓充電電壓設(shè)置誤差在恒壓充電模式下,,采用標(biāo)準(zhǔn)電壓表法進(jìn)行校準(zhǔn)。寶山區(qū)新能源汽車電池充放電測試儀計(jì)量機(jī)構(gòu)

寶山區(qū)新能源汽車電池充放電測試儀計(jì)量機(jī)構(gòu),電池充放電測試儀計(jì)量

    根據(jù)2022年10月20日中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告[2022年第23號],,電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SJ/T11807-2022《鋰離子電池和電池組充放電測試設(shè)備規(guī)范》由工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)發(fā)布,,該標(biāo)準(zhǔn)由中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院(賽西,CESI)歸口管理并組織起草,,將于2023年1月1日起正式實(shí)施,。SJT11807-2022適用于常規(guī)鋰離子電池用的充放電測試設(shè)備,規(guī)定了鋰離子電池和電池組充放電測試設(shè)備的術(shù)語和定義,、性能要求,,描述了對應(yīng)的測試方法。SJT11807-2022根據(jù)鋰離子電池和電池組充放電測試設(shè)備的實(shí)際現(xiàn)狀,,針對精度,、誤差、響應(yīng)時(shí)間等問題,,并結(jié)合現(xiàn)行條件下鋰離子電池測試過程中的一些實(shí)際問題及測試設(shè)備的特殊使用條件,,確定了鋰離子電池和電池組充放電測試設(shè)備規(guī)范要求及試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施為鋰離子電池充放電測試設(shè)備的制造商提供生產(chǎn)規(guī)范,,促進(jìn)我國充放電設(shè)備行業(yè)的良性發(fā)展,,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和生命財(cái)產(chǎn)安全,為產(chǎn)品測試的科學(xué)性提供技術(shù)保障,。 無錫有能力進(jìn)行電池充放電測試儀計(jì)量機(jī)構(gòu)有哪些充放電測試一般采用恒流-恒壓充電,、恒流放電模式,記錄該過程中的測試時(shí)間,、電壓和電流等數(shù)據(jù),。

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充放電測試儀對于電池放電性能的測試,主要針對壽命測試,、工況模擬測試,、容量測試、一致性篩選以及其他電池參數(shù)測試和安全測試等不同場景,。不同的測試目的,,決定了放電過程中電流、電壓的變化規(guī)律,??梢栽谏衔粰C(jī)輸入電流電壓要求,測試儀會(huì)根據(jù)控制系統(tǒng)要求,,調(diào)節(jié)電源按需輸出,。充放電測試儀的具體實(shí)現(xiàn)形式根據(jù)功能要求的不同而多種多樣,,但基本都包含下面幾個(gè)部分:顯示器或者上位機(jī),控制器(包含通訊功能),,可編程電源模塊,,電子負(fù)載,各種傳感器以及其他輔助組件,。

蓄電池充放電測試儀通過“在線串接”方式接入被測電池組中,,被測電池組通過內(nèi)置假負(fù)載進(jìn)行恒流放電的同時(shí)保持與電源系統(tǒng)的實(shí)時(shí)在線連接狀態(tài),極大限度的解決了傳統(tǒng)離線放電中如何確保電源系統(tǒng)安全的問題,。蓄電池充放電測試儀是專門針對蓄電池組進(jìn)行核對性放電實(shí)驗(yàn),、容量測試、電池組日常維護(hù),、工程驗(yàn)收以及其它直流電源帶載能力的測試而設(shè)計(jì),,蓄電池放電測試儀功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負(fù)載,完全避免了紅熱現(xiàn)象,,安全可靠無污染,。完全實(shí)現(xiàn)智能化。使整個(gè)放電過程更安全,。特別適合于蓄電池的驗(yàn)收,、核對性放電試驗(yàn)及定期深度放電場合使用。專業(yè)的電池充放電測試儀集多種功能于一身不僅可充放電,,還可以觀察監(jiān)測到電池在使用過程中的狀態(tài)或數(shù)據(jù),。

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電池充放電測試儀面板、機(jī)殼或銘牌上應(yīng)有產(chǎn)品名稱及型號,、制造廠名稱或商標(biāo),、出廠編號、測量范圍等,。所有接線端子,、通信端口的標(biāo)志應(yīng)清晰明確,無影響儀器正常使用的損傷和缺陷,。電池充放電測試儀配備的測試線,、溫度傳感器等附件要齊全。組合式電池充放電測試儀送校時(shí)應(yīng)配帶計(jì)算機(jī)和電池測試系統(tǒng)軟件,、通信電纜等附件,。儀器通電后顯示屏應(yīng)顯示正常,,顯示筆劃應(yīng)完整無缺,,電池充放電測試儀所有開關(guān)及按鈕應(yīng)能正常工作。組合式電池充放電測試儀應(yīng)能正常與計(jì)算機(jī)通信,,電池測試系統(tǒng)軟件各項(xiàng)測控功能應(yīng)正常工作,。電池充放電測試儀恒功率放電功率設(shè)置誤差采用電壓電流間接測量法進(jìn)行校準(zhǔn),。上海誰家能電池充放電測試儀計(jì)量

電池充放電測試儀進(jìn)行放電電流校準(zhǔn)的主要使用的模 式是恒定電流放電模式。寶山區(qū)新能源汽車電池充放電測試儀計(jì)量機(jī)構(gòu)

    充放電測試設(shè)備一般使用半導(dǎo)體器件作為通流元件,,通過調(diào)整半導(dǎo)體器件的控制信號,,可以模擬出恒流,恒壓,,恒阻等多種不同特性的負(fù)載,。鋰離子電池放電測試模式主要包括恒流放電、恒阻放電,、恒功率放電等,。在各放電模式下還可以分出連續(xù)放電和間隔放電,其中根據(jù)時(shí)間的長短,,間隔放電又可以分為間歇放電和脈沖放電,。放電測試時(shí),電池根據(jù)設(shè)定的模式進(jìn)行放電,,達(dá)到設(shè)定的條件后停止放電,,放電截止條件包括設(shè)定電壓截止、設(shè)定時(shí)間截止,、設(shè)定容量截止,,設(shè)定負(fù)電壓梯度截止等。電池放電電壓的變化與放電制度有關(guān),,即放電曲線的變化還受放電制度的影響,,包括:放電電流,放電溫度,,放電終止電壓;間歇還是連續(xù)放電,。放電電流越大,工作電壓下降越快;隨放電溫度的增加,,放電曲線變化較平緩,。(1)恒流放電恒流放電時(shí),設(shè)定電流值,,然后通過調(diào)節(jié)數(shù)控恒流源來達(dá)到這一電流值,,從而實(shí)現(xiàn)電池的恒流放電,同時(shí)采集電池的端電壓的變化,,用來檢測電池的放電特性,。恒流放電是放電電流不變,但是電池電壓持續(xù)下降,,所以功率持續(xù)下降的放電,。恒流放電是鋰離子電池測試中常使用的放電方式。恒功率放電恒功率放電時(shí),,首先設(shè)定恒功率的功率值P,,并采集電池的輸出電壓U,。在放電過程中,要求P恒定不變,。寶山區(qū)新能源汽車電池充放電測試儀計(jì)量機(jī)構(gòu)