路拌法是堆料于路,澆灑適量瀝青,，然后用機(jī)械或人工拌勻,并鋪平壓實(shí),。由于在路的集料無法加熱，因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結(jié)合料,，拌和時乳化瀝青不常加熱,，液體瀝青閃點(diǎn)高者可以加熱。氣候潮濕時,，還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽離子瀝青乳液,，或在混合料中摻入水泥、石灰等,，以增加潮濕集料與瀝青的粘著力,。路拌瀝青混合料因受各種條件限制，其路用性質(zhì)不如廠拌瀝青混合料,，但可節(jié)約就地沙石料的往返運(yùn)輸費(fèi)和能耗,，常用于次要的公路或農(nóng)村路面。瀝青路面施工注意事項(xiàng)：確立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的成本控制體系,。要切實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,。平谷區(qū)國內(nèi)市政工程標(biāo)準(zhǔn)

路面施工縱向裂縫：裂縫走向基本與行車方向平行，裂縫長度和寬度不一,。中在行車道輪跡分布密集處,，因?yàn)楦咚俟方煌ㄇ置鳎嗃E位置及輪跡分布范圍較小,，,、重型車輛全部集中在行車道上,，快車、小型車,，輕型車行駛于超車道機(jī)會明顯增多,，交通量相對較小，縱向裂縫也較小,，縱縫縫寬一般在5～10mm,，靠近標(biāo)線或位于車道，幾十米,，甚至數(shù)百米,。常以單條裂縫形式出現(xiàn)。產(chǎn)生的原因有兩種可能性,，攤鋪時,，兩幅接茬處未處理好，在車輛荷載及大氣因素作用下逐漸開裂,；不均勻或由于路基邊緣受水侵蝕產(chǎn)生不均勻沉陷而引起,。懷柔區(qū)質(zhì)量市政工程特征各種集料分類堆放，每個料源均進(jìn)行試驗(yàn),，按要求的配合比進(jìn)行配料,。

路面施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析，使生產(chǎn)過程中的礦料級配能限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合,，試驗(yàn)室必須嚴(yán)格控制進(jìn)場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性,，施工過程中,，混合料的礦料級配比較難和配合比設(shè)計(jì)時的礦料級配吻合。為了降低級配的波動性,，除加強(qiáng)對進(jìn)場材料的檢驗(yàn)外,，試驗(yàn)室應(yīng)不斷熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進(jìn)行篩分,，將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進(jìn)行比較,，若差異較大，立即進(jìn)行調(diào)整,，以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內(nèi),。

工程項(xiàng)目管理方面：對于瀝青混凝土路面必須要求應(yīng)具有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)良的管理水平,，包括良好的人員素質(zhì),，嚴(yán)格的工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系，以及執(zhí)行程序能力和執(zhí)行效果,。施工管理人員主要是對重點(diǎn)部位,，易出現(xiàn)問題部位,，需進(jìn)行專項(xiàng)方案編制。對施工班組,工人需進(jìn)行有效的交底以及施工過程的監(jiān)督,。施工工人主要是,，按照技術(shù)人員交底內(nèi)容，進(jìn)行具體施工操作,，并進(jìn)行過程檢查,，確保上述常見的現(xiàn)象得以減少，和有效的預(yù)防控制,。瀝青混凝土作為瀝青路面材料,，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用。

上海暢璽環(huán)保工程有限公司,，設(shè)備先進(jìn),，工藝技術(shù)完備，檢測設(shè)備齊全,，施工設(shè)備性能優(yōu)良,，工作人員素質(zhì)較高，從而保證了道路施工作業(yè)的品質(zhì),、高質(zhì)量,、高速度，贏得了廣大建設(shè)單位的一至好評,。在激烈的競爭中,，始終注重信譽(yù)，嚴(yán)格控制質(zhì)量,、工期,，以優(yōu)良的服務(wù)、可靠的質(zhì)量,，贏得了好評,。具備良好的重合同守信譽(yù)的社會評價(jià)，具備有較好地完成所承接的各項(xiàng)工程施工任務(wù),，值得建設(shè)單位和投資方的充分信任,。公司擁有一支穩(wěn)定的專業(yè)技人員。瀝青路面施工方法：瀝青混合料的拌合,。懷柔區(qū)無線市政工程標(biāo)準(zhǔn)

市政道路路面的結(jié)構(gòu)層主要有面層,、基層和墊層。平谷區(qū)國內(nèi)市政工程標(biāo)準(zhǔn)

路面施工中為了降低級配的波動性,，除加強(qiáng)對進(jìn)場材料的檢驗(yàn)外,，試驗(yàn)室應(yīng)不斷熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進(jìn)行篩分,，將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進(jìn)行比較,，若差異較大,，立即進(jìn)行調(diào)整，以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內(nèi),。施工過程中對瀝青混合料的檢驗(yàn)施工過程中,，對瀝青混合料的性能檢驗(yàn)是監(jiān)督拌和站的生產(chǎn)工藝、驗(yàn)證礦料級配的波動性,、檢驗(yàn)瀝青含量的重要依據(jù),，是保證瀝青路面質(zhì)量事中控制的重要手段。試驗(yàn)室每天至少取一次瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),、抽提試驗(yàn)?，F(xiàn)場的攤鋪與碾壓瀝青路面施工中，現(xiàn)場的攤鋪與碾壓是保證路面壓實(shí)度和平整度的關(guān)鍵施工工藝,。平谷區(qū)國內(nèi)市政工程標(biāo)準(zhǔn)

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