瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青路面質(zhì)量的好壞,，關(guān)鍵在于混合料配合比設(shè)計(jì)。一個(gè)好的配合比設(shè)計(jì)是瀝青路面施工成敗的關(guān)鍵,。一般分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段,。施工過程中對(duì)集料的控制為了避免混合料離析,，使生產(chǎn)過程中的礦料級(jí)配能大限度地與生產(chǎn)配合比的級(jí)配曲線吻合，試驗(yàn)室必須嚴(yán)格控制進(jìn)場集料的級(jí)配,。施工過程中對(duì)配合比的控制由于集料的變異性,，施工過程中，混合料的礦料級(jí)配比較難和配合比設(shè)計(jì)時(shí)的礦料級(jí)配吻合,。瀝青路面施工方法：混合料的攤鋪,。豐臺(tái)區(qū)品質(zhì)市政工程檢測(cè)

路面施工中為了降低級(jí)配的波動(dòng)性，除加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場材料的檢驗(yàn)外,，試驗(yàn)室應(yīng)不斷熱料倉的級(jí)配,，每天施工前都要對(duì)熱料倉的集料進(jìn)行篩分，將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進(jìn)行比較，若差異較大,，立即進(jìn)行調(diào)整,，以保證混合料的礦料級(jí)配在配合比充許的波動(dòng)范圍內(nèi)。施工過程中對(duì)瀝青混合料的檢驗(yàn)施工過程中,，對(duì)瀝青混合料的性能檢驗(yàn)是監(jiān)督拌和站的生產(chǎn)工藝,、驗(yàn)證礦料級(jí)配的波動(dòng)性、檢驗(yàn)瀝青含量的重要依據(jù),，是保證瀝青路面質(zhì)量事中控制的重要手段,。試驗(yàn)室每天至少取一次瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)?，F(xiàn)場的攤鋪與碾壓瀝青路面施工中,，現(xiàn)場的攤鋪與碾壓是保證路面壓實(shí)度和平整度的關(guān)鍵施工工藝。密云區(qū)放心市政工程解釋拌合站設(shè)試驗(yàn)室,，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè),。

集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱，在路面材料中起骨架作用和填充作用,。有時(shí)需數(shù)種粗,、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級(jí)配。集料中把粒徑在5毫米以上的稱作粗集料,，5毫米及以下者稱為細(xì)集料,。根據(jù)來源不同，集料可分為天然集料和人造集料兩大類,。天然集料有碎石,、礫石、砂,、石屑等,；人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)冶金礦渣等,。瀝青路面碾壓及接縫質(zhì)量控制：瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個(gè)階段進(jìn)行,，即初壓、復(fù)壓和終壓,，碾壓的方式,、方法,、速度,、溫度控制等，應(yīng)符合現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,。各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行,。碾壓作業(yè)應(yīng)按由下而上，先靜壓后振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí),，驅(qū)動(dòng)輪在前,，從動(dòng)輪在后。后退時(shí),，應(yīng)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛,。

石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)８鶕?jù)提煉程度的不同,，在常溫下成液體,、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,，具有較高的感溫性,。由于它在生產(chǎn)過程中曾經(jīng)蒸餾至400℃以上，因而所含揮發(fā)成分甚少,，但仍可能有高分子的碳?xì)浠衔镂唇?jīng)揮發(fā)出來,，這些物質(zhì)或多或少對(duì)人體健康是有害的。工程項(xiàng)目管理方面：對(duì)于瀝青混凝土路面必須要求應(yīng)具有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn),、優(yōu)良的管理水平,，包括良好的人員素質(zhì)，嚴(yán)格的工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系,，以及執(zhí)行程序能力和執(zhí)行效果,。施工管理人員主要是對(duì)重點(diǎn)部位，易出現(xiàn)問題部位,，需進(jìn)行專項(xiàng)方案編制,。對(duì)施工班組,工人需進(jìn)行有效的交底以及施工過程的監(jiān)督。施工工人主要是,，按照技術(shù)人員交底內(nèi)容,，進(jìn)行具體施工操作，并進(jìn)行過程檢查,，確保上述常見的現(xiàn)象得以減少,，和有效的預(yù)防控制。施工人員應(yīng)該佩戴好防護(hù)眼鏡,、口罩等,，避免因?yàn)檠劬κ苷次鄱軅?/p>

路面施工中瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力,；另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力,。礦粉細(xì)顆粒（大多小于0.074毫米）的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性；而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生,。選擇瀝青混凝土礦料級(jí)配時(shí)要兼顧兩者,，以達(dá)到加入適量瀝青后混合料能形成密實(shí)、穩(wěn)定、粗糙度適宜,、經(jīng)久耐用的路面,。配合礦料有多種方法，可以用公式計(jì)算,，也可以憑經(jīng)驗(yàn)規(guī)定級(jí)配范圍,，中國目前采用經(jīng)驗(yàn)曲線的級(jí)配范圍。瀝青混合料中的瀝青適宜用量,，應(yīng)以試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果和工地實(shí)用情況來確定,，一般在有關(guān)規(guī)范內(nèi)均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導(dǎo)。當(dāng)?shù)V料品種,、級(jí)配范圍,、瀝青稠度和種類、拌和設(shè)施,、地區(qū)氣候及交通特征較固定時(shí),，也可采用經(jīng)驗(yàn)公式估算。瀝青路面施工注意事項(xiàng)：確立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的成本控制體系,。要切實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,。豐臺(tái)區(qū)未來市政工程展示

瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。豐臺(tái)區(qū)品質(zhì)市政工程檢測(cè)

如果你去過體育館相信你一定看到過,，紅色或黃色的跑道,。它是又什么材料做的呢，相信你跟我一定不是比較了解,。彩色瀝青路面現(xiàn)在越來越多的被應(yīng)用在城市的基礎(chǔ)建設(shè)中,，下面讓我?guī)Т蠹乙黄鹱哌M(jìn)彩色瀝青路面施工現(xiàn)場吧。彩色瀝青路面施工無機(jī)顏料,。無機(jī)顏料是有色金屬的氧化物,，或一些金屬不溶性的金屬鹽，主要成分為無機(jī)物的顏料,，而且?guī)缀跛械臒o機(jī)顏料是化合物,，其的耐熱性、耐曬性和遮蓋力方面要比有機(jī)顏料好,，（1）金屬氧化物：如二氧化鈦,、二鉻、氧化鐵等,；（2）金屬硫化物：如鎘黃,、鎘紅、硫化鐵等,；（3）鉻酸鹽類：如鉻黃,、鉻橙等；彩色瀝青路面施工有機(jī)顏料,。有機(jī)顏料是指具有顏色和其他一系列顏料特性的,、由有機(jī)化合物制成的一類顏料。豐臺(tái)區(qū)品質(zhì)市政工程檢測(cè)

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