后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實(shí)并壓平。碾壓的技術(shù)和碾壓機(jī)器的合理配合是保障道路平整度的關(guān)鍵,。壓路機(jī)在行駛時(shí)應(yīng)該勻速緩慢的前進(jìn),，初壓時(shí)要注意不只要壓實(shí)，重要的是平整度,。因?yàn)闉r青混凝土在攤鋪時(shí)已經(jīng)被熨平板初步壓平過(guò),，而且剛從裝載車上卸下，其溫度非常高,，所以只需要比較小的壓力就能夠?qū)⒒旌狭蠅簩?shí)且穩(wěn)定,。在操作時(shí)，為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況,，壓路機(jī)應(yīng)該主動(dòng)輪在前面,，由低往高行駛，切忌途中不能夠緊急剎車,、倒退或轉(zhuǎn)方向,，碾壓時(shí)為了防止漏掉某路段，也必須重疊碾壓,。初步壓實(shí)后,，還要進(jìn)行復(fù)壓施工，這是道路碾壓的關(guān)鍵步驟,，為了使攤鋪好的瀝青混凝土進(jìn)一步穩(wěn)定,、成型，也使道路的密實(shí)度更高,。復(fù)壓應(yīng)該緊跟在初壓完成之后進(jìn)行,。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,，也可就地路拌。懷柔區(qū)國(guó)外市政工程檢測(cè)

石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)?。根?jù)提煉程度的不同,，在常溫下成液體、半固體或固體,。石油瀝青色黑而有光澤,，具有較高的感溫性。由于它在生產(chǎn)過(guò)程中曾經(jīng)蒸餾至400℃以上,，因而所含揮發(fā)成分甚少,，但仍可能有高分子的碳?xì)浠衔镂唇?jīng)揮發(fā)出來(lái)，這些物質(zhì)或多或少對(duì)人體健康是有害的,。工程項(xiàng)目管理方面：對(duì)于瀝青混凝土路面必須要求應(yīng)具有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn),、優(yōu)良的管理水平，包括良好的人員素質(zhì),，嚴(yán)格的工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系,，以及執(zhí)行程序能力和執(zhí)行效果。施工管理人員主要是對(duì)重點(diǎn)部位,，易出現(xiàn)問(wèn)題部位，需進(jìn)行專項(xiàng)方案編制,。對(duì)施工班組,工人需進(jìn)行有效的交底以及施工過(guò)程的監(jiān)督,。施工工人主要是，按照技術(shù)人員交底內(nèi)容,，進(jìn)行具體施工操作,，并進(jìn)行過(guò)程檢查,，確保上述常見的現(xiàn)象得以減少，和有效的預(yù)防控制,。懷柔區(qū)國(guó)外市政工程檢測(cè)拌合站設(shè)試驗(yàn)室,，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。

路面施工縱向裂縫：裂縫走向基本與行車方向平行,，裂縫長(zhǎng)度和寬度不一,。中在行車道輪跡分布密集處，因?yàn)楦咚俟方煌ㄇ置?，輪跡位置及輪跡分布范圍較小，,、重型車輛全部集中在行車道上,，快車,、小型車，輕型車行駛于超車道機(jī)會(huì)明顯增多,，交通量相對(duì)較小,，縱向裂縫也較小，縱縫縫寬一般在5～10mm,，靠近標(biāo)線或位于車道,，幾十米，甚至數(shù)百米,。常以單條裂縫形式出現(xiàn),。產(chǎn)生的原因有兩種可能性，攤鋪時(shí),，兩幅接茬處未處理好,，在車輛荷載及大氣因素作用下逐漸開裂；不均勻或由于路基邊緣受水侵蝕產(chǎn)生不均勻沉陷而引起,。

路面施工需要檢查并周邊回填：檢查井基礎(chǔ)施工不當(dāng)?shù)挠绊?，在已通行的城市道路中，?jīng)常會(huì)出現(xiàn)檢查井井蓋或井周邊不同程度的下沉,。究其原因,，主要是檢查井周邊回填不密實(shí)，所導(dǎo)致的檢查井周圍下沉,，或者由于檢查井存在滲漏水,，將井周邊回填材料沖刷到井里，形成檢查井周邊空洞或井周邊回填材料軟化,，在動(dòng)載(車載)反復(fù)作用下下沉,，造成瀝青砼路面不平整。這一現(xiàn)象,，在城區(qū)道路改造中經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn),。以前施工的檢查井周邊已部分被掏空，同時(shí),，由于檢查井基礎(chǔ)未處理到位或基礎(chǔ)強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,，就進(jìn)行檢查井砌筑，造成檢查井基礎(chǔ)強(qiáng)度被破壞,，竣工后達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度,，檢查井在車載的反復(fù)作用下整體下沉，或者由于井圈下砂漿期不足,、不飽滿,、砂漿過(guò)厚、檢查井、井蓋在車載的反復(fù)作用下下沉,。攤鋪過(guò)程中,，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析,、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料,，換補(bǔ)料。

路面施工所用的礦料數(shù)量較大,，加之施工單位流動(dòng)性強(qiáng),，施工單位比較少有自己組織的石料加工廠。同時(shí)按照“因地制宜,，就地取材”的原則利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的材料?，F(xiàn)在社會(huì)上生產(chǎn)碎石材料的廠家都屬于建材部門或地方的集體或個(gè)人所有，生產(chǎn)的材料又是常用于水泥混凝土,。而水泥混凝土對(duì)集料規(guī)格的要求與瀝青混凝土對(duì)集料的要求是不同的,，瀝青混凝土路面材料對(duì)砂、石料的質(zhì)量和規(guī)格要求更高,，因?yàn)樗谙喈?dāng)程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強(qiáng)度并保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,。底、中,、面層采用走線法施工,，表面層采用平衡梁法施工。懷柔區(qū)國(guó)外市政工程檢測(cè)

開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃,。懷柔區(qū)國(guó)外市政工程檢測(cè)

工程項(xiàng)目管理方面：對(duì)于瀝青混凝土路面必須要求應(yīng)具有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn),、優(yōu)良的管理水平，包括良好的人員素質(zhì),，嚴(yán)格的工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系,，以及執(zhí)行程序能力和執(zhí)行效果。施工管理人員主要是對(duì)重點(diǎn)部位,，易出現(xiàn)問(wèn)題部位,，需進(jìn)行專項(xiàng)方案編制。對(duì)施工班組,工人需進(jìn)行有效的交底以及施工過(guò)程的監(jiān)督,。施工工人主要是,，按照技術(shù)人員交底內(nèi)容，進(jìn)行具體施工操作,，并進(jìn)行過(guò)程檢查,，確保上述常見的現(xiàn)象得以減少，和有效的預(yù)防控制,。懷柔區(qū)國(guó)外市政工程檢測(cè)

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