路拌法是堆料于路,澆灑適量瀝青,，然后用機(jī)械或人工拌勻,并鋪平壓實(shí),。由于在路的集料無法加熱,，因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結(jié)合料，拌和時(shí)乳化瀝青不常加熱,，液體瀝青閃點(diǎn)高者可以加熱,。氣候潮濕時(shí)，還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽離子瀝青乳液,，或在混合料中摻入水泥,、石灰等,，以增加潮濕集料與瀝青的粘著力。路拌瀝青混合料因受各種條件限制,，其路用性質(zhì)不如廠拌瀝青混合料,，但可節(jié)約就地沙石料的往返運(yùn)輸費(fèi)和能耗，常用于次要的公路或農(nóng)村路面,。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青路面質(zhì)量的好壞,，關(guān)鍵在于混合料配合比設(shè)計(jì)。東城區(qū)先進(jìn)市政工程分析

路面施工過程中對(duì)集料的控制為了避免混合料離析,，使生產(chǎn)過程中的礦料級(jí)配能限度地與生產(chǎn)配合比的級(jí)配曲線吻合,，試驗(yàn)室必須嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)集料的級(jí)配。施工過程中對(duì)配合比的控制由于集料的變異性,，施工過程中,，混合料的礦料級(jí)配比較難和配合比設(shè)計(jì)時(shí)的礦料級(jí)配吻合。為了降低級(jí)配的波動(dòng)性,，除加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)外,，試驗(yàn)室應(yīng)不斷熱料倉的級(jí)配，每天施工前都要對(duì)熱料倉的集料進(jìn)行篩分,，將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進(jìn)行比較,，若差異較大,，立即進(jìn)行調(diào)整,，以保證混合料的礦料級(jí)配在配合比充許的波動(dòng)范圍內(nèi)。昌平區(qū)國(guó)外市政工程優(yōu)勢(shì)瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪,、碾壓成型而形成的各種類型的路面,。

目標(biāo)管理是進(jìn)行任何一項(xiàng)管理工作的基本方法和手段，成本控制也應(yīng)遵循這一原則,。責(zé),、權(quán)、利相結(jié)合的原則,。這是成本控制得以實(shí)現(xiàn)的重要保證,。在工程成本控制過程中，項(xiàng)目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負(fù)有一定的成本責(zé)任,，從而形成了整個(gè)項(xiàng)目成本控制的責(zé)任網(wǎng)絡(luò),。要使成本責(zé)任得以落實(shí)，責(zé)任人也應(yīng)享有一定的權(quán)限,，即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以決定某項(xiàng)費(fèi)用能否開支,，如何開支和開支多少，以行使對(duì)項(xiàng)目成本的實(shí)質(zhì)控制,。如物資采購(gòu)人員在采購(gòu)材料時(shí),，應(yīng)享有選擇材料供應(yīng)商的權(quán)力,，以確保材料成本相對(duì)低。后,，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理,，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)各部門在成本控制中的業(yè)績(jī)要進(jìn)行定期檢查和考評(píng)，要與工資,、獎(jiǎng)金掛鉤,，做到獎(jiǎng)罰分明。實(shí)踐證明,，只有責(zé),、權(quán)、利相結(jié)合,。

路面施工中為了降低級(jí)配的波動(dòng)性,，除加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)外，試驗(yàn)室應(yīng)不斷熱料倉的級(jí)配,，每天施工前都要對(duì)熱料倉的集料進(jìn)行篩分,，將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進(jìn)行比較，若差異較大,，立即進(jìn)行調(diào)整,，以保證混合料的礦料級(jí)配在配合比充許的波動(dòng)范圍內(nèi)。施工過程中對(duì)瀝青混合料的檢驗(yàn)施工過程中,，對(duì)瀝青混合料的性能檢驗(yàn)是監(jiān)督拌和站的生產(chǎn)工藝,、驗(yàn)證礦料級(jí)配的波動(dòng)性、檢驗(yàn)瀝青含量的重要依據(jù),，是保證瀝青路面質(zhì)量事中控制的重要手段,。試驗(yàn)室每天至少取一次瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)的攤鋪與碾壓瀝青路面施工中,，現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪與碾壓是保證路面壓實(shí)度和平整度的關(guān)鍵施工工藝。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,，也可就地路拌,。

對(duì)于部分路面坑洼地帶要填補(bǔ)修整，路基中間存在的松散處也要先修補(bǔ)牢固再動(dòng)工,。必須在路基上澆灑浸透適量的瀝青,。為了保障道路的緊密度，應(yīng)該在面層混合料攤鋪前的四到八小時(shí)內(nèi),，在基層路面上澆灑足夠分量的瀝青,，使施工完成后面層混合料能夠和路基緊密粘合。如果施工路段原本是水泥路面或?yàn)r青路面就在攤鋪新原料前,，在之前的路面上重新澆灑一層瀝青,。攤鋪瀝青混凝土?xí)r一般都是采用機(jī)器攤鋪的，就是利用裝載車把瀝青混凝土自動(dòng)傾斜倒入攤鋪機(jī)中,，隨著攤鋪機(jī)不斷前進(jìn),，利用攤鋪機(jī)上的傳送設(shè)備將瀝青混凝土均勻的鋪灑在路面上。為了保證路面的平整,，攤鋪機(jī)必須連續(xù)均速的前進(jìn),，攤鋪混合料的速度要根據(jù)施工設(shè)備的狀況及運(yùn)輸量的多少來調(diào)整。如果有使用可燃性的有機(jī)溶劑,，必須在醒目的地方擺設(shè)標(biāo)牌,，并使用可燃?xì)怏w快速測(cè)量?jī)x定期檢測(cè)。東城區(qū)先進(jìn)市政工程分析

瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié),。東城區(qū)先進(jìn)市政工程分析

路面施工所用的礦料數(shù)量較大,，加之施工單位流動(dòng)性強(qiáng)，施工單位比較少有自己組織的石料加工廠,。同時(shí)按照“因地制宜,，就地取材”的原則利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的材料。現(xiàn)在社會(huì)上生產(chǎn)碎石材料的廠家都屬于建材部門或地方的集體或個(gè)人所有,，生產(chǎn)的材料又是常用于水泥混凝土,。而水泥混凝土對(duì)集料規(guī)格的要求與瀝青混凝土對(duì)集料的要求是不同的，瀝青混凝土路面材料對(duì)砂,、石料的質(zhì)量和規(guī)格要求更高,，因?yàn)樗谙喈?dāng)程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強(qiáng)度并保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。東城區(qū)先進(jìn)市政工程分析

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