集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱,，在路面材料中起骨架作用和填充作用,。有時需數(shù)種粗,、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級配,。集料中把粒徑在5毫米以上的稱作粗集料,，5毫米及以下者稱為細(xì)集料,。根據(jù)來源不同,，集料可分為天然集料和人造集料兩大類,。天然集料有碎石、礫石,、砂,、石屑等；人造集料有燒礬土,、穩(wěn)定的堅實冶金礦渣等,。瀝青路面碾壓及接縫質(zhì)量控制：瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓,，碾壓的方式,、方法、速度,、溫度控制等,，應(yīng)符合現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及設(shè)計要求。各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行,。碾壓作業(yè)應(yīng)按由下而上,，先靜壓后振動碾壓。碾壓時,，驅(qū)動輪在前,，從動輪在后。后退時,，應(yīng)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛,。底、中,、面層采用走線法施工,，表面層采用平衡梁法施工。朝陽區(qū)國內(nèi)市政工程是什么

目標(biāo)管理是進(jìn)行任何一項管理工作的基本方法和手段,，成本控制也應(yīng)遵循這一原則,。責(zé)、權(quán),、利相結(jié)合的原則,。這是成本控制得以實現(xiàn)的重要保證,。在工程成本控制過程中,，項目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負(fù)有一定的成本責(zé)任，從而形成了整個項目成本控制的責(zé)任網(wǎng)絡(luò),。要使成本責(zé)任得以落實,，責(zé)任人也應(yīng)享有一定的權(quán)限，即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以決定某項費(fèi)用能否開支,，如何開支和開支多少,，以行使對項目成本的實質(zhì)控制。如物資采購人員在采購材料時,，應(yīng)享有選擇材料供應(yīng)商的權(quán)力,，以確保材料成本相對低。后,，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對項目經(jīng)理,，項目經(jīng)理對各部門在成本控制中的業(yè)績要進(jìn)行定期檢查和考評，要與工資、獎金掛鉤,，做到獎罰分明,。實踐證明，只有責(zé),、權(quán),、利相結(jié)合。豐臺區(qū)國內(nèi)市政工程特征攤鋪過程中,，隨時檢查攤鋪質(zhì)量,，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補(bǔ)灑料,，換補(bǔ)料,。

路面施工中瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力,；另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力,。礦粉細(xì)顆粒（大多小于0.074毫米）的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性；而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生,。選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者,，以達(dá)到加入適量瀝青后混合料能形成密實、穩(wěn)定,、粗糙度適宜,、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法,，可以用公式計算,，也可以憑經(jīng)驗規(guī)定級配范圍，中國目前采用經(jīng)驗曲線的級配范圍,。瀝青混合料中的瀝青適宜用量,，應(yīng)以試驗室試驗結(jié)果和工地實用情況來確定，一般在有關(guān)規(guī)范內(nèi)均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導(dǎo),。當(dāng)?shù)V料品種,、級配范圍、瀝青稠度和種類,、拌和設(shè)施,、地區(qū)氣候及交通特征較固定時，也可采用經(jīng)驗公式估算,。

后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協(xié)作搗實并壓平,。碾壓的技術(shù)和碾壓機(jī)器的合理配合是保障道路平整度的關(guān)鍵。壓路機(jī)在行駛時應(yīng)該勻速緩慢的前進(jìn),，初壓時要注意不只要壓實,，重要的是平整度,。因為瀝青混凝土在攤鋪時已經(jīng)被熨平板初步壓平過，而且剛從裝載車上卸下,，其溫度非常高,，所以只需要比較小的壓力就能夠?qū)⒒旌狭蠅簩嵡曳€(wěn)定。在操作時,，為了避免高溫的混合料出現(xiàn)隆起的狀況,，壓路機(jī)應(yīng)該主動輪在前面，由低往高行駛,，切忌途中不能夠緊急剎車,、倒退或轉(zhuǎn)方向，碾壓時為了防止漏掉某路段,，也必須重疊碾壓,。初步壓實后，還要進(jìn)行復(fù)壓施工,，這是道路碾壓的關(guān)鍵步驟,，為了使攤鋪好的瀝青混凝土進(jìn)一步穩(wěn)定、成型,，也使道路的密實度更高,。復(fù)壓應(yīng)該緊跟在初壓完成之后進(jìn)行。拌合站設(shè)試驗室,，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進(jìn)行檢測,。

對于部分路面坑洼地帶要填補(bǔ)修整，路基中間存在的松散處也要先修補(bǔ)牢固再動工,。必須在路基上澆灑浸透適量的瀝青,。為了保障道路的緊密度，應(yīng)該在面層混合料攤鋪前的四到八小時內(nèi),，在基層路面上澆灑足夠分量的瀝青,，使施工完成后面層混合料能夠和路基緊密粘合。如果施工路段原本是水泥路面或瀝青路面就在攤鋪新原料前,，在之前的路面上重新澆灑一層瀝青,。攤鋪瀝青混凝土?xí)r一般都是采用機(jī)器攤鋪的,，就是利用裝載車把瀝青混凝土自動傾斜倒入攤鋪機(jī)中,，隨著攤鋪機(jī)不斷前進(jìn)，利用攤鋪機(jī)上的傳送設(shè)備將瀝青混凝土均勻的鋪灑在路面上,。為了保證路面的平整,，攤鋪機(jī)必須連續(xù)均速的前進(jìn)，攤鋪混合料的速度要根據(jù)施工設(shè)備的狀況及運(yùn)輸量的多少來調(diào)整,。施工人員應(yīng)該佩戴好防護(hù)眼鏡,、口罩等,，避免因為眼睛受沾污而受傷。天津先進(jìn)市政工程優(yōu)勢

瀝青路面施工方法：混合料的攤鋪,。朝陽區(qū)國內(nèi)市政工程是什么

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