集裝箱運(yùn)輸方面，在太平洋航線和亞歐航線的帶動(dòng)下,，從2002年開始集裝箱貿(mào)易量有了快速增長,。2003年國際集裝箱貿(mào)易總量為7900萬TEU，同比增長,，2004年增長幅度上升到11%,，為8770萬TEU。2005年太平洋航線運(yùn)量將上升12%,，亞歐航線增長15%,，而大西洋航線保持穩(wěn)定，增幅不大,，2005年整體集裝箱運(yùn)量將在原有基礎(chǔ)上提高10%左右,。我國集裝箱海運(yùn)量占世界總量的20%左右，在太平洋東行航線和亞歐西行航線上更是占有60%以上的運(yùn)量,。我國2005年集裝箱吞吐量達(dá)到7580萬TEU,，增長率達(dá)到，高于世界平均水平,。從船隊(duì)建設(shè)看全球1000總噸以上干散貨船5700艘,，共，分布在數(shù)百個(gè)船公司,。中國船公司擁有579艘,，；中國香港地區(qū)船公司擁有261艘,，1819萬載重噸,。中國和中國香港地區(qū)共有運(yùn)力，占世界,。我國從事國際航運(yùn)的船公司已達(dá)231家,，總運(yùn)力達(dá)到2210多萬載重噸，居世界第九位,。我國航運(yùn)企業(yè)在國外設(shè)立的獨(dú)資,、合資航運(yùn)企業(yè)和辦事機(jī)構(gòu)已達(dá)數(shù)百家，承運(yùn)的第三國貨物比重日益提高,。海運(yùn),，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，用戶的信賴之選,，有需要可以聯(lián)系我司哦,！浙江海運(yùn)時(shí)間

國際海運(yùn)搬家運(yùn)輸路徑： 海運(yùn)托運(yùn)門到門流程： 一、確認(rèn)運(yùn)輸方式及報(bào)價(jià) 致電熱線或網(wǎng)站在線咨詢國際搬家相關(guān)事宜,。 二,、上門評估及測量體積 在確認(rèn)接受我的咨詢后,，他們會(huì)安排業(yè)務(wù)專員上門測量體積及計(jì)算適合我物品出運(yùn)及到達(dá)時(shí)間，并且根據(jù)我所托運(yùn)物品詳細(xì)情況計(jì)算出準(zhǔn)確報(bào)價(jià),。 三,、確認(rèn)訂單、上門包裝 當(dāng)確認(rèn)訂單后,，簽訂《國際搬家承運(yùn)合同》,，并根據(jù)客戶的行程安排，選擇適合的船期并訂艙,，約定的時(shí)間提供上門包裝服務(wù),，專業(yè)的包裝隊(duì)伍、嫻熟的業(yè)務(wù)專員及督導(dǎo)員帶著的包裝材料和工具,，將為物品提供專業(yè)的包裝,。 四、國內(nèi)報(bào)關(guān)及費(fèi)用結(jié)算青海國內(nèi)海運(yùn)上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供海運(yùn),，有想法的不要錯(cuò)過哦,！

具體內(nèi)容:經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的中外合資,、合作企業(yè)可以經(jīng)營公共國際船舶代理業(yè)務(wù)，外資股比放寬至51%,。 國際海運(yùn)貨物裝卸,、國際海運(yùn)集裝箱場站和堆場業(yè)務(wù)擴(kuò)大開放 具體內(nèi)容:在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的外商獨(dú)資企業(yè)可以經(jīng)營國際海運(yùn)貨物裝卸、國際海運(yùn)集裝箱站和堆場業(yè)務(wù),。 國際海運(yùn)船舶登記制度創(chuàng)新 具體內(nèi)容:一是根據(jù)有關(guān)規(guī)定,，取消了國際船舶在自貿(mào)區(qū)登記主體的股比限制；二是對標(biāo)其他地區(qū)國際船舶登記的成功經(jīng)驗(yàn),，開拓信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)申請,；三是進(jìn)一步突出服務(wù)理念，為行政相對人提供便利服務(wù),，在海事管理機(jī)構(gòu),、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、無線電管理機(jī)構(gòu)和地方交通運(yùn)輸管理部門之間簡化辦理?xiàng)l件,，優(yōu)化辦理程序,，縮短辦結(jié)時(shí)間，并建立信息共享機(jī)制,，提供海事一站式辦理服務(wù),。

我司按照貨物體積計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，用M表示，M即Measurement,，表示尺寸或體積,。實(shí)際上是根據(jù)貨物的體積重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。體積按照一定的系數(shù)折算成重量就是體積重量,。

按貨物重量或體積兩者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi),，用“W/M”表示,，其中W即Weight,，M即Measurement，表示W(wǎng)或M兩相比較,，按照較大者計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi),。體積和重量之前如何換算？先把體積折算成體積重量——即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計(jì)算公式,，通過貨物體積計(jì)算得來的重量,，把計(jì)算得來的體積重量和實(shí)際重量（Weight）比較，按照大者計(jì)收運(yùn)費(fèi),。

按照商品的FOB價(jià)值的一定百分比計(jì)收,，用 Ad Val 或A.V.表示，Ad Val或A.V.是Ad Valorem（從價(jià)運(yùn)費(fèi)）的簡稱,。

按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)費(fèi),，用“W/M or Ad Val”表示，W即Weight,，M即Measurement,，Ad Val即貨物價(jià)值,。 上海瑞進(jìn)國際物流有限公司海運(yùn)獲得眾多用戶的認(rèn)可,。

集裝箱運(yùn)輸方面，在太平洋航線和亞歐航線的帶動(dòng)下,，從2002年開始集裝箱貿(mào)易量有了快速增長,。2003年國際集裝箱貿(mào)易總量為7900萬TEU，同比增長8.2%,，2004年增長幅度上升到11%,，為8770萬TEU。2005年太平洋航線運(yùn)量將上升12%,，亞歐航線增長15%,，而大西洋航線保持穩(wěn)定，增幅不大,，2005年整體集裝箱運(yùn)量將在原有基礎(chǔ)上提高10%左右,。我國集裝箱海運(yùn)量占世界總量的20%左右，在太平洋東行航線和亞歐西行航線上更是占有60%以上的運(yùn)量。我國2005年集裝箱吞吐量達(dá)到7580萬TEU,，增長率達(dá)到23.7%,，高于世界平均水平。

從船隊(duì)建設(shè)看

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國際干散貨市場2001年10月份BDI指數(shù)下跌到845點(diǎn),，為全年的比較低點(diǎn)。2002年指數(shù)稍微有些上揚(yáng),，但漲幅不大,，年底收于1731點(diǎn)。2003年下半年,，出現(xiàn)大幅度上漲,，10月份飆升到4470點(diǎn)，年底收于4467點(diǎn),。2004年保持良好的增長勢頭,，全年比較高點(diǎn)達(dá)到6101點(diǎn)，年底收于4438點(diǎn),。2005年3月份為全年比較高點(diǎn)4956點(diǎn),，年底收于2321點(diǎn)。從2002年開始,，干散貨整體運(yùn)量呈現(xiàn)加速上升勢頭,。由于全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展對于大宗基礎(chǔ)原材料需求很大，像鐵礦石,、煤炭等運(yùn)量增長很快,，而其中中國作為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展**快的國家之一，起了非常大的作用,。近10年我國大宗干散貨海運(yùn)量年均增長率為17%,，**高于國際市場水平，而世界干散貨航運(yùn)市場70%的增量來自于中國,。以鐵礦石為例,，2003年我國進(jìn)口量達(dá)到1.48億噸，占全球海運(yùn)量的28.5%,。2004年全球鐵礦石海運(yùn)量為6億噸,，我國進(jìn)口了2.08億噸，占34.6%,。2005年受國家調(diào)控影響,，增長速度有所下降,，但仍有新增需求6000萬噸，全年進(jìn)口量達(dá)到2.48億噸,，增長率為20%左右,。可以預(yù)計(jì),，在中國這個(gè)巨大引擎的帶動(dòng)下,，國際干散貨航運(yùn)市場2006年仍將保持持續(xù)增長，年平均增長率將達(dá)到6%,。浙江海運(yùn)時(shí)間

上海瑞進(jìn)國際物流有限公司是一家道路貨物運(yùn)輸（普通貨運(yùn),，除危險(xiǎn)化學(xué)品），國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,，海上國際貨物運(yùn)輸代理,，陸路國際貨物運(yùn)輸代理，航空國際貨物運(yùn)輸代理,，從事貨物進(jìn)出口及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)服務(wù)（除危險(xiǎn)化學(xué)品）,，裝卸服務(wù),，五金交電，電子產(chǎn)品,，汽摩配件,，建筑裝潢材料，日用百貨銷售,?！疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】的公司,，是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司,。上海瑞進(jìn)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供國際海運(yùn),，國際空運(yùn),，整箱出口，拼箱海運(yùn)出口,。上海瑞進(jìn)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,，為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海瑞進(jìn)創(chuàng)始人李翠芳,，始終關(guān)注客戶,，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。