集裝箱運(yùn)輸方面,，在太平洋航線和亞歐航線的帶動(dòng)下,，從2002年開(kāi)始集裝箱貿(mào)易量有了快速增長(zhǎng),。2003年國(guó)際集裝箱貿(mào)易總量為7900萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng),，2004年增長(zhǎng)幅度上升到11%,，為8770萬(wàn)TEU。2005年太平洋航線運(yùn)量將上升12%,，亞歐航線增長(zhǎng)15%,，而大西洋航線保持穩(wěn)定，增幅不大,，2005年整體集裝箱運(yùn)量將在原有基礎(chǔ)上提高10%左右,。我國(guó)集裝箱海運(yùn)量占世界總量的20%左右，在太平洋東行航線和亞歐西行航線上更是占有60%以上的運(yùn)量,。我國(guó)2005年集裝箱吞吐量達(dá)到7580萬(wàn)TEU,，增長(zhǎng)率達(dá)到，高于世界平均水平,。從船隊(duì)建設(shè)看全球1000總噸以上干散貨船5700艘,，共，分布在數(shù)百個(gè)船公司,。中國(guó)船公司擁有579艘,，；中國(guó)香港地區(qū)船公司擁有261艘,，1819萬(wàn)載重噸,。中國(guó)和中國(guó)香港地區(qū)共有運(yùn)力，占世界,。我國(guó)從事國(guó)際航運(yùn)的船公司已達(dá)231家,，總運(yùn)力達(dá)到2210多萬(wàn)載重噸，居世界第九位,。我國(guó)航運(yùn)企業(yè)在國(guó)外設(shè)立的獨(dú)資,、合資航運(yùn)企業(yè)和辦事機(jī)構(gòu)已達(dá)數(shù)百家，承運(yùn)的第三國(guó)貨物比重日益提高,。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司致力于提供出口,，竭誠(chéng)為您服務(wù)。江蘇出口美國(guó)

國(guó)際海運(yùn)工人操作

這個(gè)我們只能去,，不是我們的原因我們也沒(méi)法控制,，當(dāng)然如果你的易碎品真的比較多，那么還是建議你海運(yùn)行李的時(shí)候要求行李托運(yùn)公司給你做個(gè)木箱保證物品安全（郵政不支持）

國(guó)際海運(yùn)不可拆卸家具包裝：此類家具體積適中,，大多不可拆卸,，具體包裝過(guò)程如下：先使用棉白紙打底，再用氣泡膜均勻包裹一層,，如包裝物比較規(guī)則,，第三層則使用5層加厚紙板裁剪整形,，封箱膠帶封口；如包裝物品較為不規(guī)則,，則使用牛皮紙覆蓋一層,，再用PE膜纏繞。

國(guó)際海運(yùn)普通可拆家具,，推薦使用五層紙板+白膜包裝,。

如有超長(zhǎng)、超大的包裝,，訂艙時(shí)必須提供單件包裝的準(zhǔn)確的長(zhǎng),、寬、高尺寸和重量,。 天津鋼材出口上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司致力于提供出口,，期待您的光臨！

HS采用六位數(shù)編碼,，把全部國(guó)際貿(mào)易商品分為22類,，98章。章以下再分為目和子目,。商品編碼一、二位數(shù)碼為“章”,，第三,、四位數(shù)碼“目”（Heading），第五,、六位數(shù)碼“子目”（Subheading）,。前6位數(shù)是HS國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編碼，HS有1241個(gè)四位數(shù)的稅目,，5113個(gè)六位數(shù)子目,。有的地區(qū)根據(jù)本國(guó)的實(shí)際，已分出第七,、八,、九位數(shù)碼。我國(guó)目前使用的HS編碼,，一共10位,，其中前面8位稱為主碼，后兩位稱為附加碼,。近年來(lái),，各國(guó)進(jìn)口海關(guān)紛紛要求在進(jìn)口的貨物提單的信息中顯示HSCODE的信息。在此我們?yōu)槟鷧R總了到目前為止我們所收集到的各國(guó)對(duì)HSCODE的要求如下：以上有關(guān)單證的規(guī)定為當(dāng)前規(guī)定,，外貿(mào)貨代朋友們出口以上地區(qū)港口還需多加留意,，避免因違法規(guī)定,，造成貨物延遲和損失。

國(guó)際空運(yùn)介紹空運(yùn)出口流程 提供貨物資料：品名,，件數(shù),，重量，箱規(guī)尺寸,，目的港及目的港收貨人名稱,、地址、電話,、出貨時(shí)間,，發(fā)貨人名稱、電話,、地址,。 國(guó)際空運(yùn)應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料： 清單、合同,、發(fā)票,、手冊(cè)、核銷單,、機(jī)電卡等,。 填寫(xiě)報(bào)關(guān)委托書(shū)并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過(guò)程中備份需要，交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理,。 確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額,。 根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。出口,，就選上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司,，用戶的信賴之選。

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SWB是隨船提單，有點(diǎn)類似電放,，一但確認(rèn)做SEA WAY BILL,，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人,； 電放,，就算貨到港N久，只要發(fā)貨人沒(méi)有以書(shū)面的形式通知代理放貨,，代理是不會(huì)放貨給收貨人的,； SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒(méi)有物權(quán)憑證的作用，提單是一種物權(quán)憑證,，提單是可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓的（指示性提單）,，海運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓,，海運(yùn)單的提貨人只能是海運(yùn)單上面注明的收貨人,； 以上是上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司給大家分享的國(guó)際海運(yùn)幾種常見(jiàn)放貨方式，如有運(yùn)輸需要與我司聯(lián)系噢,！江蘇出口美國(guó)