國(guó)際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)（InternationalShippingFederation,ISF）,是一個(gè)船東組織,，成立于1909年,，當(dāng)時(shí)是歐洲的船東組織,，到1919年才成為世界性的船東組織,。國(guó)際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)在有關(guān)海員雇傭和安全的所有問(wèn)題上船東的利益，總部設(shè)在倫敦,。 國(guó)際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)有三個(gè)主要目標(biāo)： （1）為會(huì)員提供和交流的海員雇傭情報(bào),。 （2）根據(jù)海員的雇傭發(fā)展情況，提出和協(xié)調(diào)各國(guó)船東的意見(jiàn),。 （3）在討論處理海員問(wèn)題的國(guó)際論壇上,，會(huì)員的利益與各國(guó)和工會(huì)商洽。該聯(lián)合會(huì)的工作重點(diǎn)放在勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)方面,，經(jīng)常與工會(huì)打交道,，其主要任務(wù)是協(xié)調(diào)和提出雇主的觀點(diǎn)。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司是一家專業(yè)提供進(jìn)口的公司,，歡迎您的來(lái)電哦,！吉林包稅進(jìn)口

出口海運(yùn)特別計(jì)費(fèi)類型還有一些商品是按件（perunit）或頭（perhead）計(jì)收，前者如車(chē)輛等,，后者如活牲畜等,。對(duì)于大宗商品，如糧食,、礦石,、煤炭等,，因運(yùn)量較大、貨價(jià)較低,、容易裝卸等原因,，船公司為了爭(zhēng)取貨源，可以與貨主另行商定運(yùn)價(jià),。根據(jù)運(yùn)價(jià)表計(jì)算運(yùn)費(fèi),，是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，不*需要熟悉運(yùn)價(jià)表的基本內(nèi)容,，還需要細(xì)心工作,，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),，除按照航線和商品的等級(jí),，先按基本費(fèi)率（BasisRate）算出基本運(yùn)費(fèi)，然后還要查出各種附加費(fèi)用的項(xiàng)目,，并將需要支出的附加費(fèi)計(jì)算在內(nèi),。這些附加費(fèi)用項(xiàng)目較多，例如,，因商品的不同,，港口不同，或其他原因,，都可能有附加費(fèi),，還要隨時(shí)掌握它的變動(dòng)情況。北京整車(chē)進(jìn)口上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司為您提供進(jìn)口,，歡迎新老客戶來(lái)電,！

海運(yùn)進(jìn)出口集裝箱出場(chǎng)要求出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接的主要內(nèi)容：提箱(用箱人和運(yùn)箱人)；發(fā)往地點(diǎn),；用途(出口載貨,、修理、進(jìn)口重箱等),；集裝箱號(hào),、封號(hào)(鉛封號(hào)、關(guān)封號(hào)),；集裝箱尺寸,、類型；集裝箱人,；提離日期,；提箱運(yùn)載工具牌號(hào)；集裝箱出場(chǎng)檢查記錄(完好或損壞)。進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容：送箱人,；送箱日期,；集裝箱號(hào)、封號(hào),；集裝箱尺寸,、類型；集裝箱人,；用途：①返還重箱,；②出口集裝箱，此時(shí)需登記該集裝箱發(fā)往的時(shí)間,、地點(diǎn)(航次,、時(shí)間)；送箱運(yùn)載工具牌號(hào),；集裝箱進(jìn)場(chǎng)檢查記錄,。集裝箱交接地點(diǎn)應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真進(jìn)行檢查和錄，并將進(jìn)出場(chǎng)集裝箱的情況及時(shí)反饋給集裝箱代理人,，積極配合集裝箱代理人的工作，使集裝箱代理人能夠及時(shí),、準(zhǔn)確地掌握集裝箱的利用情況,，及時(shí)安排集裝箱的調(diào)運(yùn)、修理,，追繳集裝箱延期使用費(fèi),，追繳集裝箱的損壞、滅失費(fèi)用等工作,。

國(guó)際海運(yùn)中計(jì)費(fèi)運(yùn)費(fèi)（OceanFreight）是根據(jù)船公司的運(yùn)價(jià)表計(jì)算的,。目前，各船公司所制定和公布的運(yùn)價(jià)表,，其格式和內(nèi)容不完全一樣,，但其基本內(nèi)容基本是一樣的。船公司的運(yùn)價(jià)表,，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì),，以及裝載和保管的難易程度，劃分為若干個(gè)等級(jí),。在同一航線內(nèi),，由于商品的等級(jí)不同，船公司收取的基本費(fèi)率（rates）是不同的,。因此,，商品的等級(jí)與費(fèi)率的高低有很大關(guān)系。運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi),，輕泡貨按尺碼噸計(jì)收,，有些高價(jià)值的商品按FOB貨值的一定百分比計(jì)收，有的商品按混合辦法計(jì)收,，例如先按重量噸或尺碼噸計(jì)收,，然后再加若干從價(jià)運(yùn)費(fèi)，表現(xiàn)在運(yùn)價(jià)表中主要有以下幾種：按照貨物重量計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi),，用W表示,，W即Weight，表示重量,，通常指貨物的實(shí)際毛重,。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司為您提供進(jìn)口，有想法的可以來(lái)電咨詢,！

進(jìn)出口海運(yùn)中集裝箱的操作空箱的發(fā)放和交接空箱提離港區(qū),、堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站時(shí),，提箱人(貨方或其代理,、內(nèi)陸承運(yùn)人)應(yīng)向集裝箱代理人提出書(shū)面申請(qǐng)。集裝箱代理人依據(jù)《出口訂艙單》,、《場(chǎng)站收據(jù)》或《出口集裝箱預(yù)配清單》向提箱人簽發(fā)《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》或《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》,。提箱人憑《出場(chǎng)集裝箱交接單》到指定地點(diǎn)提取空箱，辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接,，憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》到指定地點(diǎn)交付集裝箱,，并辦理進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接。收,、發(fā)箱地點(diǎn)應(yīng)履行的手續(xù)指定的收,、發(fā)箱地點(diǎn)，憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》受理集裝箱的收,、發(fā)手續(xù),。憑《出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》發(fā)放集裝箱，并辦理出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接手續(xù),；憑《進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單》收取集裝箱,，并辦理設(shè)備交接。上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司致力于提供進(jìn)口,，期待您的光臨,！上海進(jìn)口地板

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是電報(bào)放貨的簡(jiǎn)稱,。是通過(guò)電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨,，而不需要正本提單,，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨,。 優(yōu)點(diǎn)是方便,、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險(xiǎn)）,。 缺點(diǎn)是發(fā)貨人不能控制貨權(quán),。是電報(bào)放貨的簡(jiǎn)稱。是通過(guò)電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨,；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單,，只要證明自己是收貨人和被電放人,，就可以提貨。 優(yōu)點(diǎn)是方便,、快捷,，安全（避免提單遺失的風(fēng)險(xiǎn)）。 缺點(diǎn)是發(fā)貨人不能控制貨權(quán),。吉林包稅進(jìn)口

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