海運的人都會經(jīng)常遇到這幾個名詞：截關(guān)、截單,、截港,、清關(guān)、報關(guān),、結(jié)關(guān),、通關(guān)，這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“,，在實際操作中該如何區(qū)分,？是指截止接受報關(guān)放行信息的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作,，遞交海關(guān)放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司,。一般顯示為Closingtime。截單：是指船公司后來更改提單內(nèi)容的時間,，就是常說的提單補料截止時間,，之后一般不可再更改。也有很多船公司實行一次性補料,，之后的任何更改都要收費,。一般顯示為SIcutoff。截港：這個是碼頭截止收柜的時間,。該時間之前,，裝好貨的貨柜可以入碼頭，之后就不可以再進入碼頭,。有時也稱截重柜,。顯示為CYcutoff或CYclosing。海運,，就選上海瑞進國際物流有限公司,，讓您滿意,，歡迎您的來電！吉林內(nèi)貿(mào)海運

核對件數(shù)比較容易出錯的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計算進去,，曾經(jīng)有客戶出了一個柜子自己生產(chǎn)的貨物,，裝柜的時候又在柜門口裝了幫國外客戶裝了在中國買的4,5箱其他廠產(chǎn)品，總件數(shù)沒有求和核對嘜頭有些產(chǎn)品有嘜頭,，有些沒有,，有些嘜頭會體現(xiàn)一些產(chǎn)品，logo信息,，如果有一定要體現(xiàn)在報關(guān)單上,。核對是否侵權(quán)這個大家都懂的，明星,，仿牌,，廠牌，吊牌,，R標識,Logo注意區(qū)分開來,。核對產(chǎn)終地就是貨源地，有些工廠會在包裝是透露一些產(chǎn)品的貨源地的信息或廣告信息,，特別是三方貿(mào)易的時候容易出現(xiàn)錯誤的產(chǎn)地信息或目的地信息,，特別是去俄羅斯的三方貿(mào)易，新加坡的公司從中國買貨賣給供應(yīng)商不清楚的俄羅斯的買家,，產(chǎn)地信息隨機千萬不要弄錯,，否則清不了關(guān)。甘肅海運運費海運,，就選上海瑞進國際物流有限公司,，用戶的信賴之選。

★澳新航線：主要為澳大利亞,、新西蘭等澳新航線主要港口：悉尼SYDNEY,、墨爾本MELBOURNE、布里斯班BRISBANE,、弗里曼特爾FREMANTLE,、奧克蘭AUCKLAND、內(nèi)皮爾NAPIER,、威靈頓WELLINGTON,、利特爾頓LYTTELTON、陶朗阿TAURANGA服務(wù)于澳新航線主要船公司為：MSC,、EMC,、NYK、CSCL、APL等,?！锉泵篮骄€：主要為美國、加拿大北美航線主要港口：洛杉磯LOSANGLES,、長灘LONGBEACH,、西雅圖SEATTLE、奧克蘭OAKLAND,、紐約NEWYORK,、諾福克NORFOLK,、薩凡納SAVANNAH,、巴爾的摩BALTIMORE、查爾斯敦CHARLESTON,、休斯敦HOUSTON、邁阿密MIAMI,、杰克遜維爾JACKSONVILLE,、新奧爾良NEWORLEANS、溫哥華VANCOUVER,、多倫多TORONTO,、蒙特利爾MONTREAL、哈利法克斯HALIFAX服務(wù)于北美航線主要船公司為：MSC,、EMC,、NYK、CMA,、APL等,。

中國國際海運業(yè)務(wù)：當中國海運業(yè)在世界海運中占據(jù)一席之地時，它的優(yōu),、劣勢也在全球化競爭洪流中暴露無遺,，而這正是中國港航企業(yè)發(fā)展模式進行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變需正視和重視的現(xiàn)實。我國海運業(yè)在世界海運發(fā)展中的優(yōu)勢從國際經(jīng)貿(mào)看根據(jù)國際貨幣基金組織預測,，2006年國際經(jīng)濟走勢仍將保持平穩(wěn)增長,，美國和全球?qū)⒎謩e有3.6%和4.3%的增長率，而我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上,。經(jīng)濟強勢帶動了世界貿(mào)易量的上升,。2003年國際貿(mào)易總值為15.35萬億美元，而2004年就上升到18.58萬億美元,，提高了21%,。2005年達21.1462萬億美元。在國際貿(mào)易中,，“中國因素”是比較大亮點,。2004年我國進出口,、出口和進口值分別為11547.4億美元、5933.6億美元和5613.8億美元,，分別增長了35.7%,、35.4%和36%，進出口總值超過了1萬億美元的水平,。2005年貨物進出口貿(mào)易額達到14221億美元,，進口和出口值均占世界第三位。另外,，中國占世界貿(mào)易的比重有所上升,，出口比重由2004年的6.5%上升到7.3%，增加了0.8個百分點,；進口比重由5.9%上升到6.1%,，增加0.2個百分點。我國進出口外貿(mào)呈現(xiàn)良好的增長勢頭,，在國際貿(mào)易中繼續(xù)扮演著重要角色,。上海瑞進國際物流有限公司為您提供海運，有需求可以來電,！

我國較早的理論研究之一是第三方物流：模式與運作,。較常見的L服務(wù)包括設(shè)計物流系統(tǒng)、EDI能力,、報表管理,、貨物集運、選擇承運人,、貨代人,、海關(guān)代理、信息管理,、倉儲,、咨詢、運費支付,、運費談判等,。由于服務(wù)業(yè)的方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱第三方物流為“合同契約物流第三方物流內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商,。對于資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商而言,，他們有自己的運輸工具和倉庫，他們通常實實在在地進行物流操作,。而非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商則是管理公司,，不擁有或租賃資產(chǎn)，他們提供人力資源和先進的物流管理系統(tǒng)，專業(yè)管理顧客的物流功能,。上海瑞進國際物流有限公司是一家專業(yè)提供海運的公司,，有想法的可以來電！遼寧海運在線

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近期各大船公司發(fā)布一些海運時效性的通知,，包括查驗扣貨后的落箱申請、出口的集裝箱的數(shù)字封通知,、報關(guān)單逾期送到的后果以及化工危險品申請流程的變更等,，近期有貨物出口的廣大外貿(mào)貨代的朋友一定提前知悉，以免造成不必要的麻煩,！小編整理以供大家參考,。高麗海運尊敬的客戶:再次重申關(guān)于出口去往以下地區(qū)，印度,，巴基斯坦,，孟加拉，斯里蘭卡,，俄羅斯,，伊朗,集裝箱必須使用數(shù)字封.請在放箱(EIR)時務(wù)必向船代申領(lǐng)數(shù)字封條，船代設(shè)備交接單中已備注信息.請注意核查.也請訂艙代理務(wù)必轉(zhuǎn)告客戶和車隊相關(guān)信息,如未按規(guī)定操作,造成貨物無法上船或者目的港無法清關(guān)以及問題和費用風險均由客戶自己負責,。?吉林內(nèi)貿(mào)海運