客戶對(duì)國際快遞和國際航空運(yùn)輸?shù)母拍罡械嚼Щ蟆H快遞和國際空運(yùn)有什么不同,？***上海航空貨運(yùn)給大家?guī)淼膰H快遞和國際航空六大不同之處,，希望大家不要再對(duì)航空快遞“傻傻分不清”。國際貨運(yùn)和國際快遞六大區(qū)別交通問題國際空運(yùn)的主體是各大航空公司,，如中國國際航空公司,、日本航空公司、新加坡航空公司,、深圳航空公司,、泰國航空公司、馬來西亞航空公司,、西北航空公司等,。通過這些大型國際航空公司，貨運(yùn)公司將您的貨物運(yùn)送到指定的目的地(即接收城市的機(jī)場(chǎng)),。海運(yùn),，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，用戶的信賴之選,，歡迎您的來電,！江蘇港海運(yùn)

★非洲航線海運(yùn)：主要為摩洛哥MOROCCO、突尼斯TUNTSIA,、阿爾及利亞ALGERIA,、利比亞LIBYA、南非SOUTHAFRICA,、尼日利亞NIGERIA,、加納GHANA、多哥TOGO,、貝寧BENIN非洲航線主要港口海運(yùn)：特馬TEMA,、德班DURBAN、開普頓CAPETOWN,、伊麗莎白港PORTELIZABETH,、蒙巴薩MOMBASA、達(dá)累斯薩拉姆DARESSALAAM、貝拉BEIRA,、阿比讓ABIDJAN,、洛馬LOME,、科托努COTONOU,、拉各斯LAGOS、阿帕帕A***A,、天琴島TINCANISLAND服務(wù)于非洲航線主要船公司為：MSK,、CMA、MSC,、EMC,、PIL、等,。山西海運(yùn)時(shí)間海運(yùn),，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，讓您滿意,，期待您的光臨,！

不同等級(jí)不同類別的貨物是不能存儲(chǔ)或運(yùn)輸?shù)模允袌?chǎng)上專業(yè)承接?；飞⒇浧聪涞墓痉浅Ｉ?，一個(gè)原因是因?yàn)樨浳锏倪\(yùn)輸，另外一個(gè)是成本也高,，拼不起來的話,，散貨公司面臨虧損，所以很多外貿(mào)業(yè)務(wù)員想找散貨拼箱公司走?；泛＿\(yùn)都找不到,。那么我們來重點(diǎn)講下整柜FCL危險(xiǎn)化工品海運(yùn)海運(yùn)時(shí)，操作在哪里,。首先要確認(rèn)所運(yùn)輸化工產(chǎn)品的危險(xiǎn)性,，這個(gè)需要生產(chǎn)供應(yīng)商提供MSDS(MaterialSafetyDataSheet)即化學(xué)品技術(shù)說明書，亦可譯為化學(xué)品說明書或化學(xué)品數(shù)據(jù)說明書,。是化學(xué)品生產(chǎn)商和海運(yùn)商用來闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值,，閃點(diǎn)，易燃度,，反應(yīng)活性等）以及對(duì)使用者的健康（如致,，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。

國際海運(yùn)政策覆蓋了交通運(yùn)輸部2015年自貿(mào)區(qū)國際海運(yùn)政策,，也綜合了這幾年交通運(yùn)輸部對(duì)自貿(mào)區(qū)國際海運(yùn)對(duì)外開放政策,。除此之外，該通知還包括了還有保稅油船舶供應(yīng),、國際船舶供水等等其他屬于海關(guān)等其他部門范疇的自貿(mào)區(qū)政策,，也是和國際海運(yùn)息息相關(guān)的,。以下重點(diǎn)對(duì)自貿(mào)區(qū)**國際海運(yùn)政策逐一進(jìn)行解讀：船舶證書“三合一”并聯(lián)辦理具體內(nèi)容：1000總噸以上船舶的船舶國籍證書、船舶較低安全配員證書,、燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證等三項(xiàng)證書“三合一”并聯(lián)辦理,。國內(nèi)航行內(nèi)河船舶進(jìn)出港管理新模式具體內(nèi)容：對(duì)在我國內(nèi)河航行的船舶以及進(jìn)入內(nèi)河航行的海船進(jìn)出港實(shí)施報(bào)告制度和取消內(nèi)河航行船舶進(jìn)出港簽證。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司致力于提供海運(yùn),，有想法的可以來電,！

近期各大船公司發(fā)布一些海運(yùn)時(shí)效性的通知，包括查驗(yàn)扣貨后的落箱申請(qǐng),、出口的集裝箱的數(shù)字封通知,、報(bào)關(guān)單逾期送到的后果以及化工危險(xiǎn)品申請(qǐng)流程的變更等，近期有貨物出口的廣大外貿(mào)貨代的朋友一定提前知悉,，以免造成不必要的麻煩,！小編整理以供大家參考。高麗海運(yùn)尊敬的客戶:再次重申關(guān)于出口去往以下地區(qū),，印度,，巴基斯坦，孟加拉,，斯里蘭卡,，俄羅斯，伊朗,集裝箱必須使用數(shù)字封.請(qǐng)?jiān)诜畔?EIR)時(shí)務(wù)必向船代申領(lǐng)數(shù)字封條,，船代設(shè)備交接單中已備注信息.請(qǐng)注意核查.也請(qǐng)訂艙代理務(wù)必轉(zhuǎn)告客戶和車隊(duì)相關(guān)信息,如未按規(guī)定操作,造成貨物無法上船或者目的港無法清關(guān)以及問題和費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)均由客戶自己負(fù)責(zé),。?上海瑞進(jìn)國際物流有限公司是一家專業(yè)提供海運(yùn)的公司，歡迎新老客戶來電,！湖北海運(yùn)貨代

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從國際市場(chǎng)看海運(yùn)國際干散貨市場(chǎng)2001年10月份BDI指數(shù)下跌到845點(diǎn)，為全年的比較低點(diǎn),。2002年指數(shù)稍微有些上揚(yáng),，但漲幅不大，年底收于1731點(diǎn),。2003年下半年,，出現(xiàn)大幅度上漲，10月份飆升到4470點(diǎn),，年底收于4467點(diǎn),。2004年保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年高點(diǎn)達(dá)到6101點(diǎn),，年底收于4438點(diǎn),。2005年3月份為全年高點(diǎn)4956點(diǎn)，年底收于2321點(diǎn)。從2002年開始,，干散貨整體運(yùn)量呈現(xiàn)加速上升勢(shì)頭,。由于全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于大宗基礎(chǔ)原材料需求很大，像鐵礦石,、煤炭等運(yùn)量增長(zhǎng)很快,，而其中中國作為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展**快的國家之一，起了非常大的作用,。近10年我國大宗干散貨海運(yùn)量年均增長(zhǎng)率為17%,，高于國際市場(chǎng)水平,，而世界干散貨航運(yùn)市場(chǎng)70%的增量來自于中國,。以鐵礦石為例，2003年我國進(jìn)口量達(dá)到1.48億噸,，占全球海運(yùn)量的28.5%,。2004年全球鐵礦石海運(yùn)量為6億噸，我國進(jìn)口了2.08億噸,，占34.6%,。2005年受國家調(diào)控影響，增長(zhǎng)速度有所下降,，但仍有新增需求6000萬噸,，全年進(jìn)口量達(dá)到2.48億噸，增長(zhǎng)率為20%左右,?？梢灶A(yù)計(jì)，在中國這個(gè)巨大引擎的帶動(dòng)下,，國際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)2006年仍將保持持續(xù)增長(zhǎng),，年平均增長(zhǎng)率將達(dá)到6%。江蘇港海運(yùn)