視頻巡檢車關(guān)鍵項有哪些?雖然市面上各類巡檢設備形態(tài)不一，但視頻巡檢車基本原理是相同的,，巡檢員駕駛視頻巡檢車,，在泊位一側(cè)進行巡檢,，通過視頻識別車牌,，準確定位系統(tǒng)確定泊位號，通過匹配融合輸出完整停車結(jié)果,。根據(jù)視頻巡檢車本身特點和實際應用,，較中心的關(guān)鍵項有以下幾點點：設備的集成度和重量：經(jīng)調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)，目前市面上大部分視頻巡檢車采用了現(xiàn)成的定位算法和定位模塊，重量都在20kg以上,，裝在兩輪車后座,。也有個別視頻巡檢車，通過自研定位算法,，直接將定位芯片集成到主機里,，高度集成，很大程度降低了設備故障率,，也將設備重量減輕到了3.35kg,整車輕便,，很大程度提升了騎行舒適度。視頻巡檢車系統(tǒng)具有高性價比,，無需額外設備,，安裝維護簡便。武漢電動市容巡查車有什么功能

解決方案一一單巡檢車計費：實現(xiàn)原理：巡檢車利用車載高清攝像頭實時識別車輛車牌信息及泊位號信息并傳輸至后臺,。通過高精度GPS定位車位信息,，實時匹配車牌號與泊位號對應關(guān)系。初次掃描車牌信息為泊車起始時間,，未次掃描到車牌信息為泊車結(jié)束時間,。較終乘計費方式得出應繳納停車費用。后臺發(fā)送信息至車主手機端,，車主自主進行線上繳費,。解決方案一巡檢車+地磁：實現(xiàn)原理：巡檢車利用車載高清攝像頭實時識別車輛車牌信息及泊位號信息并傳輸至后臺通過高精度GPS定位車位信息，實時匹配車牌號與泊位號對應關(guān)系,，地磁通過周圍磁場變化記錄車輛進入泊位時間及離開泊位時間，較終乘計費方式得出應繳納停車費用后臺發(fā)送信息至車主手機端,，車主自主進行線上繳費,。優(yōu)勢：更準確的進行計時計費。武漢電動市容巡查車有什么功能巡檢車能夠在-30℃至+60℃的工作溫度下正常運行,。

視頻巡檢車的純視頻巡檢車模式：這是可以極快速落地的方案,。巡檢車安裝完畢，標定泊位,，連接平臺,。就可以開始使用。不過由于停車證據(jù)鏈是純粹由巡檢車抓拍圖組成,，可能會有剛好進入收費時間就離開的車輛,，由于巡檢車還沒再次開回來抓拍而少收到了費用的問題。1. 使用靈活,；2. 短時停車計費有微小誤差,；3. 證據(jù)鏈以抓拍圖為準，計費時間使用抓拍時間。視頻巡檢車模式：視頻巡檢車+RFID地磁模式,。巡檢車進行車輛停泊的證據(jù)收集,，地磁對車輛駛離的時間做一個精確定位。數(shù)據(jù)一上傳,，直接就可以快進到收費步驟了,。1. 使用靈活；2. 使用地磁記錄進出時間,，使計費更準確,；3. 證據(jù)鏈以抓拍圖為準，計費時間以地磁為準,。

隨著車輛的不斷增加,，停車就成了車主不可避免的一個環(huán)節(jié)，在城市中交通擁堵,、停車難,、行車難的問題非常嚴重，所以很多城市選擇在路側(cè)劃分泊位,，但是管理起來卻十分困難,，未解決停車管理問題。所以后面采用巡檢車的模式,。智慧視頻巡檢車,，是將視頻識別、車牌識別,、信息采集,、AI智能、設備遠程管理等技術(shù)結(jié)合,，將收費管理,、人員收費、設備管理等場景相結(jié)合,，形成一套應用于城市道路停車的整體化解決方案,。用技術(shù)從根本上解決城市停車難、管理難等問題,，不只幫助市民解決了“停車難,、難停車”的問題，還能夠提升城市形象和社會機關(guān)管理,，同時,，也能夠提高停車經(jīng)營者的效益，較終實現(xiàn)城市和諧,、高效,、便利的交通運轉(zhuǎn)系統(tǒng),。視頻巡檢車的“停車取證功能”能夠規(guī)范停車秩序，提高車位資源利用率,。

視頻巡檢車關(guān)鍵項有哪些?采集單元的像素與左側(cè)泊位巡檢適配度：像素越大,，圖像越清晰，識別率也會越高,。目前市面上視頻采集單元采用的是200萬像素的攝像頭,，固定3個攝像頭用于右側(cè)泊位巡檢，其中2個攝像頭管理平行泊位,，1個攝像頭管理垂停/斜停泊位,。若需巡檢左側(cè)泊位，則需要另外加裝一整套設備,，或者采用巡檢員逆行等不安全的方式來完成,。為此信路通視頻巡檢車采用了靈活配置方案，可以按需配置2-4個800萬像素攝像頭,，保障識別率的同時,，能把單臺車的作用發(fā)揮較大，標配右側(cè)泊位巡檢,，增配后可兼具左側(cè)泊位巡檢能力,。視頻巡檢車可以通過云端存儲和傳輸數(shù)據(jù)，方便城市管理者隨時查看和分析停車場情況,。武漢電動市容巡查車有什么功能

視頻巡檢車的智能化聯(lián)動能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的停車管理,。武漢電動市容巡查車有什么功能

視頻巡檢車關(guān)鍵項有哪些?實際使用上的指標要求：根據(jù)巡檢車的使用特點和數(shù)據(jù)特點，在指標定義上,，從實際運營角度考慮,，指標需能夠反映真實的停車情況，可以參考以下指標公式,。假設有效泊位總數(shù)M條,，有效捕獲數(shù)據(jù)總數(shù)為N條，車牌識別錯誤數(shù)為A條,，漏檢數(shù)據(jù)為B條，多檢數(shù)據(jù)C條,，泊位匹配錯數(shù)據(jù)D條,，各指標統(tǒng)計方式如下：總體指標：①車牌捕獲率，反映巡檢設備對實際在停車輛的感知能力,。統(tǒng)計公式：捕獲率：(M-B)/M,。②車牌識別率，反映巡檢設備對實際在停車輛車牌號準確程度的感知能力,。統(tǒng)計公式：識別率：(N-A)/N,。③泊位準確率：反應視頻巡檢車對實際在停車輛泊位準確程度的感知能力。統(tǒng)計公式：泊位準確率：(N-D)/N。④車牌多檢率,，反應視頻巡檢車對于空泊位誤識別的情況,。統(tǒng)計公式：多檢率：C/N。⑤綜合識別率,，反應視頻巡檢車能夠輸出正確的車牌號和泊位號且沒有錯誤數(shù)據(jù)的能力,，可用于該方案下的較終統(tǒng)計指標。統(tǒng)計公式：綜合識別率：(M-A-B-C-D)/M,。注：其中e,、f、g,、h,、i均統(tǒng)稱為錯誤數(shù)據(jù)，一條錯誤數(shù)據(jù)只能屬于一種類型,。武漢電動市容巡查車有什么功能