保爺車衣選用的脂肪族TPU不含苯環(huán),，比較穩(wěn)定,，高亮度耐黃變，主要用于航空,、光學(xué)鏡片,、醫(yī)療器具等對耐黃變要求比較高的領(lǐng)域，且紫外光照1500H后黃變指數(shù)低于10,，同屬TPU材料,，但在使用效果上存在著巨大的差距。目前全球只有少數(shù)廠家,，有能力批量生產(chǎn)脂肪族TPU,，并且脂肪族TPU又可分為遇水分解的聚酯型和不耐熱的聚醚型。保爺突破傳統(tǒng)材料的局限,，將納米高分子改性 技術(shù),，應(yīng)用在與德國巴斯夫公司攜手定制的TPU車衣膜上，保爺車衣基材均嚴(yán)選脂肪族聚己內(nèi)酯,，這是一種擁有高耐候,，優(yōu)異斷裂拉伸、耐刺穿及耐黃變性能的材料,，能為保爺車衣提供10年耐黃變的質(zhì)保承諾,，也10分契合專注漆面保護(hù)的品牌理念。讓每一位車主能看見中國技術(shù)的向上,。讓更多中國人相信自己的品牌,。壓敏膠車衣貼膜

雖然車衣看上去就是一層膜，但其實(shí)也是有技術(shù)之分的目前市場上主要流行的車衣材質(zhì)是TPU,，是一種彈性塑料,，具有優(yōu)良的耐磨性、柔韌性,、耐化學(xué)藥品性,。而在TPU中，又分為芳香族TPU和脂肪族TPU：芳香族TPU基本繼承了這些優(yōu)點(diǎn),，但是它的缺點(diǎn)也同樣明顯,，就是在經(jīng)過紫外線照 射后會發(fā)生黃變。脂肪族TPU的出現(xiàn)，從黃變的根源材質(zhì)上,，解決了這個問題,，相當(dāng)于芳香族TPU材質(zhì)，在清晰度,、光穩(wěn)定性,、耐黃變性等上都有提升?？梢宰屲囈略谌照?500小時內(nèi)黃變程度等級保持在10%以內(nèi),。保爺易清潔車衣保爺。將繼續(xù)把更的國產(chǎn)車衣膜帶給每一位中國用戶,。

早在2017年,，保爺所在集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了將“光伏背板薄膜”國產(chǎn)化，打破了國外企業(yè)對光伏配方技術(shù)長達(dá)數(shù)十年的壟斷,。并在2021年，研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過4年的專業(yè)實(shí)驗(yàn)比,，成功地將光伏技術(shù)應(yīng)用在汽車漆面保護(hù)膜上,，并擁有光伏級檢測技術(shù)在漆面保護(hù)領(lǐng)域應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)室，能對車衣完成如耐酸堿,、耐高溫,、耐老化、耐黃變等多項(xiàng)性能測試,。歷經(jīng)200多種環(huán)境,、1000多場耐候性測試及高頻次針對性測試，您現(xiàn)在看到的車衣,，不融合了保爺專注漆面保護(hù),，專業(yè)保護(hù)愛車的技術(shù)和決心?；乜船F(xiàn)在國內(nèi)的車衣市 場,，得益于更早的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展以及更早進(jìn)入市場，國外車衣品牌猶如南下赤壁的曹操一般,，大有壟斷市場的趨勢,。而保爺，希望傳承劉備的堅(jiān)韌與智慧用技術(shù)革新與更好的產(chǎn)品,，打破進(jìn)口車衣品牌濾鏡,，真切地讓大家看到國產(chǎn)車衣品牌的長足進(jìn)步，讓更多車主用上屬于國人自己的車衣,。

明星性能,，內(nèi)兼科技，外秀潮色保護(hù)原漆在原材的選擇上，保爺與德國化工巨頭巴斯夫公司合作,，精選巴斯夫TPU粒子,，并使用專為改色車衣設(shè)計(jì)的TPU原膜，比起普通基膜而言,，保爺專研的基膜能夠具有優(yōu)異的拉升彈性（＞400%）,，緊密貼合車身，通過QUV2000小時與雙85100 0小時老化測試,，耐候性能十分優(yōu)異,，保護(hù)原車車漆。靚色出行顏色層采用納米增韌高分子改性樹脂,，具有與TPU更為匹配的彈性（傳統(tǒng)改色膜彈性較差）,，色澤保持度高，長時間使用,，高溫寒冷天氣不龜裂,，顏色保持更持久，無懼褪色,。采用特有納米自修復(fù)涂層,。悉心呵護(hù)原廠原漆。

首先,，隱形汽車的設(shè)計(jì)初衷是為了保護(hù)車漆,，的車衣車衣就是為了防止剮蹭和腐蝕，保護(hù)原廠原漆,，即使被撕開,，也不會對車身產(chǎn)生任何的傷害。只有使用劣質(zhì)的基材和劣質(zhì)的膠水,，才會對車漆造成損害是什么原因撕下車衣傷害車漆呢,？其實(shí)正規(guī)品質(zhì)好的隱形車衣都選用脂肪族TPU，具有 的韌性,，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,，防酸雨、防氧化,、抵抗劃傷,，持久保護(hù)漆面。不管鳥糞等自然腐蝕都可以被隔絕在車漆之外TPU材質(zhì)車衣對車漆是沒有任何傷害的,，撕掉也不會出現(xiàn)留膠情況,。而PVC材質(zhì)的劣質(zhì)車衣，其膜表面沒有光澤,，材質(zhì)也很硬,，包邊容易翹角,，而且容易產(chǎn)生氣泡和發(fā)黃，不但沒有防護(hù)效果,，而且會對車漆產(chǎn)生損傷,，汽車在發(fā)生較大剮蹭之后撕除車衣的過程還容易對車漆造成二次傷害背膠隱形車衣的背膠應(yīng)當(dāng)使用低粘壓敏膠，背膠不能過于粘,，過粘的話,，撕下來就有可能帶下車漆。同時,，這種膠水也不能不粘,，是要保證可以順利粘合車漆，所以通常使用的都是低粘壓敏膠,，可以先用手摸一摸背膠粘度,，脫手后，如果發(fā)現(xiàn)特別黏,，那就說明一定不是好膠清補(bǔ)漆補(bǔ)漆后還沒干透就貼膜,，產(chǎn)生了不良影響，導(dǎo)致車身和車漆粘得不算牢固;同時,，后噴漆的質(zhì)量大多不如原廠漆,，外力過大時就容易脫落保爺改色車衣。兼具改色和保護(hù)功能,。具有的耐污性能。防腐 車衣品牌

保爺隱形車衣,。以技術(shù)說話,。由內(nèi)而外打造“五”與倫比的漆面保護(hù)膜。壓敏膠車衣貼膜

說到隱形車衣,，大家反應(yīng)就是保護(hù)車漆不受外來傷害,。那么，你又對車衣膜發(fā)展史了解多少呢,？在1966年隱形車衣稱為“犀牛皮“是用于保護(hù)直升機(jī)旋翼槳葉的一種保護(hù)膜,。到了20世紀(jì)80世紀(jì)，普及民用,，用來保護(hù)雪板的頂部位置,，在進(jìn)入賽車運(yùn)動，保護(hù)車身以防碎石和剮蹭,，就此”犀牛皮“正式成為了大家所熟悉的隱形車衣,。對于車漆保護(hù)的技術(shù)仍在進(jìn)化，隱形車衣不斷發(fā)展,，在2009年,，美國研發(fā)出相比于PVC材質(zhì)更環(huán)保的TPU材質(zhì)漆面保護(hù)膜,。漆面保護(hù)膜一直在以TPU為基材的基材上 進(jìn)行著多種演變革新，長達(dá)十余年的技術(shù)壟斷,。壓敏膠車衣貼膜

湖北棱鏡新材料科技有限公司是我國透明車衣,，改色膜，漆面保護(hù)膜,，車衣膜專業(yè)化較早的其他有限責(zé)任公司之一,，公司成立于2021-10-19，旗下保爺,BaoYee,，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平,。公司承擔(dān)并建設(shè)完成汽摩及配件多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會和經(jīng)濟(jì)效益,。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,，加速推進(jìn)全國汽摩及配件產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。