60年代初我國自行裝備的軋機油膜軸承投入運行，以舞陽鋼鐵公司4200mm特厚板軋機的φ1300mm軋輥油膜軸承,、 φ300mm機架輥油膜軸承和本溪鋼鐵公司φ1700mm熱連軋機支承輥φ1100mm油膜軸承為 代的一批新軸承投入運行,，前者是單機架軋機,，后者是多機架連軋機,。

多家多機架軋機油膜軸承的投入運行,，使我國軋機油膜軸承運行技術得以普及和提高,。在管理方面,，有了一支專業(yè)化的技術人員和技術工人隊伍,，有專屬的工作場地,，油膜軸承工作間實行封閉，油膜軸承維修人員,、潤滑人員都有明確的崗位職責和操作規(guī)程,，分工日益精細，管理更趨科學,、規(guī)范,。 由于軸承結構的改進和潤滑系統(tǒng)的更新，在軸承安裝調試和潤滑系統(tǒng)的維護操作上,，都比50年代有了很大的進步,，加之連軋機油膜軸承的成功使用，使運行技術向現代水平又靠近了一步,。

70~80年代,，在我國相繼成套引進武漢鋼鐵公司的1700mm熱、冷板材連軋機和上海寶山鋼鐵總廠的2050mm及2030mm 熱,、冷板材連軋機的同時,，也隨之成套引進了摩戈伊爾(MORGOIL)軸承和麥斯塔(MESTA)軸承。 噪音監(jiān)測:正常運轉時應是平穩(wěn)的嗡嗡聲，定期監(jiān)測并與正常時的聲音相比較,，及時發(fā)現異常情況,。聊城復合軸承結構設計

安裝前的準備

安裝之前應對各配合作，包括輥頸,、軸承箱,、軸承套圈和軸承箱蓋板等的配合表面進行仔細檢查，檢查其尺寸,、形狀位置精度和配合公差是否符合設計的技術要求,。

與軸承相配合的表面，輥頸,、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必須除去掉,，并清洗干凈涂上潤滑油。

四列圓錐滾子軸承安裝

四列圓錐滾子軸承內圈與輥頸的配合一般是帶間隙的,，安裝時先將軸承裝入軸承箱,，然后把軸承箱裝入軸頸。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合,，先將外圈 A 裝入軸承箱,。

出廠時在外圈、內圈以及內外隔圈均印有字符符號,，安裝時必須按字符符號的排列順序依次裝入軸承箱,。不可任意互換，以防止軸承游隙的改變,。

全部零件都裝入軸承箱后,，將內圈與內隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊,。 測量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度,，以確定相應密封墊片的厚度。 陽谷軸承出廠價溫度監(jiān)測:溫度升高時,，運轉將出現異常,。本公司已開展溫度監(jiān)測工作，愿意更寬泛的為客戶服務,。

裝配質量

(1) 軸承的壽命與軸承座的設計是分不開的,。如果軸承座設計和制造不當，將導致軸承受力不均,，降低軸承壽命,，軸承座應具有調心性，避免因軋輥燒損撓曲變形而使軸承受到偏載,。

(2) 與軸承相關的備件的尺寸,、幾何形狀,、精度等級、公差范圍與設計是否相符,。

(3) 與軸承配合的接觸面的光潔度,、硬度是否在規(guī)定范圍之內，所有間隙,、過盈配合量是否符合設計要求等等,。

2.2 內、外套的安裝

2.2.1 內套的安裝

四列圓柱滾子軸承的內套與輥頸應為過盈配合,，安裝時加熱到80~90℃,，溫度不應超過100℃否則易造成軸承套圈滾道和滾動體退火，影響硬度和耐磨性,，導致軸承壽命降低及過早報廢,。利用加熱法安裝軸承時，油溫達到規(guī)定溫度10分鐘后,，應迅速將軸承從油液中取出，趁熱裝于軸上,。必要時,，可用安裝工具在軸承內圈端面上稍加一點壓力，這樣更容易安裝,。軸承裝于軸上后,，必須立即壓住內圈，直到冷卻為止,。通常用感應加熱器或機油加熱,，禁止使用割 烤。內套安裝在輥頸時使它和擋水環(huán)緊密接觸,，以防擋水環(huán)活動,。

采用150×150×9000的鋼坯，經過上料臺架,、入爐輥道進入蓄熱式推鋼加熱爐加熱供軋制線用坯,，全連軋生產線以φ550×3、φ450×3,、φ380×6,、φ320×6(其中三架為平立可轉換)軋機組成的，軋后設有水冷器冷卻系統(tǒng),，經過3#飛剪倍尺優(yōu)化剪切,，在齒條式步進式冷床充分冷卻，由冷剪剪切成規(guī)定的定尺長度,，經檢驗合格后打捆包裝掛牌入庫,。設計年生產能力為60萬噸,。主要產品為φ12~φ40mm的熱軋帶肋鋼筋和φ14~φ40mm的熱軋直條圓鋼，定尺長度為6~12m,，產品鋼種為普通碳素結構鋼(Q195~Q275),、優(yōu)質碳素結構鋼(15~60)及低合金鋼(20MSi)等。

棒材廠軋機生產工作條件惡劣,，溫度高,，粉塵大，而早期由于對設備性能不夠了解,，對軋機軸承的安裝和維護不到位,，常常出現軋機軸承燒損現象而不得不臨時重新裝配軋機，嚴重影響了棒材廠的生產,。由此可見,，采用正確的使用方法，合理裝配,、保養(yǎng)軸承從而延長軸承使用壽命以保證生產的順暢,。 對于帶活擋邊的 FCDP 型四列圓柱滾子軸承，其邊擋圈,、外圈組件,、中擋圈，同一型號的軸承不宜互換,。

1. 運行技術,，包括軋機油膜軸承零部件的儲放、清洗,、安裝,、調試、運轉,、維修,、診斷、管理等一整套知識與技能,。運行技術的正確運用,，是軸承安全運行的可靠保證。

50年代初期,，我國只有鞍鋼冷軋廠的可逆軋機裝備了油膜軸承,。其運行管理，完全按照蘇聯的有關規(guī)程進行,。傳統(tǒng)工藝,，軋制壓力不大，軋速也低,，潤滑系統(tǒng)也很簡單,，運行技術水平也相對較低,。但在實際運行中，有關管理,、技術人員和操作工人的工作都十分認真,，嚴格按規(guī)程辦，積累了使用,、維護經驗,。

但由于缺乏對軸承工作原理的深入了解，一些不太合理的規(guī)程卻一直沿襲了幾乎兩個年代,，比如,，軸承部件裝好之后，要做35N/cm2的打壓試驗,，如果漏油,，即調緊回轉密封，直至不漏為止,?？墒牵涍^這樣一個試壓調整之后,，使用起來效果并不好,，而且，密封件 的壽命也短,。這種密封是帶骨架的"J"型密封，是靠唇口密封的,， 試壓調緊之后,，就不再是唇口密封了，而是一種死死抱住回轉表面的帶狀密封,。但畢竟瑕不掩瑜,，軋機油膜軸承的成功運行，還是從這里開始的,。 倉庫溫度:軸承出廠前均涂有防銹油,，溫度過低或過高都會導致防銹油變質，室溫應控制在 0-25 ℃ ,。聊城關節(jié)軸承材料區(qū)別

倉庫濕度:過高的濕度會使軸承銹蝕,，倉庫的相對濕度應保持在 45%-60% 。聊城復合軸承結構設計

軸承是一種精密的機械元件,，對其存放和保管有較嚴格的要求,。

(1)倉庫溫度:軸承出廠前均涂有防銹油，溫度過低或過高都會導致防銹油變質,，室溫應控制在 0-25 ℃ ,。

(2)倉庫濕度:過高的濕度會使軸承銹蝕,，倉庫的相對濕度應保持在 45%-60% 。

(3)倉庫環(huán)境:軸承比較好單獨存放,，當必須與其他物品共同存放時,，同存的其它物品不得是酸、堿,、鹽等化學物品,。軸承擺放應離開地面，遠離暖氣管道,。

(4)定期檢查:按軸承產品防銹的規(guī)定,，每 10-12 個月定期檢查一次。若發(fā)現油封包裝有生銹現象,，應重新進行油封包裝,。 聊城復合軸承結構設計

聊城市恩斯克軸承保持器廠是一家公司始建于1994年，譽名聊城市軍民精工軸承保持器有限公司,，2002年更名為聊城市恩斯克軸承保持架廠,，并成為人本集團A級供應商；地處譽有中國軸承保持器之鄉(xiāng)——聊城市鄭家鎮(zhèn)工業(yè)園,。占地面積：50畝,，員工人數：320余人，年產能：鋼保持架1.2億付,，黃銅保持架50萬套,。 原材料供應商：鞍鋼、上海寶鋼,、祥光銅業(yè)陰極銅板,；客戶有特殊要求的軸承采用進口鋼材。 嚴格的進廠檢驗：嚴謹的供需合同管理先進的檢測技術和手段,，科學的物料追蹤程序,。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實,、誠實可信的企業(yè),。恩斯克軸承擁有一支經驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供E型系列鋼保,，軋機軸承保持，深溝球軸承保,，圓柱滾子軸承,。恩斯克軸承不斷開拓創(chuàng)新，追求出色,，以技術為先導,，以產品為平臺,，以應用為重點，以服務為保證,，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,，提供更優(yōu)服務。恩斯克軸承始終關注建筑,、建材行業(yè),。滿足市場需求，提高產品價值,，是我們前行的力量,。