傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差別比較大的也是體現(xiàn)在庫存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)業(yè)是以收保管費(fèi)為商業(yè)模式的,，希望自己的倉庫總是滿滿的,，這種模式與物流的宗旨背道而馳。現(xiàn)代物流以整合流程,、協(xié)調(diào)上下游為己任,，靜態(tài)庫存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上,。智能倉儲(chǔ)使用物聯(lián)網(wǎng),、倉儲(chǔ)管理軟件和其他技術(shù)來自動(dòng)化工作流程并提高效率。這樣,，機(jī)器,、計(jì)算設(shè)備和對(duì)象就被鏈接到單個(gè)網(wǎng)絡(luò)中。通過該網(wǎng)絡(luò),，您可以傳輸數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行分析,，以使您從中獲益。然而，大多數(shù)零售,、制造和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)仍在使用傳統(tǒng)方法來管理銷售,、存儲(chǔ)、揀配和供應(yīng)商品,?？梢酝ㄟ^智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行增強(qiáng)。智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)：開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流系統(tǒng)軟件,，該系統(tǒng)包括但不***于以下功能：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)配置（如區(qū)域,、貨位、物料,、貨主,、設(shè)備等）、收貨管理,、上架管理,、下架管理、訂單管理,、質(zhì)檢管理,、盤點(diǎn)管理,、波次管理,、批次管理、任務(wù)管理,、圖形化庫存管理,、策略配置、統(tǒng)計(jì)查詢等,。采用托盤或貨箱存儲(chǔ)貨物,貨物的破損率顯著降低,。正規(guī)自動(dòng)化立體倉庫哪種好

由于自動(dòng)化立體倉庫采用大型倉儲(chǔ)貨架的拼裝，又加上自動(dòng)化管理技術(shù)使得貨物便于查找,，因此建設(shè)自動(dòng)化立體倉庫就比傳統(tǒng)倉庫的占地面積小,，但是空間利用率大。在發(fā)達(dá)國家,，提高空間的利用率已經(jīng)作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性的重要考核指標(biāo),。在提倡節(jié)能環(huán)保的***，自動(dòng)化立體倉庫在節(jié)約占地資源上有著很好的效果,，也是必將使未來倉儲(chǔ)發(fā)展的一大趨勢,。節(jié)約倉庫占地面積，使倉庫的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用,。

自動(dòng)化立體倉庫采用計(jì)算機(jī)對(duì)貨品信息進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的信息管理,，減少了在存儲(chǔ)貨物中可能會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò)，提高了工作效率。同時(shí),，立體自動(dòng)化倉庫在入庫出庫的貨品運(yùn)送中實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)化,，搬運(yùn)工作安全可靠，減少了貨品的破損率,。 潮州自動(dòng)化立體倉庫規(guī)格齊全物流要求:上游進(jìn)入倉庫的比較大入庫員,、向下游轉(zhuǎn)運(yùn)的比較大出庫量以及所要求的庫容量。

方案介紹

采用立體貨架和堆垛機(jī)等設(shè)備,，使堆垛機(jī)在立體貨架之間的巷道沿水平和豎直方向行走,，根據(jù)計(jì)算機(jī)的指令將以托盤承載的貨物通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)的貨叉存入指定的貨位，或從指定貨位將貨物取出,。

解決方案

1,、貨架高度可達(dá)30米甚至更高，減少土地占用面積

2,、自動(dòng)無人化作業(yè),，降低人力成本

3、與ERP系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無縫對(duì)接與實(shí)時(shí)智能的生產(chǎn)調(diào)度

4,、消滅倉庫內(nèi)的混亂狀況,，降低管理難度

5、提高貨物存取及運(yùn)送的作業(yè)效率

航瑞優(yōu)勢

航瑞掌握國際較為先進(jìn)的堆垛機(jī)設(shè)計(jì)與制造技術(shù),，結(jié)合多年積累的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和對(duì)客戶行業(yè)需求的洞察,，提供業(yè)內(nèi)性價(jià)比較優(yōu)的自動(dòng)化倉儲(chǔ)解決方案。

   需入庫的成品經(jīng)bai入庫終端操作員鍵入產(chǎn)品名稱,、規(guī)格型號(hào)du和數(shù)量,。控制系統(tǒng)通過zhi人機(jī)界面接收dao入庫數(shù)據(jù),，按照均勻分配,、先下后上、下重上輕,、就近入庫,、ABC分類和原則，管理計(jì)算器自動(dòng)分配一個(gè)貨位,，并提示入庫巷道,。搬運(yùn)工可依據(jù)提示，將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫臺(tái)上,。監(jiān)控機(jī)指令堆垛將貨盤存放于指定貨位,。庫存數(shù)據(jù)入庫處理分兩種類型：一種是需操作員在產(chǎn)品入庫之后，將已入庫托盤上的產(chǎn)品名稱（或代碼）,、型號(hào),、規(guī)格,、數(shù)量、入庫日期,、生產(chǎn)單位等信息在入庫客戶機(jī)上通過人機(jī)界面而輸入,；另一種是托盤入庫。2,、出庫流程底層兩端為成品出庫區(qū),，**控制室和終端各設(shè)一臺(tái)出庫終端，在每一個(gè)巷道口設(shè)有——LED顯示屏幕于提示本盤貨物要送至裝配平臺(tái)的出門號(hào),。需出庫的成品,，經(jīng)操作人員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格,、型號(hào)和數(shù)量后,，控制系統(tǒng)按照先進(jìn)先出、就近出庫,、出庫優(yōu)先等原則,，查出滿足出庫條件且數(shù)量相當(dāng)或略多的貨盤，修改相應(yīng)帳目數(shù)據(jù),，自動(dòng)地將需出庫的各類成品貨盤送至各個(gè)巷道口的出庫臺(tái)上,，經(jīng)電瓶車將之取出并送至汽車上。同時(shí),，出庫系統(tǒng)在完成出庫作業(yè)后,，在客戶機(jī)上形成出庫單。3,、回庫空盤處理流程底層出庫后的部分空托盤經(jīng)人工疊盤后,。該系統(tǒng)既可以在已有的倉庫基礎(chǔ)上進(jìn)行改造升級(jí),，*運(yùn)作,，也可以與包裝生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)銜接。

   倉庫管理是各個(gè)企業(yè)高管的普遍心病,。在erp倉庫管理系統(tǒng)上線初期,，每天物料出、入庫頻繁,，收發(fā)單據(jù)數(shù)量大,，倉管員、錄單員加班多,，再加上編碼觀念沒有深入人心等原因,，很容易造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)紊亂，影響生產(chǎn)經(jīng)營,。erp倉庫管理系統(tǒng)的比較高境界是以比較低量的庫存,、**快速的周轉(zhuǎn)，滿足生產(chǎn)及客戶不斷變化的需求。一些管理先進(jìn)的企業(yè)已經(jīng)引入看板,，成立倉庫超市,，建立精益物流系統(tǒng)，相信它將改變過去粗放式的倉庫管理,，極大地提升企業(yè)的**競爭力,。為了切實(shí)改善公司倉庫的管理現(xiàn)狀，提升系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量,，筆者結(jié)合自己工作經(jīng)驗(yàn),，就erp倉庫管理系統(tǒng)上線初期，談?wù)勅绾渭訌?qiáng)倉庫管理,，與同行做以探討,。能倉儲(chǔ)有半自動(dòng)與全自動(dòng)。半自動(dòng)多數(shù)是人,，AGV,，貨架，倉庫管理系統(tǒng)組成,。而全自動(dòng)智能倉儲(chǔ)則主要由6系統(tǒng)組成,，分別是：貨架系統(tǒng)、堆垛機(jī)系統(tǒng),、托盤自動(dòng)化系統(tǒng),、輸送分揀系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng),、倉庫管理信息化系統(tǒng),。在全自動(dòng)智能倉儲(chǔ)中**的系統(tǒng)是自動(dòng)化控制系統(tǒng)與倉庫管理信息化系統(tǒng)。倉庫作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,一方面能**節(jié)省人力減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出另一方面能**提高作業(yè)效率.,。上?？诒米詣?dòng)化立體倉庫

節(jié)約倉庫占地面積，使倉庫的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用,。正規(guī)自動(dòng)化立體倉庫哪種好

  自動(dòng)化立體倉庫出入庫運(yùn)行模式和普通倉庫有何差異平庫是貨物放地上,，或放普通貨架上（通常7米以下），由叉車人工出入庫立體倉庫貨物放在高位貨架上（通常22米以下）,，在軟件控制下,，由起重設(shè)備自動(dòng)出入庫航瑞物流自動(dòng)化立體倉庫優(yōu)點(diǎn)包括：》無人化各種搬運(yùn)機(jī)械的無縫銜接實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉庫的無人化作業(yè)，從而降低人工成本,，規(guī)避人員安全***和貨物破損風(fēng)險(xiǎn),。》信息化信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件實(shí)現(xiàn)倉庫內(nèi)部的信息化管理,，可實(shí)時(shí)掌握存品動(dòng)態(tài)并實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度》密集化倉儲(chǔ)高度可達(dá)20m以上,，巷道與貨位幾乎等寬,，高位密集的存儲(chǔ)方式極大地提高土地利用率》高速化每條巷道出貨速度超過50托/小時(shí)，遠(yuǎn)高于叉車,，保證倉庫發(fā)貨速度》無縫對(duì)接可與上游自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對(duì)接,，提高企業(yè)供應(yīng)鏈自動(dòng)化的廣度和深度總而言之，就是節(jié)省土地,、減少勞動(dòng)力,、提高物流管理水平。正規(guī)自動(dòng)化立體倉庫哪種好