倉庫的形式需要在調(diào)查入庫貨物品種的基礎(chǔ)上確定,。一般都采用單元貨格式倉庫,，如果存儲(chǔ)的貨物品種單一或很少，而且貨物批量較大,，可以采用重力式貨架或者其他形式的貫通式倉庫。根據(jù)出入庫的工藝要求(整單元或零散出入庫)來決定是否需要堆垛揀選作業(yè)，如果需要揀選作業(yè),，再確定揀選作業(yè)的方式。在自動(dòng)化立體倉庫中還有一種作業(yè)方式常被采用,，這就是所謂的"自由貨位"方式,，即貨物可以就近入庫，特別是對(duì)于出入庫頻繁和超長,、超重的貨物,，應(yīng)當(dāng)盡量在到貨和發(fā)貨的地點(diǎn)附近作業(yè)，這樣做不但可以縮短出入庫時(shí)間,，還節(jié)省了搬運(yùn)費(fèi)用,。自動(dòng)化立體倉庫所使用的機(jī)械設(shè)備有很多種，一般都包括巷道堆垛機(jī),、連續(xù)輸送機(jī),、高層貨架，自動(dòng)化程度高的還有自動(dòng)導(dǎo)向車,。在進(jìn)行倉庫的總體設(shè)計(jì)時(shí),，要根據(jù)倉庫的規(guī)模、貨物的品種,、出入庫頻率等選擇適合的機(jī)械設(shè)備,，并確定這些設(shè)備的主要參數(shù)。節(jié)約倉庫占地面積,，使倉庫的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用,。河源自動(dòng)化立體倉庫工廠

自動(dòng)化立體倉庫的主體由貨架,，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成,。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,，完成存,、取貨的工作；管理上采用WCS系統(tǒng)進(jìn)行控制,。一,、自動(dòng)化立體倉庫組成部份1.貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式,。2.托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具,，亦稱工位器具。3.巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備,。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式,；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式,。4.輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫的主要設(shè)備,，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多,，常見的有輥道輸送機(jī),，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái),，分配車,，提升機(jī)，皮帶機(jī)等,。,。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主,?？梢耘c其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。湖北自動(dòng)化立體倉庫規(guī)格齊全智能倉儲(chǔ)使用物聯(lián)網(wǎng),、倉儲(chǔ)管理軟件和其他技術(shù)來自動(dòng)化工作流程并提高效率,。

由于自動(dòng)化立體倉庫采用大型倉儲(chǔ)貨架的拼裝，又加上自動(dòng)化管理技術(shù)使得貨物便于查找,，因此建設(shè)自動(dòng)化立體倉庫就比傳統(tǒng)倉庫的占地面積小,，但是空間利用率大。在發(fā)達(dá)國家,，提高空間的利用率已經(jīng)作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性的重要考核指標(biāo),。在提倡節(jié)能環(huán)保的***,，自動(dòng)化立體倉庫在節(jié)約占地資源上有著很好的效果，也是必將使未來倉儲(chǔ)發(fā)展的一大趨勢(shì),。節(jié)約倉庫占地面積,，使倉庫的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用。

自動(dòng)化立體倉庫采用計(jì)算機(jī)對(duì)貨品信息進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的信息管理,，減少了在存儲(chǔ)貨物中可能會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò),，提高了工作效率,。同時(shí),，立體自動(dòng)化倉庫在入庫出庫的貨品運(yùn)送中實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)化，搬運(yùn)工作安全可靠,，減少了貨品的破損率,。

自動(dòng)化立體倉庫可以提高空間利用率   

早期立體倉庫的構(gòu)想，其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率,，充分節(jié)約有限且寶貴的土地,。在西方有些發(fā)達(dá)國家，提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更深刻的含義,，節(jié)約土地,，已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來,。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性考核的重要指標(biāo)來對(duì)待,。立體庫的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來說,，自動(dòng)化高架倉庫其空間利用率為普通平庫的2-5倍,。這是相當(dāng)可觀的。    信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件實(shí)現(xiàn)倉庫內(nèi)部的信息化管理,，可實(shí)時(shí)掌握存品動(dòng)態(tài)并實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度,。

   智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)里DHWMS為倉庫和配送中心實(shí)現(xiàn)更快，更準(zhǔn)確,，更精細(xì)的數(shù)據(jù)管理提供系統(tǒng)支持,，DHWMAS的功能分為入庫管理，出庫管理,，倒庫管理,，艱苦管理，庫位管理,，庫存管理,，查詢統(tǒng)計(jì)，信息維護(hù),，借口管理,，用戶管理,。科英瑪智能科技表明其主要的業(yè)務(wù)功能是設(shè)備管理,，其功能模塊可分為倉位管理,，倉位直觀圖，站臺(tái)管理,，排管理,，巷道管理，托盤管理,，貨物管理,。在生產(chǎn)過程中使用機(jī)器人進(jìn)行零部件運(yùn)送可以節(jié)省3%的時(shí)間，雖然看起來比例雖然很小,，但如果把工廠企業(yè)節(jié)省的時(shí)間加起來的話每年可節(jié)省數(shù)百萬元,。利用已寫入機(jī)器內(nèi)存里的工廠地圖，日常移動(dòng)機(jī)器人可以輕易確定其行走路線,，同時(shí),，在其板載傳感器的幫助下，機(jī)器人也可以及時(shí)停下來,，以免在行進(jìn)過程中撞上人或物體,。非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線廠家表示從生產(chǎn)線領(lǐng)班的角度來看，科英瑪表示機(jī)器人可以不知疲倦的工作,，天天三班倒,，對(duì)于工廠而言這是一個(gè)重大的利好：這意味著換班不需要培訓(xùn)，工人零理智,，零出錯(cuò),。立體倉庫在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，逐步朝著智能化方向前進(jìn),，用戶對(duì)技術(shù)更新帶來體驗(yàn)的重視程度也不斷提高,。湖北自動(dòng)化立體倉庫規(guī)格齊全

這里需要提示的一點(diǎn)就是次月的月初數(shù)應(yīng)該與本月的盤點(diǎn)數(shù)相等，盤點(diǎn)也自然失去了他應(yīng)有的意義和效果,。河源自動(dòng)化立體倉庫工廠

   雖然目前我國的倉儲(chǔ)物流正處于升級(jí)階段,，向著自動(dòng)化智能化方向發(fā)展。其一,，在電商的迅速發(fā)展下,，使得眾多的供應(yīng)商向著系統(tǒng)集成所轉(zhuǎn)型，使得客戶的質(zhì)量與利潤不斷上升,；其二,，由于勞動(dòng)成本的增高，再加上國家政策大力的扶持,，出臺(tái)了各種政策文件,；其三,，隨著制造業(yè)等外包需求的釋放和倉儲(chǔ)地位的加強(qiáng)。4,、該如何升級(jí)倉儲(chǔ)智能化（1）,、在上游階段，供應(yīng)商能夠提供硬件的設(shè)備制造以及軟件的開發(fā),。硬件部分主要包括立體倉庫貨架,、分揀輸送組成的基本骨架，由堆垛架,、機(jī)器人,、AGV、叉車,、激光,、視覺識(shí)別等組成的主要設(shè)備,，及各類攝像頭,、識(shí)別調(diào)度等輔助設(shè)備。（2）,、在中游階段主要是以集成系統(tǒng)為主,，實(shí)際上就是由物流裝備與物流軟件開發(fā)，然后根據(jù)企業(yè)的行業(yè)特征使用不同的裝備及軟件,，來進(jìn)行設(shè)計(jì)建造物流系統(tǒng),。（3）、在下游階段只要是應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)的智能物流系統(tǒng),，醫(yī)藥,、汽車、電商,、快遞,、冷鏈等行業(yè)。5,、發(fā)展前景據(jù)預(yù)測,，在未來的智能倉儲(chǔ)存在著巨大的市場需求，在2020年的規(guī)模將超過954個(gè)億,。由于智能倉儲(chǔ)細(xì)分的市場規(guī)模巨大,，發(fā)展前景廣闊，只要體現(xiàn)在了土地成本上升帶給自動(dòng)化立體庫的優(yōu)勢(shì),，而且快遞行業(yè)的高度發(fā)展,，使得自動(dòng)分揀要求精度高。河源自動(dòng)化立體倉庫工廠