航瑞物流打造多座智能化物流中心，并開發(fā)了無人機(jī),、移動機(jī)器人等產(chǎn)品來縮短交付的時間,。而作為***的物流巨頭DHL也正在通過部署機(jī)器人來優(yōu)化其工作流程,，進(jìn)一步提升存取物品的效率。

在倉庫管理的過程中,，需要對大量的貨物進(jìn)行分類存放，傳統(tǒng)人力進(jìn)行貨物分揀是十分費(fèi)時，效率也較低,。隨著機(jī)器視覺識別技術(shù)的進(jìn)步，移動機(jī)器人能夠檢測貨物的大少,、形狀和條碼信息,，并將貨物放置到合理的位置上。相比于人力揀貨,，機(jī)器人的效率更高,，能夠**縮短貨物交付的時間。 制造業(yè):中國采用自動化立體庫應(yīng)用普遍的行業(yè),。鹽田智能倉庫

目前倉庫里主要的作業(yè)流程還是需要人來完成,，生產(chǎn)制造工廠已經(jīng)步入了工業(yè)4.0時代，那么我們電商倉庫如何才能達(dá)到工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)呢,？下面就帶大家從卸貨,、搬運(yùn)、存儲,、揀貨,、復(fù)核、打包各關(guān)節(jié)對比一下”人力倉”和智能倉的不同,。

搬運(yùn)設(shè)備目前普遍用的是液壓托盤搬運(yùn)車和電動托盤搬運(yùn)車,，無人智能搬運(yùn)設(shè)備真正電商倉庫用的比較少，AGV生產(chǎn)工廠用的多,，kiva類搬運(yùn)機(jī)器人目前比較火,，亞馬遜運(yùn)用的比較深入，這種模式是否為未來發(fā)展方向,，還需時間驗(yàn)證,。難點(diǎn)：搬運(yùn)過程路徑選擇、障礙避讓,；托盤插入,，到目的地后的托盤入位，效率太低，跟人開叉車搬運(yùn),，差距比較大,。 福建智能倉庫服務(wù)為先管理系統(tǒng)的指揮下，高效地貯存各種型號的低壓電器成品,。準(zhǔn)確,、實(shí)時、靈活地向各銷售部門提供所需產(chǎn)成品,。

智能倉儲解決方案除了具備常規(guī)物資管理功能外,，另有：動態(tài)盤點(diǎn)：支持“多人+異地+同時”盤點(diǎn)，盤點(diǎn)的同時可出入庫記賬,，盤點(diǎn)非常直觀,。動態(tài)庫存：重現(xiàn)歷史時段庫存情況，方便財(cái)務(wù)審計(jì),。單據(jù)確認(rèn)：入庫,、出庫、調(diào)撥制單后需要進(jìn)行確認(rèn)更新庫存,。RFID手持機(jī)管理：使用手持機(jī)進(jìn)行單據(jù)確認(rèn),、盤點(diǎn)、查詢統(tǒng)計(jì),。庫位管理：RFID關(guān)聯(lián)四號定位（庫架層位）,。質(zhì)檢管理：強(qiáng)檢物品登記、入庫質(zhì)檢確認(rèn),、外檢通知單,。定額管理：領(lǐng)料定額、儲備定額,、項(xiàng)目定額,。全生命周期管理：物資從入庫到出庫直至報(bào)廢全過程管理。工程項(xiàng)目管理：單項(xiàng)工程甲方供料管理,。需求物資采購計(jì)劃審批：審批權(quán)限,、審批流程、入庫通知單,、實(shí)現(xiàn)無限制審批層級,。智能倉儲解決方案，還配有入庫機(jī),、出庫機(jī),、查詢機(jī)等諸多硬件設(shè)備可選。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對于倉庫智能管理的意義近年來,，我國出現(xiàn)了龐大的電子商務(wù)體量,，使傳統(tǒng)的人工記錄,、管理的倉庫管理模式已經(jīng)無法滿足倉庫管理的要求，傳統(tǒng)的倉庫管理模式開始向倉庫智能管理模式轉(zhuǎn)型,，物流市場對于倉庫智能管理的需求量勐增,。雖然目前已有諸如條形碼、二維碼等智能技術(shù)運(yùn)用于倉庫智能管理中,，但是由于這些技術(shù)的局限性和單一性難以適應(yīng)需求多樣化的倉庫智能管理的需求,，因此物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開始嶄露頭角，并以其強(qiáng)大的優(yōu)勢在倉庫智能管理中迅速推廣,。比如，RFID提高了物品出入庫管理的準(zhǔn)確性,；智能伺服技術(shù)有利于實(shí)現(xiàn)物品的自動分類,；智能傳感技術(shù)可以通過傳感器等設(shè)備實(shí)現(xiàn)對環(huán)境的監(jiān)控，增強(qiáng)對食品,、貴金屬等特殊物品儲存的條件控制,；遠(yuǎn)程廣域通信技術(shù)能有效提升倉庫智能管理的安全性等。WMS解決方案有許多用途,，從收集有價值的數(shù)據(jù)到幫助用戶管理倉儲流程,。

  自動化立體倉庫，是現(xiàn)代物流倉儲中的新概念,，是當(dāng)前倉儲物流領(lǐng)域技術(shù)水平較高的形式,，利用自動化立體倉庫系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)倉庫使用合理化，利用比較大化,，存取自動化,，操作簡便化，差錯小化,。自動化立體倉庫的主體由高層貨架,，巷道堆垛機(jī)、入出庫工作臺和自動輸送系統(tǒng)及倉庫管理操作控制系統(tǒng)組成,。高層貨架通常是組合式鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體,，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,，完成存,、取貨的工作。出入庫輸送利用各種輸送機(jī)和穿梭小車RGV,、或自動導(dǎo)引小車AGV等自動對接巷道堆垛機(jī)來實(shí)現(xiàn)整個倉儲物流的全自動運(yùn)行,。自動化立體倉庫系統(tǒng)在管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼或RFID技術(shù)?？蓪Y產(chǎn)進(jìn)行有效的管理,。自動化立體倉庫具有如下特點(diǎn)：1、實(shí)現(xiàn)密集存儲、提高空間利用率：自動化立體倉庫通常采用巷道式高層貨架存儲,，巷道堆垛機(jī)進(jìn)行存取貨物的操作空間只需一個貨位的寬度即可,，空間利用率能達(dá)到常規(guī)倉庫的5—10倍；2,、實(shí)現(xiàn)倉儲物流的全自動化：自動化立體倉庫的貨物采用全自動巷道堆垛機(jī)進(jìn)行存取,，出入庫系統(tǒng)采用各種輸送設(shè)備，這些設(shè)備通過統(tǒng)一的倉庫管理控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度,、監(jiān)控,、管理，以實(shí)現(xiàn)整個倉儲系統(tǒng)的全自動化運(yùn)行,。充分利用空間,，減少廠房面積，減少工件損傷和物料丟失,，可存放的物料范圍寬,。鹽田智能倉庫

領(lǐng)導(dǎo)或者倉庫調(diào)度部門需要使用數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，用于知道和指導(dǎo)整個倉庫的實(shí)時情況和調(diào)度分配,。鹽田智能倉庫

在人力資本高企,，降低企業(yè)的各項(xiàng)成本，實(shí)現(xiàn)自動化管理成為企業(yè)研究的一個重要戰(zhàn)略課題,。對于制造業(yè)來說,，物流成本在其成本中比重是相當(dāng)大的，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，物流費(fèi)用通常占制造成本50%以上的比例,，因此，物料與倉儲管理以及成本控制已經(jīng)成為影響產(chǎn)品市場競爭力的關(guān)鍵,，與企業(yè)的效益密不可分,。由于自動化立體倉庫的作業(yè)效率及自動化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升，立體庫的基本技術(shù)也日益成熟,，因此越來越多的企業(yè)開始采用自動化立體倉庫,。很多企業(yè)不僅建設(shè)中大型的立體庫，也根據(jù)需要建設(shè)了很多中小型自動化立體庫,。據(jù)《2013-2017年中國自動化立體倉庫行業(yè)投資需求與發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示,，2012年是中國自動化立體庫得到較快發(fā)展的一年。2012年初,，由于眾多物流系統(tǒng)工程項(xiàng)目的紛紛開工,，自動化立體庫項(xiàng)目建設(shè)市場一片繁榮，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，2012年建設(shè)的具有較大規(guī)模的立體倉庫在建項(xiàng)目有130多座,，截至2012年12月,，全國自動化立體庫保有量超過1200座。前瞻網(wǎng)認(rèn)為,，隨著國家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好和對自動化立體倉庫需求較高的醫(yī)療,、機(jī)械等行業(yè)的持續(xù)快速增長，未來自動化立體倉庫面臨著較大的市場需求,。鹽田智能倉庫