1、什么是自動化智能倉儲？自動化倉儲一般是由自動化立體倉儲,、立體貨架、巷道堆垛機(jī),、分揀系統(tǒng),、輸送系統(tǒng)、信息識別系統(tǒng),、自動控制系統(tǒng),、計算機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)、物流機(jī)器人系統(tǒng),，以及其他相關(guān)輔助設(shè)備組成,。從這些可以看出，它所需要應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云運(yùn)算,、人工智能,、RFID及GPS等技術(shù)的支撐。對于現(xiàn)在倉儲業(yè)相智能倉儲與互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展,、條形碼,、智能標(biāo)簽及無線射頻、貨物**系統(tǒng)等一系列專業(yè)的倉儲企業(yè)大量應(yīng)用。2,、物流的發(fā)展歷程（1）,、在一開始的倉儲領(lǐng)域中的***個階段還是靠人工實現(xiàn)的倉儲管理；（2）,、在第二階段就出現(xiàn)了以堆垛機(jī),、升降臺、輸送車等設(shè)備為主的機(jī)械化倉儲,；（3）,、在第二階段的基礎(chǔ)上的第三階段就進(jìn)一步加入了自動化識別、分揀,、AGV,、等先進(jìn)設(shè)備；（4）,、第四階段就是系統(tǒng)的集成應(yīng)用設(shè)計,；（5）、第五階段就是智能自動化倉儲,，應(yīng)用了軟件技術(shù),、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動分揀,、RFID等信息技術(shù)對倉儲控制。按自動化倉庫與生產(chǎn)聯(lián)接的緊密程度分為**型,，半緊密型和緊密型倉庫,。廣西通用自動化立體倉庫

   雖然目前我國的倉儲物流正處于升級階段，向著自動化智能化方向發(fā)展,。其一,，在電商的迅速發(fā)展下，使得眾多的供應(yīng)商向著系統(tǒng)集成所轉(zhuǎn)型,，使得客戶的質(zhì)量與利潤不斷上升,；其二，由于勞動成本的增高,，再加上國家政策大力的扶持,，出臺了各種政策文件；其三,，隨著制造業(yè)等外包需求的釋放和倉儲地位的加強(qiáng),。4、該如何升級倉儲智能化（1）,、在上游階段,，供應(yīng)商能夠提供硬件的設(shè)備制造以及軟件的開發(fā)。硬件部分主要包括立體倉庫貨架,、分揀輸送組成的基本骨架,，由堆垛架,、機(jī)器人、AGV,、叉車,、激光、視覺識別等組成的主要設(shè)備,，及各類攝像頭,、識別調(diào)度等輔助設(shè)備。（2）,、在中游階段主要是以集成系統(tǒng)為主,，實際上就是由物流裝備與物流軟件開發(fā)，然后根據(jù)企業(yè)的行業(yè)特征使用不同的裝備及軟件,，來進(jìn)行設(shè)計建造物流系統(tǒng),。（3）、在下游階段只要是應(yīng)用到各個行業(yè)的智能物流系統(tǒng),，醫(yī)藥,、汽車,、電商,、快遞,、冷鏈等行業(yè)。5,、發(fā)展前景據(jù)預(yù)測，在未來的智能倉儲存在著巨大的市場需求,，在2020年的規(guī)模將超過954個億。由于智能倉儲細(xì)分的市場規(guī)模巨大,，發(fā)展前景廣闊,，只要體現(xiàn)在了土地成本上升帶給自動化立體庫的優(yōu)勢,，而且快遞行業(yè)的高度發(fā)展，使得自動分揀要求精度高,。浙江自動化立體倉庫規(guī)格立體倉庫因為其結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，所提供的功能也更多,，所以對相關(guān)操作人員的技術(shù)要求也更高,。

自動化立體倉庫（AS/RS/ System）是可對集裝單元貨物實現(xiàn)自動化儲取和計算管理的倉庫,，自動化立體倉庫由幾大系統(tǒng)組成,，其中包含了主要的貨架系統(tǒng),，還有：堆垛機(jī)系統(tǒng),、倉庫輸送系統(tǒng),、托盤及物料,、控制系統(tǒng),。

自動化立體倉庫廣泛應(yīng)用于第三方物流業(yè)、機(jī)械制造業(yè),、電線電纜業(yè),、醫(yī)藥業(yè),、印刷出版業(yè),、電子業(yè)、化工業(yè),、紡織業(yè)、食品業(yè)以及新能源電池業(yè)等等,。我們公司承攬自動化立體倉庫的總體方案的設(shè)計、設(shè)備設(shè)計,、制造、安裝,、調(diào)試,、售后維護(hù)等全套服務(wù)，提供交鑰匙工程,。

自動化立體庫基本由一下部分組成:

高層貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu),。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。

托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具,，亦稱工位器具。

巷道堆垛機(jī):用于自動存取貨物的設(shè)備,。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式,；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式,。

輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫的主要wai圍設(shè)備,，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多,，常見的有輥道輸送機(jī),，鏈條輸送機(jī)，升降臺,，分配車,，提升機(jī)機(jī)，皮帶機(jī)等,。

AGV系統(tǒng):即自動導(dǎo)向小車,。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。

自動控制系統(tǒng):驅(qū)動自動化立體庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動控制系統(tǒng),。目前以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主,。

庫存信息管理系統(tǒng):亦稱**計算機(jī)管理系統(tǒng)。是全自動化立體庫系統(tǒng)的中心,。目前典型的自動化立體庫系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（如ORACLE,，SYBASE等）構(gòu)筑典型的客戶機(jī)/服務(wù)器體系，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成,。 自動控制系統(tǒng):驅(qū)動自動化立體庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動控制系統(tǒng),。

簡單來講建設(shè)智能倉儲必須具備幾個條件：硬件來說識別必須要用到超高頻RFID，以及超高頻RFID識別一體機(jī),；定位的話要用到GPRS或者北斗,；如果是比較深入的話還得有智能搬貨機(jī)器人,。隨著電子商務(wù)的普及，物流倉儲行業(yè)得到飛速發(fā)展,。但是由于物流行業(yè)信息化水平不高,、物流設(shè)施自動化程度低，導(dǎo)致貨物信息零散,、分揀效率低,、中轉(zhuǎn)配送時間長，快遞變“慢遞”現(xiàn)象時有發(fā)生,。為此,，很多物流公司將條碼、RFID引入物流管理工作中,，通過物流PDA整合收件,、分揀（分撥）、配送,、派件等各個環(huán)節(jié)的工作業(yè)務(wù),，實現(xiàn)智能化工作與管理，并對每個環(huán)節(jié)的時間點(diǎn),、責(zé)任人等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集,，匯集到統(tǒng)一的信息平臺，管理人員通過后臺可實時獲取信息并進(jìn)行管理,，支持用戶查看物流信息,，高效便捷，不僅大幅提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率,，降低物流成本,，還有利于提升用戶服務(wù)體驗，提高滿意度,。物流要求:上游進(jìn)入倉庫的比較大入庫員,、向下游轉(zhuǎn)運(yùn)的比較大出庫量以及所要求的庫容量。浙江自動化立體倉庫規(guī)格

電子計算機(jī)還能對倉庫的訂貨與發(fā)送,、倉庫物資儲備,、倉庫作業(yè)定額管理提供信息，作業(yè)組織進(jìn)行指揮和監(jiān)督,。廣西通用自動化立體倉庫

倉庫的地面每天的都會有很多設(shè)備的使用和人員的走動,，而且倉庫中不同的貨物對地面的要求有很大的差距。有些貨物的防滑性能需求高,，有些貨物的抗沖擊需求高,，所以我們在進(jìn)行立體倉庫的設(shè)計的時候，需要將這些因素全都考慮進(jìn)去,，爭取保證倉庫地面的**終設(shè)計能夠滿足不同貨物的倉庫需求,，以很大程度的提升倉庫的倉儲效率。智能倉庫管理系統(tǒng)的應(yīng)用,，保證了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,，確保企業(yè)及時準(zhǔn)確地掌握庫存的真實數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存,。通過科學(xué)的編碼,，還可方便地對庫存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理,。利用系統(tǒng)的庫位管理功能，更可以及時掌握所有庫存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉庫管理的工作效率,。廣西通用自動化立體倉庫