隨著電子商務(wù)的普及,,物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展得很快。但是由于物流行業(yè)信息化水平不高,、物流設(shè)施自動(dòng)化程度低,,導(dǎo)致貨物信息零散、分揀效率低,、中轉(zhuǎn)配送時(shí)間長(zhǎng),,快遞變“慢遞”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為此,,很多公司將條碼,、RFID引入物流管理工作中,通過(guò)物流PDA整合收件,、分揀(分撥),、配送、派件等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作業(yè)務(wù),,實(shí)現(xiàn)智能化工作與管理,,并對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間點(diǎn)、責(zé)任人等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,,匯集到統(tǒng)一的信息平臺(tái),,管理人員通過(guò)后臺(tái)可實(shí)時(shí)獲取信息并進(jìn)行管理,支持用戶查看物流信息,,便捷,,不僅大幅提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低物流成本,,還有利于提升用戶服務(wù)體驗(yàn),,提高滿意度。智能倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的信息自動(dòng)化精細(xì)化管理,,指導(dǎo)和規(guī)范倉(cāng)庫(kù)人員日常作業(yè),,完善倉(cāng)庫(kù)管理、整合倉(cāng)庫(kù)資源,。江蘇本地智能倉(cāng)庫(kù)
一種基于輔助語(yǔ)音揀選的系統(tǒng)也開(kāi)始在國(guó)內(nèi)得到應(yīng)用,。借助無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和戴在揀貨員頭上的耳機(jī),向揀貨員發(fā)出揀貨指令,,完成揀選作業(yè),。建立一個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)需要物聯(lián)網(wǎng)的鼎力支持,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜,、形態(tài)各異,、性能各異,而且作業(yè)流程復(fù)雜,既有存儲(chǔ),,又有移動(dòng),,既有分揀,也有組合,。因此,,以倉(cāng)儲(chǔ)為中心的智能物流中心,經(jīng)常采用的智能技術(shù)有自動(dòng)控制技術(shù),、智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù),、智能信息管理技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù),、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等,。之于上面的這些情況物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以化繁為簡(jiǎn),提高整個(gè)物流配送的效率,。上海智能倉(cāng)庫(kù)規(guī)格需入庫(kù)的成品經(jīng)入庫(kù)終端操作員鍵入產(chǎn)品名稱,、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量。
智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化,、智能化過(guò)程導(dǎo)向管理的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件,,它結(jié)合了眾多聞名企業(yè)的實(shí)際情況和管理經(jīng)驗(yàn),能夠準(zhǔn)確,、高效地管理客戶訂單,、采購(gòu)訂單、以及倉(cāng)儲(chǔ)的綜合管理,。使用后,,倉(cāng)儲(chǔ)管理模式發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的“結(jié)果導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變成“過(guò)程導(dǎo)向”,;從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“數(shù)據(jù)采集”,同時(shí)兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式,;從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導(dǎo)向定位取貨”,;同時(shí)引入了“監(jiān)控平臺(tái)”讓管理更加高效、快捷,。條碼管理實(shí)質(zhì)是過(guò)程管理,,過(guò)程精細(xì)可控,結(jié)果自然正確無(wú)誤,。智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的應(yīng)用,,保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù),,合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存,。通過(guò)科學(xué)的編碼,還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次,、保質(zhì)期等進(jìn)行管理,。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能,,更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置,有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率,。
倉(cāng)庫(kù)管理是各個(gè)企業(yè)高管的普遍心病,。在erp倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)上線初期,每天物料出,、入庫(kù)頻繁,,收發(fā)單據(jù)數(shù)量大,倉(cāng)管員,、錄單員加班多,,再加上編碼觀念沒(méi)有深入人心等原因,很容易造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)紊亂,,影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),。erp倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的比較高境界是以比較低量的庫(kù)存、快速的周轉(zhuǎn),,滿足生產(chǎn)及客戶不斷變化的需求,。一些管理先進(jìn)的企業(yè)已經(jīng)引入看板,成立倉(cāng)庫(kù)超市,,建立精益物流系統(tǒng),,相信它將改變過(guò)去粗放式的倉(cāng)庫(kù)管理,極大地提升企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力,。為了切實(shí)改善公司倉(cāng)庫(kù)的管理現(xiàn)狀,,提升系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量,筆者結(jié)合自己工作經(jīng)驗(yàn),,就erp倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)上線初期,,談?wù)勅绾渭訌?qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理,與同行做以探討,。一個(gè)比較大的特點(diǎn)就是多功能集成化,,它以存在于現(xiàn)實(shí)中的物理倉(cāng)庫(kù)為平臺(tái),以網(wǎng)絡(luò)為橋梁,,通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、RFID技術(shù)、信息軟件技術(shù)等,。巷道有軌堆垛機(jī),、多層穿梭車輸送分揀設(shè)備:滾筒、皮帶輸送機(jī),提升機(jī),。與搬運(yùn)設(shè)備(如AGV,、有軌小車、傳送帶)銜接,能可靠及時(shí)的供給物料,。
無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)是物流發(fā)展過(guò)程的一個(gè)重要環(huán)節(jié),,無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用,保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)操作的速度和準(zhǔn)確性,,無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)的不斷發(fā)展,,正在開(kāi)啟全球智慧物流的未來(lái)。無(wú)人倉(cāng)庫(kù)從入庫(kù),、掃描到打包,、分揀、出庫(kù)所有環(huán)節(jié)均會(huì)有序的進(jìn)行,,無(wú)人倉(cāng)庫(kù)從本質(zhì)上還是服務(wù)于訂單的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng),,而非炫酷科技的展示。無(wú)人倉(cāng)庫(kù)可以大幅度的簡(jiǎn)化繁重,、簡(jiǎn)單的人工環(huán)節(jié),,減輕人勞動(dòng)負(fù)荷,其效率是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的10倍,。那么究竟是哪些設(shè)備使得無(wú)人倉(cāng)具有如此效率呢,?庫(kù)比克為大家介紹無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)中兩個(gè)重要的設(shè)備,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和堆垛機(jī),。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),,利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化,、操作簡(jiǎn)便化,,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化堆垛機(jī)的成本和維護(hù)費(fèi)用太高,,堆垛機(jī)本身也無(wú)法堆放過(guò)重物品,。堆垛機(jī)采用編碼器認(rèn)址時(shí),將堆垛機(jī)距離值通過(guò)編碼器轉(zhuǎn)化為脈沖數(shù)值,,通過(guò)PLC的高速計(jì)數(shù)端子進(jìn)入PLC,。正規(guī)智能倉(cāng)庫(kù)值得推薦
制造業(yè):中國(guó)采用自動(dòng)化立體庫(kù)應(yīng)用普遍的行業(yè)。江蘇本地智能倉(cāng)庫(kù)
貨架的設(shè)計(jì)是立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,,它直接影響到立體倉(cāng)庫(kù)面積和空間的利用率。①貨架形式:貨架的形式有很多,,而用在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架一般有:橫梁式貨架,、牛腿式貨架、流動(dòng)式貨架等,。設(shè)計(jì)時(shí),,可根據(jù)貨物單元的外形尺寸、重量及其它相關(guān)因素來(lái)合理選取。②貨格的尺寸:貨格的尺寸取決于貨物單元與貨架立柱,、橫梁(牛腿)之間的間隙大小,,同對(duì),在一定程度上也受到貨架結(jié)構(gòu)型式及其它因素的影響,。堆垛機(jī)堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備,,通過(guò)手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處,。它由機(jī)架(上橫梁,、下橫梁、立柱),、水平行走機(jī)構(gòu),、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái),、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成,。①堆垛機(jī)形式的確定:堆垛機(jī)形式多種多樣,包括單軌巷道式堆垛機(jī),、雙軌巷道式堆垛機(jī),、轉(zhuǎn)巷道式堆株機(jī)、單立柱型堆垛機(jī),、雙立柱型堆垛機(jī)等等,。②堆垛機(jī)速度的確定:根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的流量要求,計(jì)算出堆垛機(jī)的水平速度,、提升速度及貨叉速度,。③其它參數(shù)及配置:據(jù)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)情況及用戶的要求選定堆垛機(jī)的定位方式、通訊方式等,。堆垛機(jī)的配置可高可低,,視具體情況而定。輸送系統(tǒng)根據(jù)物流圖,,合理選擇輸送機(jī)的類型,。江蘇本地智能倉(cāng)庫(kù)
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