同城物流運輸作為物流公司所提供的專業(yè)化的物流配送服務，它與快遞公司的業(yè)務的側(cè)重點是完全不同是我,，同城物流運輸服務的主要是同一城市點對點之間的短距離物流運輸,，通常運輸?shù)亩际谴蠹掖笈康呢浳?，它屬于末端服務，所以在物流倉儲管理方面的要求比較高,，那么傳統(tǒng)的同城物流運輸有什么弊端嗎,？以往消費者在有同城物流運輸?shù)男枨蟮臅r候，常會先以找“熟人”的方式來進行物流運輸?shù)倪x擇,，當發(fā)生“熟人”司機有其它事情無法提供服務的時候,，貨主通常會直接在批發(fā)市場門口等貨物運輸司機聚集的地方尋找合適的司機,。在這樣的情況下，從“需求”到“交易”的信息轉(zhuǎn)化率就變的比較低了,。由于信息轉(zhuǎn)化率比較低的原因,，同城物流運輸?shù)倪\費通常由司機來自行決定，所以缺乏統(tǒng)一的市場行業(yè)標準,，價格的透明度比較低。另外,，在同城物流運輸中空運的情況比較多,，所以很多司機會把空運的費用加進運費里，這也就導致了運費過高的情況出現(xiàn),。利潤增長點的把握成為一件非常不易的事情,。吉林倉配一體化制度

    ，第三方物流服務提供商會通過成立項目組,，進行項目制管理。項目組的規(guī)模依據(jù)項目的復雜度,，項目的營收大小來評估,。企業(yè)一般會以行業(yè)特點和職能進行項目組的劃分，遇到新興項目或者典型項目甚至是客戶時,，可以臨時從各個項目組中抽調(diào),，組成短期項目組，臨時委任項目負責人,。比如按照酒水飲料、服裝飾品,、家裝建材,、化工等等行業(yè)進行劃分。本人的咨詢顧問經(jīng)歷中,，曾就因為在服裝行業(yè)的咨詢項目和實施方案做成了公司的明星項目,，特成立服裝行業(yè)大客戶事業(yè)部。方案定制化上面提到客戶類型,、時效要求等的差異,，不同行業(yè)客戶對物流服務的要求肯定會有明顯的差異,。這里主要說一下,，特定的行業(yè)中,，因為客戶的不同而需要提供個性化的定制解決方案,。例如，客戶本身的設施設備,，網(wǎng)絡搭建，資源配給的差別,，有的客戶需要干線服務,，有的客戶需要同城配送，有的客戶需要轉(zhuǎn)倉分揀,、貼標、換吊牌等等,，這時候物流服務商必須根據(jù)客戶的個性化需求,，提供定制化的解決方案和落地實施服務。電商倉配一體化收費零部件的生產(chǎn)廠家也有可能來自于巴西,、日本或者中國,。

依賴于車隊外包，在補貨頻次,、批量的靈活性，以及干線運輸成本方面處于劣勢,；尤其是在“雙十一”期間,，隨著車輛資源的緊張，加價率高,，運能保障挑戰(zhàn)多,。為此，這類企業(yè)更多的做法是提前鋪貨,，加大運輸批量,，但無形中加大了客戶成本,。倉配一體化的出現(xiàn)，無疑是新零售市場渠道重組,、互聯(lián)（物聯(lián)）網(wǎng)技術發(fā)展的結(jié)果,，因此未來發(fā)展規(guī)模、速度也與其有必然的關系,。作為一名物流自動化和工程技術的從業(yè)者,，筆者很難判斷未來這輪新零售發(fā)展的境地，雖然2017年的電商增速和包裹增速比2016年放緩,，但百分之幾十的增速對一個規(guī)模巨大的行業(yè)來講也是非常罕見的,。如果這種趨勢能延續(xù)多年，那么還是會有更多的從業(yè)者涌入,，市場將進入群雄并起,、激烈角逐的發(fā)展階段?？梢灶A言,，這樣一種產(chǎn)業(yè)格局還將維持相當一段時間，對所有的參與者來說,，以下幾個方面是影響企業(yè)發(fā)展的**因素。

外包物流運輸是一種長期的具有戰(zhàn)略性的,，可以相互滲透的,，并且互利互惠的物流運輸業(yè)務的委托和合約執(zhí)行的方式，外包物流運輸業(yè)務里面包含物流運輸管理,，物流倉儲管理,，貨物包裝等等，那么外包物流運輸一般在什么情況下會使用呢,？一般說起外包物流運輸必定會牽扯到供應鏈以及第三方物流公司，而且也影響到現(xiàn)代物流的發(fā)展方向,，也是提高企業(yè)**競爭力的重要因素,。雖然理論上這么說的，但是其實企業(yè)對于外包物流運輸?shù)睦斫庖约罢J知是不夠的,，所以真正做外包物流運輸?shù)恼急戎挥胁坏?0%,，并且這20%里面還存在不夠規(guī)范，不夠系統(tǒng)的問題,。外包物流運輸?shù)拇嬖谄鋵嵤菚龠M物流行業(yè)的發(fā)展的，但是因為企業(yè)對于外包物流的不了解,，也導致我國的物流運輸行業(yè)在對外這一方面做的不夠好,。在這場漫長的遷徙中，越到末端,，道路越擁擠,，起跑線上的微小優(yōu)勢。

    隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的不斷推進,，現(xiàn)代物流的倉配一體化實質(zhì)上是指在互聯(lián)網(wǎng)下的倉儲網(wǎng)絡與配送網(wǎng)絡的無縫對接,，為客戶提供一站式倉儲配送服務,，降低客戶物流運營成本,。如何打造有效協(xié)同的倉配一體化,，在操作上需要注意以下幾點：1、進貨驗收：驗收的實物必須與訂單上的數(shù)量相符,，這是確保庫存準確的源頭,。電商賣家產(chǎn)品sku都不會少，倉庫使用一致的貨品編碼,，人員核對完成后掃碼入庫,。2,、上架：對于上架貨位的準確性、上架數(shù)量的準確性的控制,，也是我們需要控制的重要管理環(huán)節(jié)。但是入庫時清點清楚了,，在上架時發(fā)生錯誤在我們的日常管理過程中也會經(jīng)常存在,。3、理貨：理貨對于提高庫存準確性有著極為積極的防范意義,。在日常庫存商品進行清理工作明確理貨方法,，其包含商品的擺放、相鄰貨位商品的區(qū)分,、異常件的清理等幾個方面,。確定理貨周期，安排人力定期理貨,，理貨時發(fā)現(xiàn)數(shù)量不對,，庫位有差異等立即查找問題，然后再調(diào)整,。4、發(fā)貨時多重校驗：如果條件具備的電商可以采用四個校驗環(huán)節(jié),，掃碼分揀校驗,、扣減校驗、凈重校驗,、毛重校驗,。如果沒有條件，也可以雙重校驗確保庫存的準確,。5,、退換貨：很多電商賣家經(jīng)常退貨入庫但漏記庫存，這就要求對退件的處理要有規(guī)范的流程,，制定標準,。歡迎致電上海禾場咨詢倉配一體化。重慶配送倉配一體化內(nèi)容

一個優(yōu)化的供應鏈履行計劃,，從獲取,、承諾、再承諾到變化的所有訂單執(zhí)行流程的供應鏈管理,。吉林倉配一體化制度

    由于物流業(yè)的服務方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務合同,，所以有人稱第三方物流為“合同物流（contractLogistics）”。合同物流企業(yè)認為物流的關鍵不在于基礎設施的投資和建設,，而在網(wǎng)絡的建設和信息的溝通，因此他們可以和各種倉儲,，運輸和簡單加工企業(yè)簽訂合同來保證為委托方提供物流服務,。這類企業(yè)在經(jīng)營上具有很大的靈活性，并且因其不進行具體的管理,，因此能更加集中精力來注重提高物流服務質(zhì)量,。我認為，合同物流是由第三方物流企業(yè)通過簽訂物流服務合同的方式與生產(chǎn)型（有貨源的企業(yè)）企業(yè)合作,，（第三方物流企業(yè)）利用豐富的倉儲,、運力資源和可控的物流網(wǎng)絡為合作企業(yè)提供一站式的物流服務,。由于合同物流服務方式的不同,，其具有以下特征：項目制管理從簽訂物流服務合同的合作方式上就表現(xiàn)出針對不同類型的客戶、不同體量,、時效差異,，物流服務提供商實施的運作模式也不同,，因此合同物流實施過程中,，第三方物流服務提供商會通過成立項目組,，進行項目制管理,。項目組的規(guī)模依據(jù)項目的復雜度,，項目的營收大小來評估,。吉林倉配一體化制度