中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī),,是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率,、高剛性,、高性價(jià),、高精度于一身,綜合了伺服馬達(dá),、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì),。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承,提高了扭矩和剛性,,承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定,,搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割,既可滿足分割器無法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制,,其定位準(zhǔn)確度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美,,可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái),、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī),、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1,、通過直接連接可提高可靠性、降低成本可直接將需要裝置的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,,與使用皮帶輪等機(jī)械零件相比,,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可減少機(jī)械設(shè)計(jì)、零件調(diào)配,、皮帶狀態(tài)調(diào)整等環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用,。2、馬達(dá)配置可自由選配各種品牌步進(jìn)馬達(dá)或伺服馬達(dá),。3,、無齒隙的高定位無齒隙,定位精度小于等于1MIN,重復(fù)定位精度可達(dá)正負(fù)5弧秒,。4,、大口徑中空結(jié)構(gòu)配線、配管更方便簡潔,,在布線復(fù)雜的配線,、配管環(huán)境下此特性的優(yōu)勢(shì)尤為突出。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特性1,、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),,伺服電機(jī)連接在側(cè)邊。 旋轉(zhuǎn)平臺(tái),、伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),,歡迎咨詢德川技研。江蘇伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)誰家好
中空結(jié)構(gòu)中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),,伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,,方便冶具中的氣管,、電線安裝。高重復(fù)定位精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩,,齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下,,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下,。高剛性中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向,、傾覆等各種力矩,,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。高旋轉(zhuǎn)精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后,,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,,再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑,端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車),,保證轉(zhuǎn)盤的同軸度,,平行度等形位公差。馬達(dá)任意配置中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小,,適合連接任意品牌的伺服電機(jī),。靜安區(qū)130中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)什么價(jià)格中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)域。
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)其實(shí)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī),,是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置,,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高剛性,、高性價(jià),、高精度于一身,綜合了伺服馬達(dá),、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì),。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承,提高了扭矩和剛性,,承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定,,搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割,既可滿足分割器無法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制,,其定位準(zhǔn)確度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美,,可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位,。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái),、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái),、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1,、通過直接連接可提高可靠性,、降低成本可直接將需要裝置的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,與使用皮帶輪等機(jī)械零件相比,,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可減少機(jī)械設(shè)計(jì),、零件調(diào)配、皮帶狀態(tài)調(diào)整等環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用,。2,、馬達(dá)配置可自由選配各種品牌步進(jìn)馬達(dá)或伺服馬達(dá)。3,、無齒隙的高定位無齒隙,,定位精度小于等于1MIN,重復(fù)定位精度可達(dá)正負(fù)5弧秒。4,、大口徑中空結(jié)構(gòu)配線,、配管更方便簡潔,在布線復(fù)雜的配線,、配管環(huán)境下此特性的優(yōu)勢(shì)尤為突出,。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特性1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),,伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,。
定位精度≤1min,平面度和同心度≤;3.海波齒中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(吉嘉GSH系列)GSH系列優(yōu)點(diǎn):螺旋導(dǎo)程序海波齒較螺旋傘齒具備更高減速比,、高轉(zhuǎn)矩,、高精度、低磨耗的優(yōu)點(diǎn),,滑動(dòng)方式旋轉(zhuǎn),,傳動(dòng)精度可達(dá)30角秒,傳動(dòng)效率高達(dá)96%,;齒輪幾何公差≤,,達(dá)JIS0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)IP65適用于濕度較高的環(huán)境,防水防塵,。高扭矩,,高剛性外殼采用合金鋼材質(zhì),加以大模數(shù)齒根設(shè)計(jì),適用于大慣量負(fù)載的旋轉(zhuǎn)要求,。壽命長采用高硬度,、高密度齒輪材料,精度壽命可達(dá)30000hr,。穩(wěn)定克服慣量定位響應(yīng)快速,,加減速斜率時(shí)間短。4.直角中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(吉嘉GSA系列)GSA系列中空結(jié)構(gòu),,配線,、配管更方便簡潔,在布線復(fù)雜的配線,、配管環(huán)境下此特性的優(yōu)勢(shì)尤為突出,;90°直角結(jié)構(gòu):為有限的空間提供多一種選擇,有效利用有限的空間,;組合多樣化:可與行星減速機(jī)及各品牌伺服電機(jī)進(jìn)行組合,實(shí)現(xiàn)多樣化的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有那些優(yōu)勢(shì),?
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),包括箱體,、設(shè)置于箱體內(nèi)的輸出軸,、軸殼以及通過軸承架設(shè)于軸殼內(nèi)的聯(lián)體凸輪軸,其特征在于,所述的輸出軸的外壁上周向均勻的分布有若干個(gè)的滾針,,所述的滾針上設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸上的凸輪相互嚙合的滾輪,,所述的軸殼的一端設(shè)置有供外接馬達(dá)安裝的馬達(dá)座,所述輸出軸的上下兩端與箱體的連接處均通過軸承壓蓋相連,,位于輸出軸上端處的軸承壓蓋的頂部固連有可供外接設(shè)備連接的聯(lián)接盤,,所述的箱體的底部具有向箱體外側(cè)延展的方形法蘭,所述的軸殼水平設(shè)置于箱體與方形法蘭的交接處,,所述的軸殼與方形法蘭的四條邊的夾角均呈45°,。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)構(gòu)采用din5級(jí)以下的精密齒輪,通過自身的調(diào)整機(jī)構(gòu)消除齒隙,,因此機(jī)構(gòu)部分不會(huì)有齒隙,,重復(fù)定位精度≦5秒,高承載設(shè)計(jì),,可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,,既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)旋轉(zhuǎn)平臺(tái),,伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),,歡迎咨詢德川技研。靜安區(qū)130中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)什么價(jià)格
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)最大負(fù)載是多少?江蘇伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)誰家好
中空結(jié)構(gòu)中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),,伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,,方便冶具中的氣管、電線安裝,。高重復(fù)定位精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩,,齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),,通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下,。高剛性中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向,、傾覆等各種力矩,,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。高旋轉(zhuǎn)精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后,,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,,再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑,端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車),,保證轉(zhuǎn)盤的同軸度,,平行度等形位公差。馬達(dá)任意配置中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小,,適合連接任意品牌的伺服電機(jī),。 江蘇伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)誰家好
德川技研精密機(jī)械(昆山)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,。目前我公司在職員工以90后為主,,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。誠實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求,,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的模組,,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),,電缸,電機(jī),。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),,我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步,。經(jīng)過幾年的發(fā)展,,已成為模組,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),,電缸,,電機(jī)行業(yè)出名企業(yè)。