中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)-中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是行星伺服減速機(jī)的中一個(gè)系列,。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化,。蘇州中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家向大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)及其中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的運(yùn)用范圍,。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,,方便冶具中的氣管、電線安裝,。2,、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩,齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下,,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),,通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小,,重復(fù)定位精度在5弧秒以下,。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向,、軸向、傾覆等各種力矩,,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上,。4、高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)在組裝完成后,,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,,再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑,端面進(jìn)行磨削,,保證轉(zhuǎn)盤的同軸度,,平行度等形位公差。 德川技研精密機(jī)械(昆山)有限公司主營(yíng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái),,若有需要,,歡迎垂詢.江蘇高精密中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī),是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置,,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率,、高剛性、高性價(jià),、高精度于一身,,綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì),。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承,,提高了扭矩和剛性,承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定,搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割,,既可滿足分割器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制,,其定位準(zhǔn)確度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美,可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位,。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái),,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī),、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1、通過直接連接可提高可靠性,、降低成本可直接將需要裝置的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,,與使用皮帶輪等機(jī)械零件相比,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可減少機(jī)械設(shè)計(jì),、零件調(diào)配,、皮帶狀態(tài)調(diào)整等環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用。2,、馬達(dá)配置可自由選配各種品牌步進(jìn)馬達(dá)或伺服馬達(dá),。3、無(wú)齒隙的高定位無(wú)齒隙,,定位精度小于等于1MIN,重復(fù)定位精度可達(dá)正負(fù)5弧秒,。4、大口徑中空結(jié)構(gòu)配線,、配管更方便簡(jiǎn)潔,,在布線復(fù)雜的配線、配管環(huán)境下此特性的優(yōu)勢(shì)尤為突出,。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特性1,、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,。嘉定區(qū)進(jìn)口中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)平臺(tái),、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī),伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),。
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特性1,、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,,方便冶具中的氣管,、電線安裝。2,、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速的方式來增大電機(jī)的輸出扭矩,,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下,,加上其靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小,,重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3,、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向,、軸向,、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上,。4,、高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,,再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑,,端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車),保證轉(zhuǎn)盤的同軸度,,平行度等形位公差,。5、馬達(dá)任意配置中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小,,適合連接任意品牌的伺服電機(jī),、步進(jìn)電機(jī)。
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機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè),,顧名思義就是與機(jī)械有關(guān)的行業(yè),,在很大程度上影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)大發(fā)展,機(jī)械制造業(yè)也在一定程度上體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平,。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,,我國(guó)機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速,制造水平明顯提升,。有限責(zé)任公司企業(yè)著力在重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域開展智能制造試點(diǎn),。通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)等技術(shù)開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件,,推廣柔性制造,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定制,、異地設(shè)計(jì),、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)模式。在復(fù)雜背景下,,我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備急需加快轉(zhuǎn)型升級(jí),,向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的中高環(huán)節(jié)發(fā)展;企業(yè)要強(qiáng)化管理,,積極攻克更高的領(lǐng)域,,夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ),,重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí),。隨著社會(huì)的發(fā)展,,創(chuàng)新、協(xié)調(diào),、綠色,、開放、共享的五大發(fā)展理念對(duì)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)提出了更高的要求,,研發(fā)技術(shù)含量高,、附加價(jià)值高、智能化程度高而碳排放量少的新型設(shè)備,。江蘇高精密中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)
德川技研精密機(jī)械(昆山)有限公司主營(yíng)品牌有德川技研,,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,該公司生產(chǎn)型的公司,。公司致力于為客戶提供安全,、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家有限責(zé)任公司企業(yè),。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),,具有模組,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),,電缸,,電機(jī)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。德川技研以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,,打造高指標(biāo)的服務(wù),,引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。