傳感器511A的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地與外殼相連,，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性,；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性,。511A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；511A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性,，廣泛應用于輕量結構產品做振動,、沖擊測試；同時也應用于包裝行業(yè)的跌落測試設備,。另外,，森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線纜，型號11-L可選,。310AM2緊湊型工業(yè)振動傳感器 工業(yè)振動測量IEPE,，應用：風力發(fā)電機、齒輪箱監(jiān)控,、軸承檢測,、機臺狀態(tài)監(jiān)控。重慶傾角傳感器原理

傳感器573P產品是一款高信號輸出壓電加速度傳感器,，專門用于測量高溫環(huán)境下物體的振動,，該產品采用不銹鋼激光焊接密封，非常適合在極端環(huán)境下使用,；同時該產品還是振動/沖擊加速度測量用行業(yè)專門傳感器,。573P產品采用10-32螺紋安裝孔，該產品在無外接電源的情況下可自發(fā)信號輸出,。537P產品采用壓電晶體為敏感元件,，采用環(huán)形剪切的工作模式；產品具有低基座應變靈敏度,，高諧振頻率點,，和輸出長期穩(wěn)定的特性。573P產品頂出10-32的連接頭,，搭配低噪聲的同軸線纜工作可以大幅較低信號失真,。森瑟科技提供與之相配的10-32接頭轉BNC接頭的低噪聲線纜，型號為11P-3可選,！重慶傳感器測試341CP RMS峰值輸出加速度傳感器 電流輸出加速度傳感器,應用：軸承監(jiān)控,、齒輪箱檢測,、工業(yè)應用,、風力發(fā)電機。

傳感器接收的信號要通過兩種方式傳輸?shù)組CU實現(xiàn)控制,。第一種是經運算放大器把傳感器的小信號放大,變成MCU等可識別的電壓電平并傳輸?shù)組CU,；第二種是通過比較器設定的閾值來判斷傳感器信號的高低,然后傳輸給MCU。不同的傳感器后面都需要用運算放大器及比較器進行信號處理,后面?zhèn)鬏斀o控制單元,再通過控制單元來控制車輛的各種模塊。有多少傳感器,就需要有多少運算放大器和比較器,所以說其數(shù)量在與日俱增,。在車載應用案例中,不同模塊會用到不同的運算放大器或比較器,。隨著ADAS和智能駕駛的發(fā)展,車輛中越來越多的場合都會用到運放或比較器。既然傳感器是將微弱環(huán)境變化信號轉換為電信號,由MCU判斷信號做出動作,就要求運算放大器和比較器一定要高精度和低誤差,以保證放大或比較出來的信號是可靠和可以利用的,。

傳感器544B的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內部電路是個三線制電路系統(tǒng),，外部提供電壓激勵,，傳感器輸出電壓信號，優(yōu)越的電路設計保證了產品低功耗的特性,，所以非常適合用于電池供電的無線設備環(huán)境,。信號地與外殼隔離，可搭配磁吸安裝適配器使用,；信號放大電路設計考慮了極性反向保護,。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用3針玻璃絕緣連接器方便客戶端的產品組裝和電氣連接,；緊湊的結構更加適合沖擊測試裝置,。544B系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性，所以特別適合應用于機器設備的振動和沖擊狀態(tài)監(jiān)控,。另外,，森瑟科技還提供與接頭配套使用的線纜，型號20A-L可選,。321A雙軸工業(yè)振動測試加速度傳感器 低頻振動測量用雙軸IEPE傳感器,，應用：風葉/高層建筑物監(jiān)控、塔頂監(jiān)測,。

312W系列產品一款振動速度實時波形輸出,、防雷型IEPE加速度傳感器，其特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性,。此加速度傳感器的內部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘枺盘柕貎炔科帘?，并與外殼隔離,；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性,；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性,；同時312W系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312W系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和抗沖擊的特性,，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說,，312W是一款理想的加速度傳感器,。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜,，型號16A-L可選,，具體參見配件表。515B嵌入式振動傳感器 同時測量振動和偶發(fā)沖擊嵌入式,，應用于：機器健康狀況監(jiān)控,、嵌入式應用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),。廣東傳感器量程

410沖擊加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件加速度傳感器,，主要應用：汽車碰撞測試、 車輛沖擊測試,、臺車模擬,。重慶傾角傳感器原理

在汽車電路維修中,經常能遇到關于傳感器報信號電壓過高的故障碼。根據(jù)傳感器的供電電路可以發(fā)現(xiàn)如果傳感器的負極開路,則傳感器失去負極而輸出信號電壓一直是5V,。根據(jù)發(fā)動機電腦的故障監(jiān)測邏輯,一般情況下電腦監(jiān)測傳感器有效信號電壓范圍是0.2～4.8V,。超過4.8V電腦就會報信號電壓過高的故障碼。所以當傳感器失去負極信號后電壓變?yōu)?V,電腦就會留下故障碼（信號電壓過高）,。對于這一類故障,需要檢查傳感器的負極,如果負極線路沒有開路,還需要檢查信號線是否對正極短路,若沒有,一般則是傳感器損壞,。還有一種情況就是多個傳感器同時報故障碼（信號電壓過高）,這種情況一般是公共負極開路。根據(jù)筆者多年的維修經驗,除了線路開路以外,更多的可能性是電腦內部的負極線被燒斷,。而導致負極線燒斷的原因可能是某個傳感器損壞使負極線短路到了12V電壓中,比如故障率較高的是氧傳感器內部短路把信號負極短路到了12V電源,從而燒毀電腦內部線路,。還有一種情況就是修理工的誤操作,使用大功率試燈接正極去驗證傳感器的負極是否是好的,這樣操作極易損壞電腦。重慶傾角傳感器原理