另一轉(zhuǎn)軸的端部固定有發(fā)訊盤(pán)，同步齒輪與軸承之間設(shè)有彈簧,，殼體上開(kāi)設(shè)有垂直于轉(zhuǎn)軸的進(jìn)油口和出油口,。該實(shí)用新型腰輪流量計(jì)閥體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,、拆裝方便,，方便現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)和保養(yǎng)，不易卡死,、整體工作穩(wěn)定,，可靠性高，且運(yùn)行精度高,。但是該實(shí)用新型在產(chǎn)品標(biāo)定時(shí),，標(biāo)定較為困難。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械式羅茨流量計(jì)在產(chǎn)品標(biāo)定時(shí),，存在標(biāo)定難度大的缺點(diǎn),，提供了一種產(chǎn)品標(biāo)定簡(jiǎn)單準(zhǔn)確的用于機(jī)械式羅茨流量計(jì)的高頻標(biāo)定裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：用于機(jī)械式羅茨流量計(jì)的高頻標(biāo)定裝置,，包括殼體和前端蓋，殼體內(nèi)安裝有第1腰輪軸和第二腰輪軸,，第1腰輪軸和第二腰輪軸的端部固定有同步齒輪組,，同步齒輪組包括相互嚙合的第1同步齒輪和第二同步齒輪，第1同步齒輪與第1腰輪軸連接,，第二同步齒輪與第二腰輪軸連接,，第1腰輪軸的端部穿過(guò)第1同步齒輪后還固定有用于與減速齒輪連接的主動(dòng)齒輪，第二腰輪軸的端部穿過(guò)第二同步齒輪后連接有訊號(hào)發(fā)生器,，訊號(hào)發(fā)生器與主動(dòng)齒輪通過(guò)同步齒輪組等速旋轉(zhuǎn),，前端蓋內(nèi)安裝有與訊號(hào)發(fā)生器配合的高頻標(biāo)定套管。主動(dòng)齒輪用于與減速齒輪連接,。山東數(shù)顯羅茨流量計(jì)生產(chǎn)廠家,！廣東羅茨流量計(jì)價(jià)格

    可選用機(jī)械表頭的流量計(jì)。2,、當(dāng)壓力較高,，流速較大時(shí)，為提高計(jì)量精度,，需要測(cè)量介質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量,，可選用智能型流量計(jì)。3,、被測(cè)介質(zhì)的流量范圍應(yīng)在所選流量計(jì)的測(cè)量范圍之內(nèi),，常用流量點(diǎn)應(yīng)為流量上限的70%左右。4,、當(dāng)有兩個(gè)或更多的用電器設(shè)備時(shí),，為防止選用流量過(guò)大，較大瞬時(shí)流量應(yīng)為所有用氣設(shè)備較大瞬時(shí)流量之和乘以負(fù)荷系數(shù),。五,、氣體羅茨流量計(jì)安裝尺寸1,、機(jī)械型氣體腰輪流量計(jì)安裝尺寸一覽表2、智能型氣體腰輪流量計(jì)安裝尺寸一覽表江蘇奧科儀表是國(guó)內(nèi)重點(diǎn)測(cè)控工程成套單位,，主營(yíng)氣體流量計(jì),、液體流量計(jì)、蒸汽流量計(jì)等相關(guān)系列產(chǎn)品,，公司擁有一批長(zhǎng)期從事自動(dòng)化控制研究的設(shè)計(jì),、研制、安裝調(diào)試的專業(yè)高科技人才,，為各行各業(yè)提供了滿意的成套系統(tǒng),。主要技術(shù)參數(shù)控制閥廣泛應(yīng)用于天然氣、煤氣,、液化氣等介質(zhì)的,，適配與不同規(guī)格的流量計(jì)（工業(yè)計(jì)量?jī)x表）。通過(guò)數(shù)據(jù)線與流量計(jì)連接,，采用GPRS網(wǎng)絡(luò)通訊,，準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的采集流量計(jì)的累計(jì)用量、瞬時(shí)流量,、運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集和傳輸,，并按照設(shè)定的時(shí)間間隔上傳給數(shù)據(jù)中心,，數(shù)據(jù)中心可對(duì)用戶的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和跟蹤,，從而提高燃?xì)夤镜墓芾硭胶头?wù)質(zhì)量。相配合,。廣東羅茨流量計(jì)價(jià)格湖南管道羅茨流量計(jì)生產(chǎn)廠家!

    流體羅茨流量計(jì)用于化工企業(yè)中,，經(jīng)統(tǒng)計(jì)由于未正確使用和維護(hù)而引發(fā)的故障占其故障發(fā)生率的70％左右。為此,，我們結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)談?wù)劻黧w羅茨流量計(jì)的正常使用和維護(hù)保養(yǎng)的方法,，并分析一下其常見(jiàn)故障。一,、正常使用與維護(hù)保養(yǎng)1,、表頭要有一定數(shù)量的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油一般為硅油或砷油,。2,、應(yīng)按時(shí)定期巡檢，聽(tīng)：運(yùn)轉(zhuǎn)是否有雜音,；看：表頭機(jī)械記數(shù)器有無(wú)卡阻,，記錄是否連續(xù)。3,、每半年應(yīng)清洗一次過(guò)濾器,，過(guò)濾器是否堵塞從進(jìn)出口壓流體羅茨流量計(jì)用于化工企業(yè)中,，經(jīng)統(tǒng)計(jì)由于未正確使用和維護(hù)而引發(fā)的故障占其故障發(fā)生率的70％左右。為此,，我們結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)談?wù)劻黧w羅茨流量計(jì)的正常使用和維護(hù)保養(yǎng)的方法,，并分析一下其常見(jiàn)故障。一,、正常使用與維護(hù)保養(yǎng)1,、表頭要有一定數(shù)量的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油一般為硅油或砷油,。2,、應(yīng)按時(shí)定期巡檢，聽(tīng)：運(yùn)轉(zhuǎn)是否有雜音,；看：表頭機(jī)械記數(shù)器有無(wú)卡阻,，記錄是否連續(xù)。3,、每半年應(yīng)清洗一次過(guò)濾器,，過(guò)濾器是否堵塞從進(jìn)出口壓力差來(lái)判斷。一般壓差超過(guò),。4,、對(duì)表頭齒輪傳動(dòng)部分應(yīng)每年進(jìn)行清洗、檢查,、潤(rùn)滑,，并對(duì)表頭進(jìn)行調(diào)校。5,、對(duì)溫度補(bǔ)償器準(zhǔn)確度修正器應(yīng)1年檢查1次,，并對(duì)齒輪傳動(dòng)部分進(jìn)行清洗潤(rùn)滑。6,、在流量計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)使用,，不得超限。

    氣體羅茨流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)◎轉(zhuǎn)子*性,、對(duì)稱性好,，保證了良好的重復(fù)性◎在流速變化大的情況下也能保持計(jì)量的準(zhǔn)確◎始動(dòng)流量小、壓力損失小,、量程比寬,，適用于微流量的測(cè)量◎特殊工藝處理使流量計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)更可靠、使用壽命更長(zhǎng)◎鋁合金材質(zhì),，體積小,、重量輕，安裝維護(hù)更為方便◎先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)與高性能的單片機(jī),，使整機(jī)功能更強(qiáng)大,、性能更優(yōu)越◎脈沖發(fā)訊器直接安裝在計(jì)數(shù)器上,，輸出整立方的低頻工況脈沖信號(hào)，可與IC卡控制器配套使用或用于遠(yuǎn)傳輸出◎智能一體化設(shè)計(jì)可動(dòng)態(tài)檢測(cè)介質(zhì)的溫度與壓力,，并進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償和壓縮因子修正,，直接顯示氣體的標(biāo)準(zhǔn)瞬時(shí)體積流量和標(biāo)準(zhǔn)體積總量。三,、氣體羅茨流量計(jì)主要技術(shù)參數(shù)1,、IC卡燃?xì)饬髁坑?jì)具有容積式氣體流量計(jì)的典型誤差曲線和壓力損失曲線2、IC卡燃?xì)饬髁坑?jì)型號(hào),、基本參數(shù)和性能指標(biāo)一覽表（表1）3,、電氣性能指標(biāo)（1）供電方式：內(nèi)電源電池供電（）、外電源1DC24V二或三線制供電（2）輸入信號(hào)：流量信號(hào)（0～1500Hz）,、溫度信號(hào)和壓力信號(hào)（3）輸出信號(hào)：機(jī)械脈沖信號(hào),、4～20mA信號(hào)、IC卡脈沖信號(hào)（供IC卡控制器用）（4）通訊協(xié)議：RS485通訊接口,，MODBUS協(xié)議四,、氣體羅茨流量計(jì)產(chǎn)品選型1、需要直接測(cè)量介質(zhì)工作狀態(tài)下的體積流量,。福建羅茨流量計(jì)現(xiàn)貨供應(yīng),！

    羅茨流量計(jì)又稱腰輪流量計(jì)，主要用于對(duì)管道中氣體或液體流量進(jìn)行連續(xù)或間歇測(cè)量的高精度計(jì)量?jī)x表,。它具有精度高,、可靠性好、重量輕,、壽命長(zhǎng),、運(yùn)行噪聲低,、安裝使用方便等特點(diǎn)腰輪流量計(jì)可現(xiàn)場(chǎng)指示累積流量,、瞬時(shí)流量，單次量等,，亦可輸出脈沖信號(hào),、4-20mA或1-5V模擬信號(hào)、485通訊,、4-20mA+HART,、MODBUS協(xié)議等。腰輪流量計(jì)由計(jì)量室,、計(jì)量轉(zhuǎn)子,、計(jì)量部件組件(即內(nèi)部測(cè)量元件)與計(jì)數(shù)指示組件等構(gòu)成。在腰輪流量計(jì)的殼體內(nèi)有一個(gè)計(jì)量室,，計(jì)量室內(nèi)有一對(duì)或兩對(duì)可以相切旋轉(zhuǎn)的腰輪(其實(shí)是模數(shù)為2的齒輪),，在流量計(jì)殼體外面與兩個(gè)腰輪同軸安裝了一對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪,，它們相互嚙合使兩個(gè)腰輪可以相互聯(lián)動(dòng)。編輯本段工作原理羅茨流量計(jì)利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分,，根據(jù)計(jì)量室逐次,、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來(lái)測(cè)量流量體積總量。當(dāng)被測(cè)流體流經(jīng)流量計(jì)時(shí),，流體的動(dòng)壓力使進(jìn)出口間形成一個(gè)差壓而推動(dòng)腰輪旋轉(zhuǎn)當(dāng)流體推動(dòng)D2軸上腰輪反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，圖1A,與之相連的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)D1鈾上的腰輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)90o后成為圖1C狀態(tài),，上邊的腰輪受流體推動(dòng)顧時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),，驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)下邊腰輪反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，腰輪旋轉(zhuǎn)360o時(shí),。湖南消防羅茨流量計(jì)生產(chǎn)廠家!浙江葉片羅茨流量計(jì)公司電話

貴州葉片羅茨流量計(jì)原理!廣東羅茨流量計(jì)價(jià)格

    腰輪流量計(jì)主要技術(shù)性能編輯本產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國(guó)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T9242-1999《容積式流量計(jì)通用技術(shù)條件》,，1、工作壓力（MPa）：,、,、、,、2,、工作溫度（℃）：-10℃～60℃3、介質(zhì)粘度（）：～1504,、精確度的等級(jí)：5,、流量范圍（m3/h）使用粘度可達(dá)，超過(guò)■外形及安裝尺寸連接法蘭標(biāo)準(zhǔn)：JB/T79-82-94公稱通徑DN（mm）級(jí)級(jí)級(jí)15252-640505-2510-258012-6020-6-10040-100量程比5：13：1腰輪流量計(jì)常見(jiàn)故障分析編輯腰輪流量計(jì)在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：1,、表頭卡或計(jì)數(shù)不準(zhǔn),。2、磁性聯(lián)軸器消磁,。3,、發(fā)訊器安裝不到位。4流量計(jì)殼體螺絲滲油等[3],。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,，導(dǎo)致流量計(jì)故障停運(yùn)因素主要是：1、發(fā)訊器安裝不符合要求,。2,、維護(hù)保養(yǎng)不到位。3,、責(zé)任心不強(qiáng)[4],。腰輪流量計(jì)影響因素編輯影響流量計(jì)準(zhǔn)確度的因素有粘度、溫度、壓力,、流量,、雜質(zhì)等因素，由于原油是一種物理性質(zhì)隨著溫度和壓力變化的液體,，比如粘度,、密度、體積等,，原油的這種物理性質(zhì),，對(duì)它的計(jì)量是有一定的影響。廣東羅茨流量計(jì)價(jià)格

天津指南車智能裝備有限公司位于天津?yàn)I海高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)海泰創(chuàng)新六路2號(hào)樓2門(mén)303,，交通便利,，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè),。公司致力于為客戶提供安全,、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè),。公司業(yè)務(wù)涵蓋流量開(kāi)關(guān),，壓力變送器，液位控制器,，價(jià)格合理,，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎,。指南車智能裝備將以真誠(chéng)的服務(wù),、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來(lái),！