抗災(zāi)中，衛(wèi)星通信網(wǎng)在前期完全處在癱瘓狀態(tài)，根本原因就在于各部門建立的衛(wèi)星預警專網(wǎng)是一個近似于封閉的系統(tǒng),，因各自獨自，互不聯(lián)接，使國內(nèi)數(shù)以萬計的衛(wèi)星車成為擺設(shè),。由于衛(wèi)星系統(tǒng)與固網(wǎng),、移動網(wǎng)基本脫節(jié)，災(zāi)區(qū)的通信網(wǎng)即便可以快速修復,，仍存在全程或大面積覆蓋難以實現(xiàn)的問題,，嚴重阻礙了救災(zāi)的進展。目前很多部門建設(shè)的系統(tǒng)都非常強大,，但不同部委之間的系統(tǒng)缺乏互相協(xié)調(diào)和調(diào)度的機制,，在緊急情況下互相調(diào)用更不可能。從技術(shù)上說可以進行分布式調(diào)度指揮,，地面指揮中心和應(yīng)急通信車分別配備獨自的調(diào)度系統(tǒng),，調(diào)度機和視頻服務(wù)器可作為主從關(guān)系存在，現(xiàn)場應(yīng)急通信車中的設(shè)備可以實時將現(xiàn)場數(shù)據(jù)上傳至指揮中心總服務(wù)器,，作為二級調(diào)度系統(tǒng)或視頻會議系統(tǒng)的分會場,；在衛(wèi)星鏈路有壓力或失效的情況下，現(xiàn)場應(yīng)急車調(diào)度系統(tǒng)自成體系,，完全可以獨自對現(xiàn)場進行指揮調(diào)度,，可通過現(xiàn)場應(yīng)急通信車的視頻服務(wù)器召開局部視頻會議、對本地視頻信息進行錄像和保存,，很大程度可減少衛(wèi)星鏈路壓力,。二級分布式調(diào)度系統(tǒng)，可協(xié)同工作,，可互為備份,，可分擔壓力，是整套系統(tǒng)的優(yōu)勢所在,。應(yīng)急通信指揮需要進行必要的應(yīng)急演練和培訓,。PWM應(yīng)急通信指揮有哪些

應(yīng)急通信系統(tǒng)除了需要具備視頻會議和通話功能之外，還需要能夠?qū)崿F(xiàn)對包括衛(wèi)生,、隊伍,、消防等多個組織的統(tǒng)一指揮調(diào)度，包括需要能夠?qū)⒏鞣N通信設(shè)備融合到同一個平臺之下,。視頻指揮調(diào)度系統(tǒng),，功能相對過于單一，只能采用普通接駁的方式與其他設(shè)備進行協(xié)作,，存在的問題較大,。采用應(yīng)急通信系統(tǒng),，還是需要用專業(yè)的工業(yè)級的設(shè)備，如多媒體融合通信系統(tǒng),，可以在較為艱苦的條件下實現(xiàn)統(tǒng)一的應(yīng)用,，滿足實際的需求。應(yīng)急通訊指揮車分為：公安通訊指揮車,、警察通訊指揮車,、電信通訊指揮車、橋梁通訊指揮車,、建委通訊指揮車,、城管通訊指揮車、電力通訊指揮車,、交通通訊指揮車,、衛(wèi)生通訊指揮車、地震通訊指揮車,、公路通訊指揮車,、消防通訊指揮車、環(huán)境通訊指揮車,、森林通訊指揮車等等,。隧道設(shè)備應(yīng)急通信指揮監(jiān)視器應(yīng)急通信指揮需要對通信設(shè)備進行有效的維護和保障。

在突發(fā)事件發(fā)生之后的搶救階段,，即在生命可能持續(xù)的幾天之內(nèi),，大量群體進行普遍協(xié)同的、較強度搶救行為,。這時較重要的是統(tǒng)一的通信指揮,。問題是究竟需要什么樣的通信指揮？可能實現(xiàn)什么樣的通信指揮,？總體看來這是一個與時俱進的事情?，F(xiàn)在只能采用現(xiàn)在的系統(tǒng)和方法，明天必然采用明天的系統(tǒng)和方法?，F(xiàn)在現(xiàn)實的問題是：簡明的車載指揮所可以提供,，但是通信傳輸系統(tǒng)不通，或者通信容量不能滿足需求,?？磥恚F(xiàn)實而言,，目前必須首先解決應(yīng)急通信問題,。在突發(fā)事件發(fā)生之后的恢復重建階段，這時公用通信已經(jīng)恢復，可以依靠公用通信網(wǎng)絡(luò)支持,，應(yīng)急通信不再成為問題,。同時，指揮可以充分利用軍人用硬件系統(tǒng)設(shè)施,，自行開發(fā)應(yīng)用軟件,。由此可見，指揮也不再成為問題,。例如：城市聯(lián)動統(tǒng)一系統(tǒng)利用完善的通信系統(tǒng)支持著完善的固定指揮所,，城市聯(lián)動統(tǒng)一系統(tǒng)在成功地支持著城市基層隨時發(fā)生的突發(fā)事件的受理和處理。

應(yīng)急通信的特點：通信保障的業(yè)務(wù)多樣化：在日常通信中,，有數(shù)據(jù),、語音,、圖像,、視頻及多媒體業(yè)務(wù)等，在突發(fā)事件發(fā)生時,，應(yīng)該保障哪方面的業(yè)務(wù)呢,？很明顯，保障業(yè)務(wù)越多設(shè)各就越復雜,。而在電信基礎(chǔ)設(shè)施破壞的情況下,，構(gòu)建系統(tǒng)時間越長，對設(shè)施突發(fā)事件的處理就越不利,，在處理緊急事件時,，反應(yīng)時間要快，同時要各個方面而準確地掌握突發(fā)事件的信息,，所以需要對傳輸網(wǎng)絡(luò)進行合理的折中,，利用現(xiàn)場一切可利用的傳輸網(wǎng)，建立信息孤島與外界的通信鏈路,，保證通信暢通,，滿足語音、數(shù)據(jù)和視頻圖像等也都實時傳輸,。應(yīng)急通信指揮需要分析和評估不同情況下的通信需求,。

應(yīng)急指揮就是當突發(fā)事件，如自然災(zāi)害,、公共衛(wèi)生事件,、社會安全事件等發(fā)生時，相關(guān)部門及相關(guān)部門處理突發(fā)事件的指揮手段,。應(yīng)急指揮從事件預防預警,、應(yīng)急事件觸發(fā)響應(yīng)、應(yīng)急決策指揮調(diào)度,、事后評估及恢復四個階段,，輔以應(yīng)急預案,、應(yīng)急法律法律、應(yīng)急資源管理,、應(yīng)急保障保障體系,，通過各種通信網(wǎng)絡(luò)、終端接入,，結(jié)合GIS/LBS,、視頻會議、視頻監(jiān)控,、呼叫中心,、信息發(fā)布等系統(tǒng)，完成整個應(yīng)急指揮工作,。應(yīng)急通訊車的作用主要是應(yīng)急通訊,，分布式調(diào)度指揮，現(xiàn)場視頻回傳監(jiān)控等,。應(yīng)急通訊指揮車分為：公安通訊指揮車,、警察通訊指揮車、電信通訊指揮車,、橋梁通訊指揮車,、建委通訊指揮車、城管通訊指揮車,、電力通訊指揮車,、交通通訊指揮車、衛(wèi)生通訊指揮車,、地震通訊指揮車,、公路通訊指揮車、消防通訊指揮車,、環(huán)境通訊指揮車,、森林通訊指揮車等等。應(yīng)急通信指揮需要根據(jù)工作需要進行必要的人員調(diào)配和分工,。隧道設(shè)備應(yīng)急通信指揮監(jiān)視器

移動應(yīng)急指揮中心一般采用車載的方式存在,。PWM應(yīng)急通信指揮有哪些

我們都知道，我們現(xiàn)在使用的手機通過4G/5G的通信方式為我們提供移動信號服務(wù),。那么在應(yīng)急情況,，可通發(fā)生4G/5G移動通信基站無法工作的情況。我們通完使用便攜式的4G/5G基站,，可以在應(yīng)急救援區(qū)域快速展開無線信號覆蓋,，為更多類型的終端提供高帶寬的音視頻服務(wù)。這在專業(yè)領(lǐng)域我們一般稱為專網(wǎng)LTE，同樣,，國家無線電管理部門也專門為應(yīng)急專網(wǎng)劃分了專門用頻率,，可以覆蓋更大的范圍。在應(yīng)急現(xiàn)場有很多的復雜的環(huán)境,，專網(wǎng)LTE只能解決有限范圍的通信問題,。在一些環(huán)境下，如山林地帶,，建筑物集中地帶,，隧道，地下環(huán)境等,。我們需要通過無線自組網(wǎng)多級聯(lián)網(wǎng),。通過無線自組網(wǎng)技術(shù)，多級級聯(lián),，將網(wǎng)絡(luò)傳輸向前沿延伸,。可以實現(xiàn)基于自組網(wǎng)的無線音視頻回傳,。同時在自組網(wǎng)范圍內(nèi)可以提供基于WIFI的上網(wǎng)服務(wù),。在現(xiàn)場的各種智能終端,，智能裝備都可以通過無線自組網(wǎng)進行網(wǎng)絡(luò)溝通,，實現(xiàn)音視頻和數(shù)據(jù)的傳輸。PWM應(yīng)急通信指揮有哪些

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