說(shuō)到諧波減速器，有接觸的都知道它的主要特性優(yōu)點(diǎn)具有高精度,、高可靠性,、大扭矩,、大速比,、小體積、長(zhǎng)壽命等性能優(yōu)勢(shì),。殊不知它的加工制造難度大,，工藝流程復(fù)雜，在鋼材原材料方面電渣從熔工藝提純,，熱處理,、粗加工、半精加工,、精加工,、氮處理等等每一個(gè)工序都要做到可靠。事實(shí)上,，從上世紀(jì)六七十年代諧波減速器發(fā)明以來(lái),，并沒有新的減速機(jī)構(gòu)能夠勝任或替代諧波，包括當(dāng)下極客,、發(fā)燒友等從新設(shè)計(jì)擺線減速機(jī),、小型RV減速機(jī)等相關(guān)的新名詞減速機(jī),。諧波、擺線等減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),，在早期已被行業(yè)**學(xué)者所論證,，諧波齒輪傳動(dòng)原理及科學(xué)性都勝過(guò)其它減速機(jī)品類。齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的,。蘇州G9B30KH減速機(jī)品牌

減速機(jī)是一種運(yùn)用普遍的減速驅(qū)動(dòng)設(shè)備,，普遍運(yùn)用在轎車、船舶,、航空航天,、機(jī)器人、智能家居,、通訊設(shè)備,、醫(yī)療器械設(shè)備等領(lǐng)域。不同種類的減速機(jī)產(chǎn)品特征,、結(jié)構(gòu),、技術(shù)參數(shù)、用途也不一樣,，下面介紹常用減速機(jī)種類以及特征,。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，運(yùn)用它的目的是下降轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩,，它原動(dòng)機(jī)和作業(yè)機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。減速機(jī)的種類繁多,，類型各異,，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器,、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器,、圓錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的安置方法又可分為展開式,、分流式和同軸式減速器,。蘇州G9B30KH減速機(jī)品牌隨著減速機(jī)在機(jī)械行業(yè)的普遍應(yīng)用,，我們對(duì)減速機(jī)常識(shí)的了解需要加強(qiáng)。

減速電機(jī),，是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體,，通常也可稱為齒輪減速電機(jī)或齒輪馬達(dá)，基本上都是由減速機(jī)生產(chǎn)商進(jìn)行集成組裝好后成套供貨,。其工作原理,，是通過(guò)把電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)齒輪（或者蝸輪蝸桿）減速機(jī),，有效降低轉(zhuǎn)速,，從而增加減速電機(jī)的輸出扭矩，以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要,。此動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備有個(gè)不可忽視的內(nèi)部——“增力減速”作用,，它是利用各級(jí)齒輪（或者蝸輪蝸桿）傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的，減速器就是由各級(jí)齒輪副組成,。較為常用的齒輪電機(jī)的類型有：同軸式斜齒輪減速電機(jī),；平行軸-斜齒輪減速電機(jī)；傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī),；傘齒輪-蝸輪蝸桿減速電機(jī),。

常見減速機(jī)的種類：諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大,、精度很高,，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高,。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,，回程間隙小、精度較高,，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做得很大,。但價(jià)格略貴,。蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,，可以有較大的減速比,，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,，也不在同一平面上。但是一般體積較大,，傳動(dòng)效率不高,，精度不高,。減速器由齒輪、蝸輪和裝在剛性殼體內(nèi)的齒輪蝸輪組成單獨(dú)部件,。

減速機(jī)的種類一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)（包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、渦輪減速機(jī),、錐齒輪減速機(jī)等）,、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī),、渦輪蝸桿減速機(jī),、行星摩擦式機(jī)械無(wú)極變速機(jī)等等。減速機(jī)的作用：降速同時(shí)提高輸出扭矩,，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,，慣量的減少為減速比的平方,。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。減速機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的,，減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的,，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的，再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),，就可以有效降低轉(zhuǎn)速了,。減速機(jī)的首要作用是在原動(dòng)機(jī)和作業(yè)機(jī)之間匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩。蘇州RNYM05-1320-25減速機(jī)制造廠

單級(jí)錐齒輪減速機(jī)適用與減速比2~4,。蘇州G9B30KH減速機(jī)品牌

單級(jí)減速機(jī)就能得到很大的傳動(dòng)比（一般為5~100）,、結(jié)構(gòu)緊湊、可加潤(rùn)滑油或油脂使用,。傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音較小,、大速比可以實(shí)現(xiàn)自鎖性能等。小單級(jí)+大單級(jí)減速機(jī)聯(lián)接使用,，可增大總速比,、增大扭矩等優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用范圍可更進(jìn)一步增大,、制造成本相對(duì)低,。傳動(dòng)嚙合效率相對(duì)較低，速比越大,，效率越低,。只能直交垂直式的輸出形式、對(duì)應(yīng)用場(chǎng)合一定的限制,、蝸輪鑄銅材質(zhì)工藝復(fù)雜,，小批量生產(chǎn)成本高。斜齒輪減速機(jī)不可自鎖,，也就是說(shuō)從動(dòng)可變主動(dòng),，主動(dòng)可變從動(dòng)；而渦輪蝸桿減速機(jī)可用自鎖,，只能是蝸桿主動(dòng),，蝸輪從動(dòng)，不可逆轉(zhuǎn),。 而且前者允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,，后者不允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。前者傳動(dòng)效率較高,，后者傳動(dòng)效率較低,，意味著前者發(fā)熱小，后者發(fā)熱大,，需要更多潤(rùn)滑。蘇州G9B30KH減速機(jī)品牌

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