行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣,，精度高等諸多優(yōu)點,，而被普遍應(yīng)用于伺服,、步進,、直流等傳動系統(tǒng)中,。其作用就是在保證精密傳動的前提下,，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比,。行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因,，單級減速較小為3，較大一般不超過10,，常見減速比為：3/4/5/6/8/10,，減速機級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速,。相對其他減速機,，行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內(nèi)),、高傳動效率(單級在97%-98%),、高的扭矩、體積比,、終身免維護等特點,。因為這些特點，行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上,，用來降低轉(zhuǎn)速,，提升扭矩，匹配慣量,。常見的減速機包括有蝸輪蝸桿減速機,；行星減速機；諧波減速機,。江蘇伺服蝸輪減速機費用

潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,，對重負荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,，還要有較高的油膜強度和極壓機能,。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質(zhì),，能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機械部件的潤滑,。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應(yīng)是滴點,，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能,，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃,。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞,、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定,。上海減速機生產(chǎn)廠減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,。

減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢,?；A(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,，并促使軸承及齒輪受損,。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,，應(yīng)考慮加裝防護裝置,，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型,；按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,，通氣塞、排油塞,。安裝就位后,，應(yīng)按次序全方面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性,，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動,。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,，換上通氣塞,。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉(zhuǎn),，時間不得少于2小時,。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊,、振動,、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除,。

在電機與減速機連接前,，應(yīng)先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直,。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,，但不要旋緊,，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓之后逐個旋緊四個安裝螺栓。之后,，旋緊緊力螺栓,。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。減速機與機械設(shè)備間的正確安裝類同減速機與驅(qū)動電機間的正確安裝,。關(guān)鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度一致,。減速機與工作機的聯(lián)接：減速機直接套裝在工作機主軸上，當(dāng)減速機運轉(zhuǎn)時,，作用在減速機箱體上的反力矩,，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,，另一端與固定支架聯(lián)接,。普通的減速機也有幾對相同原理齒輪達到理想減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比,，就是傳動比,。

減速機的特點 1.振動小，噪音低,，節(jié)能高,，選用較好段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體,，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,。 2、經(jīng)過精密加工,，確保定位精度,，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機，形成了機電一體化,，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,。 3、產(chǎn)品采用了系列化,、模塊化的設(shè)計思想,，有普遍的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合,、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,，可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。 直流減速電機是一種動力傳達機構(gòu),，是利用齒輪的速度做為轉(zhuǎn)換器,，將電動機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),。目前在用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,，減速電機的應(yīng)用范圍是非常普遍的?？捎迷诟餍懈鳂I(yè)的機械傳動中,，如：建筑用的重型機械、機械工業(yè)中的自動化生產(chǎn)設(shè)備,、家電,、鐘表等等。減速機按照傳動類型可分為齒輪減速機,、蝸桿減速機和行星齒輪減速機,。江蘇伺服蝸輪減速機費用

減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,，使減速機溫度升高,。江蘇伺服蝸輪減速機費用

達爾文的進化論也同樣適用于解釋行星減速機這個行業(yè)，行星減速機產(chǎn)品不斷的改進,，只有比較好的會經(jīng)過自然選擇生存下來,，直到趨于完美的形式。但另一個難以解釋的現(xiàn)象是：齒輪為何會出現(xiàn)這么多的形式,？除行星減速機還有各種形式的減速機,，其形而上的抽象概念都是鏈桿結(jié)構(gòu)，竟會演化出這么大量的形式,？不過據(jù)說行星減速機存在的條件是：同樣體積下,，行星減速機這種形式傳遞的功率比較大。這個有點像液壓傳動,，從很多標準看液壓傳動都是一個很丑陋的技術(shù),，但其比較大的傳輸功率密度特點使其還是有廣闊的應(yīng)用。江蘇伺服蝸輪減速機費用

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