減速機是一種常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置,，在冶金,、建材,、水利,、電力等行業(yè)領(lǐng)域中都得到普遍使用,，由于各行業(yè)對其性能的要求不同，因此使其種類發(fā)展越來越多,。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,，體積不大、精度很高,，但缺點是柔輪壽命有限,、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差,。輸入轉(zhuǎn)速不能太高,。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高,，使用壽命很長,，額定輸出扭矩可以做得很大。但價格略貴,。蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,，也不在同一平面上,。但是一般體積較大，傳動效率不高,，精度不高,。不同種類的減速機產(chǎn)品還可以細分為不同的規(guī)格型號，它們的性能參數(shù),，尺寸等都有所不同,，可以適用于不同的場合使用，滿足不同的應(yīng)用需求,。大家可能不知道減速機已普遍應(yīng)用于國民經(jīng)濟及**工業(yè)的各個領(lǐng)域,。G9B30KH減速機生產(chǎn)廠家

除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外,，減速機的輸出軸如果折斷,，不外乎以下幾點原因。錯誤的選型致使所配減速機出力不夠,。有些用戶在選型時,，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然,，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需較大工作扭矩,。理論上,，用戶所需較大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍,。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則，這不只是對減速機的保護,，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷,。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題,，減速機的輸出軸及其負載被卡住了,，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸,。江蘇RNHM05-370R-AV-5減速機哪里買諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,。

兩級圓柱齒輪減速器結(jié)構(gòu)簡單、但齒輪相對于軸承的位置不對稱,，因此要求軸有較大的剛度,。高速級齒輪布置在遠離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣,，軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形可部分地互相抵消,，以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象。用于載荷比較平穩(wěn)的場合,。高速級一般做成斜齒,，低速級可做成直齒。分流式結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，但由于齒輪相對于軸承對稱布置,，與展開式相比載荷沿齒寬分布均勻，軸承受載較均勻,。中間軸危險截面上的轉(zhuǎn)矩只相當(dāng)于軸所傳遞轉(zhuǎn)矩的一半,。適用于變載荷的場合。高速級一般用斜齒,，低速級可用直齒或人字齒,。同軸式減速器橫向尺寸較小，兩對齒輪浸入油中深度大致相同,，但軸向尺寸大和重量較大,，且中間軸較長、剛度差,，使沿齒寬載荷分布不均勻,。高速軸的承載能力難于充分利用同軸分流式，每對嚙合齒輪只傳遞全部荷的一半,，輸入軸和輸出軸只承受扭矩,，中間軸只受全部載荷的一半，故與傳遞同樣功率的其他減速器相比,，軸頸尺寸可以縮小,。

圓柱齒輪減速機的主要由平行軸齒輪、圓柱齒輪,、密封圈,、傳動軸、箱體組成,；按照結(jié)構(gòu)特點分為一級圓柱齒輪減速機,、二級圓柱齒輪減速機,、三級圓柱齒輪減速機、多級齒輪減速機,，每一級由多個大小齒輪組成傳動而成,；一級圓柱齒輪減速機的大傳動比一般為8——10，作此限制主要為外廓尺寸過大,。若要求i>10時（i表示傳動比）,，就應(yīng)采用二級圓柱齒輪減速機。二級圓柱齒輪減速機應(yīng)用于i：8—50及高,、低速級的中心距總和為250—400mm的情況下,。三級圓柱齒輪減速機，用于要求傳動比較大的使用需求,。以上結(jié)論可以看出圓柱齒輪減速機級數(shù)越多,，減速比越大，輸出轉(zhuǎn)速越低,，扭矩越大,，噪音越大；反之越小,。近年來我國的行星減速機發(fā)展日益成熟,，應(yīng)用也越來越普遍。

磨損速度快：由于新齒輪減速機零部件加工,、裝配和調(diào)試等因素的影響,，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大,。齒輪減速機在運行過程中,，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑,，又作為磨料,，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損,。因此,，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快,。這時,，如果超負荷運轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞,，產(chǎn)生早期故障,。操作失誤多：由于對減速電機的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),，容易因操作失誤引起故障,，甚至引起機械事故和安全事故。減速電機,，是指減速機和電機（馬達）的集成體,，通常也可稱為齒輪減速電機或齒輪馬達。G9B30KH減速機生產(chǎn)廠家

減速機的種類繁多,，型號各異,，不同種類有不同的用途。G9B30KH減速機生產(chǎn)廠家

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,，把電動機,，內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，減速同時降低了負載的慣量,，慣量的減少為減速比的平方,。減速機就是應(yīng)用到磁粉離合器的一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，減速機從交通工具的船舶,、汽車,、機車，建筑用的重型機具,，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備,，到日常生活中常見的家電，鐘表等等,。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作,，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應(yīng)用,，且在工業(yè)應(yīng)用上,，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。G9B30KH減速機生產(chǎn)廠家

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