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上海行星齒輪減速機(jī)維修單位

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-18

作為一種比較新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),,他的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他種類的減速機(jī)是不同的,,它由一顆內(nèi)齒環(huán)緊密的貼合于殼體上,環(huán)齒中心又有一個(gè)自外部動(dòng)力驅(qū)使的太陽輪,,兩者之間有一組三顆齒輪等分組合在托盤支上的行星齒輪組,,當(dāng)輸入軸驅(qū)動(dòng)太陽輪時(shí),可以帶動(dòng)行星輪自轉(zhuǎn),,并且沿著內(nèi)齒環(huán)沿著中心公轉(zhuǎn),,再帶動(dòng)托盤的輸出軸來輸出動(dòng)力。所以行星減速機(jī)屬于更為精密的傳動(dòng)部件,,減速比甚至可以精確到0,。1轉(zhuǎn)-0。5轉(zhuǎn)/分鐘,。而RV減速機(jī)是在針擺傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展來的,,它不克服了傳統(tǒng)針擺傳動(dòng)的缺點(diǎn),還因?yàn)轶w積小,,重量輕,,傳動(dòng)比范圍大,,效率高等優(yōu)點(diǎn),迅速發(fā)展起來,。普通的減速機(jī)也有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想減速的效果,,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比,。上海行星齒輪減速機(jī)維修單位

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減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系:為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,,其值為5-10mm,。反力矩支架的安裝:反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩,。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。正確的安裝,,使用和維護(hù)減速機(jī),,是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。安裝減速機(jī)時(shí),,應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長使用壽命,,并獲得理想的傳動(dòng)效率,;在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,,以致造成軸承的早期損壞,,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。上海行星齒輪減速機(jī)維修單位在安裝減速機(jī)時(shí),,嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。

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減速機(jī)使用方法: 技巧 1,、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,,應(yīng)進(jìn)行次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換,。一般情況下,,對(duì)于長期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,,長期停用的減速機(jī),,在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油,,不得與不同牌號(hào)的油相混用,,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用; 2,、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后,,油的粘度增大,,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,,防止無意間通電,; 3、工作中,,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,,檢查原因,必須排除故障,,更換潤滑油后,,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn); 4,、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行,。

一般潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂,。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性,,通水不易乳化變質(zhì),,能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),,主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),,氧化安定性和低溫機(jī)能,滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃,。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃,。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞,、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定,。在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小,,減速范圍廣,,精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)。

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減速機(jī)漏油的原因分析:1,、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,,與外界的壓力差越大,,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出,。2,、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。1)檢查孔蓋板太薄,,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油,;2)減速機(jī)制造過程中,,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,,必然發(fā)生變形,,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏,;3)箱體上沒有回油槽,,潤滑油積聚在軸封、端蓋,、結(jié)合面等處,,在壓差作用下,從間隙處向外漏,;4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,。早期的減速機(jī)多采用油溝,、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,,而將結(jié)合面縫隙密封起來,。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效,。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,,回油作用難以發(fā)揮,。減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為普遍,。上海行星齒輪減速機(jī)維修單位

正確的安裝,,使用減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),。上海行星齒輪減速機(jī)維修單位

眾所周知,,一臺(tái)機(jī)器通常由三個(gè)基本部分組成:即動(dòng)力機(jī)、減速機(jī)裝置和工作機(jī)構(gòu),。此外,,根據(jù)機(jī)器工作需要,可能還有控斜系統(tǒng)和潤滑,、照明等輔助系統(tǒng),。機(jī)械減速機(jī)裝置是指將動(dòng)力機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能以機(jī)械的方式傳送到工作機(jī)構(gòu)上去的中間裝置。機(jī)械減速機(jī)裝置能分別起以下作用: 1)改變動(dòng)力機(jī)的輸出速度(減速,、增速或變速),,以適合工作機(jī)構(gòu)的工作需要; 2)改變動(dòng)力機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩,以滿足工作機(jī)構(gòu)的要求; 3)把動(dòng)力機(jī)輸出的運(yùn)動(dòng)形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)所需的運(yùn)動(dòng)形式〔如將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),,或反之),。 4)將一個(gè)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能傳送到數(shù)個(gè)工作機(jī)構(gòu),或?qū)?shù)個(gè)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能傳遞到一個(gè)工作機(jī)構(gòu),。 5)其他的特殊作用,,如有利于機(jī)器的裝配、安裝,、維護(hù)和安全等而采用機(jī)械減速機(jī)裝置,。上海行星齒輪減速機(jī)維修單位

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