自動變速箱油 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油ATF-5 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,，滿足多種乘用車對高粘度自動變速箱油的要求。性能特點(diǎn)：●優(yōu)良的抗磨保護(hù),，有效減小變速箱齒輪磨損,?！竦难趸€(wěn)定性可以延長油品使用壽命和保養(yǎng)周期?！窳己玫拿芊饧嫒菪钥梢愿玫姆乐剐孤?。適用范圍：適用于歐美、日韓及中國汽車廠商生產(chǎn)要求較高粘度的自動變速箱,。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品,；儲存容器必須 ，貯運(yùn)過程中必須防水,、防潮,、防止機(jī)械雜質(zhì)混入；使用時(shí)要保持油箱的清潔,，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈,，防止異物污染；防止與其他油品混用,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油中負(fù)荷車輛齒輪油,。陽泉機(jī)械柴油機(jī)油報(bào)價(jià)

山西太行潤滑油一直是支持機(jī)油來改善早燃的支持者。1,、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前,，氣缸里的汽油就自己著火了！早燃雖然不一定會導(dǎo)致爆震,，但發(fā)動機(jī)只要發(fā)生爆震,，就存在早燃現(xiàn)象！因此我們說早燃是導(dǎo)致爆震的重要的一個(gè)起因,。特別是在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高,，要求輸出扭矩較高的場合,，這種非正常的早燃現(xiàn)象就更容易出現(xiàn)。那么引起低速早燃的主要因素,，一般有三個(gè)：氣缸內(nèi)積碳導(dǎo)致的“熱點(diǎn)”理論,；活塞環(huán)的道環(huán)高速工作時(shí)，將氣缸壁上的機(jī)油甩入氣缸內(nèi),；曲軸箱通風(fēng)PCV系統(tǒng)的油氣分離設(shè)備工作不良,，因此有機(jī)油顆粒被帶入氣缸內(nèi),。2,、“早燃”與機(jī)油相關(guān)目前普遍認(rèn)可與機(jī)油相關(guān)導(dǎo)致低速早燃的理論。因?yàn)榉e碳導(dǎo)致低速早燃的話,，那么我們完全可以通過氣缸積碳清理來消滅掉這一隱患,。所以，山西太行APISNPLUS/SP級別的機(jī)油上市了,，SN-PLUS級別標(biāo)準(zhǔn)相對于以往主流的SN級別標(biāo)準(zhǔn),，它大的一個(gè)不同點(diǎn)就在于SN-PLUS級別標(biāo)準(zhǔn)非常強(qiáng)調(diào)“對低速早燃”的抵抗力。這也是眼下渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)大安全威脅之一,！那么SN-PLUS級別,，以及SP級別標(biāo)準(zhǔn)是如何抵抗低速早燃的呢？我們知道,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油晉城工程柴油機(jī)油售價(jià)山西潞安太行潤滑油H6 CTL全合成汽油機(jī)油,。

當(dāng)國內(nèi)大家還在爭議0W-20機(jī)油太稀的時(shí)候，日本汽車界卻認(rèn)為0W-20機(jī)油有點(diǎn)太稠了,，0W-16機(jī)油也屬于稠油了,，ILSACGF-6A、ILSACGF-6B和SP機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不太適合它們的新車使用要求,，于是,，日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定了他們自己的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)—JASOGLV-1標(biāo)準(zhǔn)。GLV-1汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)只有2個(gè)粘度級,，分別是0W-8和0W-12,，除了燃油經(jīng)濟(jì)性有自己的發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)，其它試驗(yàn)方法均采用SP和GF-6的方法,。也就是說除了具有更好的節(jié)能性,，其它的性能，如抗磨性,、高溫清凈性,、氧化安定性、油泥分散性一點(diǎn)也不能比SP或GF-6的標(biāo)準(zhǔn)下降,。GLV-1的燃油經(jīng)濟(jì)性臺架試驗(yàn)有兩個(gè)發(fā)動機(jī)試驗(yàn),，一個(gè)叫JASOM366,另一個(gè)叫JASOM365;JASOM366試驗(yàn)用的發(fā)動機(jī)是豐田普瑞斯2ZR油電混合發(fā)動機(jī),，JASOM365試驗(yàn)用的發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)的MR**D發(fā)動機(jī)。M366節(jié)能試驗(yàn),，油溫是64℃,、67℃、64℃,、47℃,、37℃、35℃都比較符合油電混合發(fā)動機(jī)油溫比較低的實(shí)際情況,，對照油是不含磁鉬減摩劑的0W-20機(jī)油,，達(dá)到GLV-1標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油必須要通過M366發(fā)動機(jī)試驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性要提高,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油

乘用車發(fā)動機(jī)潤滑油 羿神全合成汽油機(jī)油渦輪款 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量 CTL 全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油,，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動機(jī)提供良好的流動性,，降低燃油消耗,，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn)：●優(yōu)異的清凈分散性,，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生,。●良好的低溫流動性,，啟動提速更快,，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性,?！癯錾目垢邷?fù)]發(fā)和抗氧化性能，有效減少機(jī)油消耗,?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，延長發(fā)動機(jī)壽命,。質(zhì)量等級：API SP SN+ SN ,。ACEA C5 A3/B4 ILSAC GF-6。粘度級別：SAE 0W-20 / 5W-30 / 5W-40,。適用范圍：推薦用于所有類型的現(xiàn)代車型, 包括乘用車,、SUV及輕型貨車和卡車（5W-40）的高性能渦輪增壓式、機(jī)械增壓式,、多閥燃油噴射式汽油（柴油）發(fā)動機(jī),。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ,，貯運(yùn)過程中必須防水,、防潮,、防止機(jī)械雜質(zhì)混入；使用時(shí)要保持油箱的清潔,，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈,，防止異物污染；防止與其他油品混用,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油太行CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油,。

很多朋友認(rèn)為機(jī)油的粘度越大越好，原因是粘度大機(jī)油“厚”,，保護(hù)就好,。其實(shí)這種觀點(diǎn)是不對的，機(jī)油的粘度不 是機(jī)油分類的依據(jù),，而且也與發(fā)動機(jī)摩擦功率的大小,，運(yùn)動零件的磨損量,、活塞環(huán)的密封程度,、機(jī)油及燃料的消耗量、發(fā)動機(jī)冷啟動的輕快性,、零件的溫度等密切相關(guān),。機(jī)油運(yùn)動粘度過大會造成：1、車子較難發(fā)動,、加速遲緩,。2、引擎動力輸出減少,，冷卻效果變差,。3、車子變得較吃油,，使得燃料浪費(fèi),。4、因?yàn)闄C(jī)油流動性差,，不能快速到達(dá)汽缸,，使得時(shí)的磨損增加。若運(yùn)動機(jī)油的黏度太低的話同樣也會對發(fā)動機(jī)有不良影響,。比如：1,、油膜厚度不夠，油膜強(qiáng)度差,，容易被破壞,，在高溫、高壓的摩擦表面上不易形成足夠厚度的油膜,，使機(jī)件得不到正常的潤滑,，造成發(fā)動機(jī)的過度磨損,。2、密封作用差,，機(jī)油黏度過小,，造成活塞環(huán)密封不良，直接造成燃燒室竄氣和機(jī)油燒失,。3,、引擎的噪音變大。所以說提高機(jī)油粘度并不是改善潤滑效果的比較好途徑,。正確的機(jī)油運(yùn)動粘度選擇,，是按照車輛保養(yǎng)手冊指定的運(yùn)動粘度，汽車廠家推薦的運(yùn)動粘度與發(fā)動機(jī)缸壓是匹配的?，F(xiàn)在程誠小編就帶您簡單了解一下實(shí)驗(yàn)室如何檢測機(jī)油的運(yùn)動粘度,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油致順自動變速箱油9ZF ATF-9。大同抗磨柴油機(jī)油報(bào)價(jià)

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9月15日,，山西潞安太行潤滑油有限公司受邀出席中國裝配制造業(yè)相當(dāng)有影響力、相當(dāng)有**的工業(yè)國際品牌展之一——第22屆中國國際工業(yè)博覽會,。太行潤滑油環(huán)保綠色,、重復(fù)可利用展廳將亮相，歡迎圍觀太行潤滑油展臺（2.1H D001）,，一睹新品風(fēng)采,，解鎖創(chuàng)新“黑科技”！世界技術(shù)創(chuàng)新學(xué)者Pavitt曾說,，“21世紀(jì)發(fā)展中國家不掌握技術(shù),，就將變成技術(shù)荒漠”。的確,，如果技術(shù)被他人掌控,，就相當(dāng)于供應(yīng)鏈的“命門”被掐斷，哪怕企業(yè)規(guī)模再大,、整體產(chǎn)品再**,，也無濟(jì)于事。踐行綠色潤滑使命,，守護(hù)碧水藍(lán)天,，作為民族自主品牌，太行始終以客戶需求和產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展趨勢為導(dǎo)向,，積極開展全合成類潤滑油的推廣使用,，為用戶提供專業(yè)的潤滑方案和質(zhì)量的潤滑服務(wù)。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油陽泉機(jī)械柴油機(jī)油報(bào)價(jià)