山西太行潤(rùn)滑油一直是支持機(jī)油來(lái)改善早燃的支持者,。1,、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒(méi)有通電工作之前，氣缸里的汽油就自己著火了！早燃雖然不一定會(huì)導(dǎo)致爆震,，但發(fā)動(dòng)機(jī)只要發(fā)生爆震，就存在早燃現(xiàn)象,！因此我們說(shuō)早燃是導(dǎo)致爆震的重要的一個(gè)起因,。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，要求輸出扭矩較高的場(chǎng)合,，這種非正常的早燃現(xiàn)象就更容易出現(xiàn),。那么引起低速早燃的主要因素，一般有三個(gè)：氣缸內(nèi)積碳導(dǎo)致的“熱點(diǎn)”理論,；活塞環(huán)的道環(huán)高速工作時(shí),，將氣缸壁上的機(jī)油甩入氣缸內(nèi)；曲軸箱通風(fēng)PCV系統(tǒng)的油氣分離設(shè)備工作不良,，因此有機(jī)油顆粒被帶入氣缸內(nèi),。2、“早燃”與機(jī)油相關(guān)目前普遍認(rèn)可與機(jī)油相關(guān)導(dǎo)致低速早燃的理論,。因?yàn)榉e碳導(dǎo)致低速早燃的話,，那么我們完全可以通過(guò)氣缸積碳清理來(lái)消滅掉這一隱患。所以,，山西太行APISNPLUS/SP級(jí)別的機(jī)油上市了,，SN-PLUS級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于以往主流的SN級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，它大的一個(gè)不同點(diǎn)就在于SN-PLUS級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)非常強(qiáng)調(diào)“對(duì)低速早燃”的抵抗力,。這也是眼下渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)大安全威脅之一,！那么SN-PLUS級(jí)別,，以及SP級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)是如何抵抗低速早燃的呢？我們知道,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油羿神全合成汽油機(jī)油混動(dòng)款,。懷化汽缸油費(fèi)用

空壓機(jī)多應(yīng)用在機(jī)械制造、紡織,、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域,，作為工業(yè)中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，每年大約有30%-40%的能源消耗在空壓機(jī)上,。近15年來(lái),，螺桿在我國(guó)空壓機(jī)、冷凍機(jī),、工業(yè)泵,、塑料機(jī)械中應(yīng)用越來(lái)越多。從微觀角度看,，空壓機(jī)的節(jié)能效益對(duì)空壓機(jī)企業(yè)而言有利于提升競(jìng)爭(zhēng)力,；對(duì)下游客戶來(lái)說(shuō)，則能夠助其降低生產(chǎn)及管理成本,；從宏觀角度看,，更是利國(guó)利民。秉承高度的社會(huì)責(zé)任感和行業(yè)使命,，作為綠色潤(rùn)滑專業(yè)服務(wù)者,，太行通過(guò)對(duì)螺桿空壓機(jī)行業(yè)深入調(diào)研、精心分析,，結(jié)合潞安集團(tuán)基礎(chǔ)油優(yōu)勢(shì)與中科院上海高研院,，中科院蘭化所進(jìn)行共同聯(lián)合研發(fā)，研制了以CTL基礎(chǔ)油和PAO為基礎(chǔ)的高性能壓縮機(jī)油,。通過(guò)20多個(gè)月實(shí)驗(yàn)室反復(fù)試驗(yàn)論證,，同時(shí)與英格索蘭、復(fù)盛,、阿特拉斯,、博萊特、斯科洛等各大品牌空壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車應(yīng)用,，產(chǎn)品得到了行業(yè)**和中科院院士的一致肯定,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油懷化汽缸油費(fèi)用山西潞安太行潤(rùn)滑油勁享(銀）全合成汽油機(jī)油。

乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 H6 CTL全合成汽油機(jī)油 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL合成基礎(chǔ)油和獨(dú)特添加劑配方調(diào)配而成,，該產(chǎn)品具有超凡的清凈分散性、抗磨,、抗腐及氧化安定性,，質(zhì)量水平達(dá)到API SN，SN+的規(guī)格要求。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能,，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分,，優(yōu)異的抗氧化性，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更長(zhǎng)久的潤(rùn)滑保護(hù),?！駜?yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護(hù)?！駜?yōu)異的低溫流動(dòng)性,，加快機(jī)油的內(nèi)部循環(huán)速度，較低的內(nèi)摩擦系數(shù),，節(jié)省燃油消耗,。●更強(qiáng)清凈分散性,，新配方有效遏制低速早燃現(xiàn)象,，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的 產(chǎn)生,。質(zhì)量等級(jí)：API SN+ SN,。ILSAC GF-5。粘度級(jí)別：SAE 5W-30 / 5W-40,。適用范圍：H6 CTL產(chǎn)品具有抗磨損保護(hù)功能,，有助于在苛刻的日常駕駛條件下，延長(zhǎng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,。注意事項(xiàng)：本油品可與國(guó)內(nèi)外各石油公司同等粘度級(jí)別的油品互換使用,，但嚴(yán)禁混兌使用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油

乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油動(dòng)力款 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,，在炎熱,、極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力和的潤(rùn)滑保護(hù)。性能特點(diǎn)：●良好的剪切穩(wěn)定性,，減少磨損,，呵護(hù)引擎?！駨娜輵?yīng)對(duì)城市頻繁啟停和高速行駛,，有效緩解發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃?！癯錾目垢邷?fù)]發(fā)和抗氧化性能,，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁持久?！駜?yōu)異的清凈分散性,，有效減少活塞積碳及油泥的產(chǎn)生,。質(zhì)量等級(jí)：API SP SN。ACEA A3/B4 ILSAC GF-6,。粘度級(jí)別：SAE 5W-30 / 5W-40,。適用范圍：適用于主流車廠商生產(chǎn)的乘用車，包括裝有高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)并要求滿足車廠原始OEM要求的車型,。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品；儲(chǔ)存容器必須 ,，貯運(yùn)過(guò)程中必須防水,、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入,；使用時(shí)要保持油箱的清潔,，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染,；防止與其他油品混用,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油愚公K10全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油。

有網(wǎng)友邀請(qǐng)我回答:天然氣汽車保養(yǎng)時(shí)能不能使用汽車全合成機(jī)油,。答案肯定是否定的,。為什么不贊同用燃油汽車的機(jī)油來(lái)更換天然氣汽車的機(jī)油呢，下面聽(tīng)我慢慢道來(lái),！天然氣汽車的潤(rùn)滑比汽油汽車嚴(yán)格,，天然氣汽車加了汽油汽車機(jī)油的后果……天然氣汽車燃燒室溫度要高于汽油汽車燃燒室溫度，并且高很多,，高溫可以使?jié)櫥停C(jī)油）加快老化,，結(jié)垢，造成部件磨損和潤(rùn)滑失效,。汽油汽車機(jī)油不管是全合成機(jī)油還是半合成機(jī)油它們都接受不了高溫所帶來(lái)的負(fù)面影響,。（高溫作用下的機(jī)油可以加快火花塞堵塞，閥門(mén)積碳,，動(dòng)力下降降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,，為何會(huì)堵塞火花塞呢，下面有介紹）天然氣呈氣（霧）態(tài)進(jìn)入氣缸,，對(duì)氣缸,，閥門(mén)各部件無(wú)法起到潤(rùn)滑作用，汽油汽車是以滴狀液態(tài)噴入氣缸,，對(duì)氣缸,，氣閥各部件都起到潤(rùn)滑作用，這就是為何普通機(jī)油無(wú)法滿足天然氣汽車機(jī)油的需求,。天然氣汽車尾氣排放大量氮化物,，氮化物可以加快機(jī)油老化增加底部油泥,，堵塞油路，造成發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),，所以說(shuō)普通汽車機(jī)油根本無(wú)法滿足天然氣汽車的特殊需求。天然氣汽車使用汽油汽車機(jī)油會(huì)造成氣門(mén)磨損,，關(guān)閉不嚴(yán)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,，感覺(jué)無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油愚公K8全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油,。懷化汽缸油費(fèi)用

山西潞安太行潤(rùn)滑油全合成長(zhǎng)效車輛齒輪油C20。懷化汽缸油費(fèi)用

為什么汽油機(jī)油不能用于天然氣汽車的潤(rùn)滑,？液態(tài)天然氣在燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫,，會(huì)加快普通機(jī)油氧化，導(dǎo)致機(jī)油質(zhì)量下降,，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑,。在天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的工作環(huán)境下，普通機(jī)油很容易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上生成一層黑色的碳化油鍋巴,，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),。普通機(jī)油在天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)只會(huì)產(chǎn)生油泥，堵塞油路或生成油鍋巴,。因?yàn)槠胀C(jī)油無(wú)法解決由于天然氣氣體無(wú)法潤(rùn)滑氣缸氣閥等特點(diǎn),，燃燒天然氣尾氣排放有大家氮化物，加快普通機(jī)油硝化產(chǎn)生油泥從而堵塞油路,。二者有何區(qū)別,？天然氣汽車潤(rùn)滑比汽油汽車潤(rùn)滑嚴(yán)格，不是普通汽油汽車機(jī)油就能完成,。天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度（600度）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,，普通機(jī)油無(wú)法滿足天然氣汽車需要。天然氣汽車尾氣排放大量氮化物,，會(huì)加快普通汽油汽車機(jī)油產(chǎn)生油路堵塞油路,，運(yùn)轉(zhuǎn)部件表面會(huì)產(chǎn)生油鍋巴導(dǎo)致碳化，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),。天然氣汽車和汽油汽車銷售噴氣噴油方式不同,，天然氣汽車噴氣無(wú)法潤(rùn)滑氣缸，氣閥,。汽油汽車噴油可以潤(rùn)滑氣缸,，氣閥。綜上所訴,，結(jié)合天然氣汽車潤(rùn)滑特點(diǎn),，尾氣排放特點(diǎn),，天然氣汽車必須使用 天然氣汽車機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑，普通汽油汽車機(jī)油不能滿足天然氣汽車潤(rùn)滑條件,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油懷化汽缸油費(fèi)用