執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SHKJ049API：SNPlusSAE:0W20、5W30包裝規(guī)格：4L×6罐/箱,、1L×12罐/箱太行磁勁S5本品采用進(jìn)口***合成技術(shù)基礎(chǔ)油與技術(shù)的高效多功能添加劑,，環(huán)保配方,，產(chǎn)品符合APISN規(guī)格要求,。產(chǎn)品性能：●出色的高溫抗氧化性能和清凈分散性，積碳和油泥形成,，有效延長(zhǎng)換油周期,；●優(yōu)異的高溫潤(rùn)滑性和低溫啟動(dòng)性能，適合全天候使用；●在對(duì)抗高溫沉積物方面表現(xiàn),，持久保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)抵御磨損,，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。適用范圍：推薦各類合資或主流國(guó)產(chǎn)品牌小排量渦輪增壓非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及中小排量自然吸氣汽油車輛使用,。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SHKJ049API：SNSAE:5W30,、5W40包裝規(guī)格：4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S3本品采用質(zhì)量進(jìn)口合成基礎(chǔ)油與技術(shù)的高效多功能復(fù)合添加劑,，經(jīng)特殊工藝調(diào)配而成,，產(chǎn)品符合APISN規(guī)格要求。產(chǎn)品性能：●出色的抗油泥性能,，積碳和油泥形成,；●優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性和低溫啟動(dòng)性，能更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),；●在對(duì)抗高溫沉積物方面表現(xiàn),，持久保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)抵御磨損。適用范圍：推薦各類合資和國(guó)產(chǎn)中小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油愚公G6全合成天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)油,。郴州6AS ATF-6齒輪油

山西太行潤(rùn)滑油一直是支持機(jī)油來改善早燃的支持者。1,、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前,，氣缸里的汽油就自己著火了！早燃雖然不一定會(huì)導(dǎo)致爆震,，但發(fā)動(dòng)機(jī)只要發(fā)生爆震,，就存在早燃現(xiàn)象！因此我們說早燃是導(dǎo)致爆震的重要的一個(gè)起因,。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高,，要求輸出扭矩較高的場(chǎng)合，這種非正常的早燃現(xiàn)象就更容易出現(xiàn),。那么引起低速早燃的主要因素,，一般有三個(gè)：氣缸內(nèi)積碳導(dǎo)致的“熱點(diǎn)”理論；活塞環(huán)的道環(huán)高速工作時(shí),，將氣缸壁上的機(jī)油甩入氣缸內(nèi),；曲軸箱通風(fēng)PCV系統(tǒng)的油氣分離設(shè)備工作不良，因此有機(jī)油顆粒被帶入氣缸內(nèi),。2,、“早燃”與機(jī)油相關(guān)目前普遍認(rèn)可與機(jī)油相關(guān)導(dǎo)致低速早燃的理論。因?yàn)榉e碳導(dǎo)致低速早燃的話,，那么我們完全可以通過氣缸積碳清理來消滅掉這一隱患,。所以，山西太行APISNPLUS/SP級(jí)別的機(jī)油上市了，SN-PLUS級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于以往主流的SN級(jí)別標(biāo)準(zhǔn),，它大的一個(gè)不同點(diǎn)就在于SN-PLUS級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)非常強(qiáng)調(diào)“對(duì)低速早燃”的抵抗力,。這也是眼下渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)大安全威脅之一！那么SN-PLUS級(jí)別,，以及SP級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)是如何抵抗低速早燃的呢,？我們知道。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油黃岡8ZF ATF-8 齒輪油山西潞安太行潤(rùn)滑油羿神全合成汽油機(jī)油節(jié)油款,。

OEM尤其是以GM,、Ford為首的，迅速發(fā)現(xiàn),，這是大家一直都關(guān)注的重點(diǎn),，于是，幾家添加劑制造商,、標(biāo)準(zhǔn)會(huì),、實(shí)驗(yàn)室等同時(shí)跟進(jìn)，對(duì)這個(gè)方法進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)證與開發(fā),，看看是否形成新的標(biāo)準(zhǔn)方法,。過程聽上去過程很簡(jiǎn)單，不明白的,，請(qǐng)想想程序VI,，也就是燃油經(jīng)濟(jì)型測(cè)試，初也就是只測(cè)試新油就好了,，后期大家發(fā)現(xiàn),，燃油經(jīng)濟(jì)型的保持力也很重要，于是就把保持力也加上了,，變成了現(xiàn)在大家熟悉的樣子?，F(xiàn)在不過是把燃油經(jīng)濟(jì)性能換成了LSPI。插一句,，為什么LSPI的保持性更重要,，道理很簡(jiǎn)單，我們開車,，機(jī)油是在不斷的緩慢老化過程當(dāng)中的,，只有在整個(gè)換油周期內(nèi)都對(duì)LSPI保持一定的作用，那才是真正有效啊,，至于LSPI所引發(fā)的破壞性威力,，我暫且認(rèn)為大家都是知道的。先胖不是胖,，后胖壓倒炕,；藥不好使，大的原因就是耐久性太差勁,。這些都是生活中活生生的教訓(xùn),。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油

正確合理地選擇潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂可以保證車輛的動(dòng)力，提高車輛的可靠性,，延長(zhǎng)車輛的使用壽命,。但是，在實(shí)際使用中,，潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的選擇存在很多誤區(qū),，造成嚴(yán)重的不良后果。汽油機(jī)油與柴油機(jī)油混用機(jī)油分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油,。雖然汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都在高溫,、高壓、高負(fù)荷條件下工作,，但兩者之間仍存在很大差異,。首先，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍以上,，主要部件的壓力沖擊遠(yuǎn)大于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力沖擊,。在柴油機(jī)油中添加一些防腐劑，以便在軸瓦表面形成保護(hù)膜,，以減少軸瓦的腐蝕,，提高其耐磨性。此外,，柴油的硫含量大于汽油的硫含量,。這種有害物質(zhì)在燃燒過程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸，并與高溫高壓廢氣一起進(jìn)入油底殼加速油的氧化和變質(zhì),，因此柴油機(jī)油必須添加抗氧化劑以使油呈堿性,。國(guó)產(chǎn)汽車使用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)油現(xiàn)在有些人認(rèn)為進(jìn)口石油必須比國(guó)內(nèi)石油更好。因此,，進(jìn)口石油用于國(guó)內(nèi)汽車,，特別是新車。這經(jīng)常導(dǎo)致許多缺點(diǎn),。山西潞安太行潤(rùn)滑油愚公K6全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油,。

乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油混動(dòng)款 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的流動(dòng)性,，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性,。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能,，減少機(jī)油消耗,。●在更低的粘度下保持強(qiáng)勁動(dòng)力,，降低燃油消耗,，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成,，滿足的排放標(biāo)準(zhǔn)?！窳己玫那鍍舴稚⑿?，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SP ILSAC GF-6粘度級(jí)別：SAE 0W-20適用范圍：對(duì)于混合動(dòng)力車輛和其他現(xiàn)代車輛推薦使用,，其即使在非常嚴(yán)苛的行駛條件下也能提供所需的性能,。的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，包括客車,、SUV,、輕型貨車和卡車中的高性能、渦輪增壓,、直接噴射和混合動(dòng)力,。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品；儲(chǔ)存容器必須 ,，貯運(yùn)過程中必須防水,、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入,；使用時(shí)要保持油箱的清潔,，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染,；防止與其他油品混用,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油愚公K12全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油。婁底ATF 722.9G 齒輪油

山西潞安太行潤(rùn)滑油回轉(zhuǎn)式（螺桿）空氣壓縮機(jī)油C10,。郴州6AS ATF-6齒輪油

SP(GF-6)已經(jīng)開始發(fā)售,，因此在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，預(yù)計(jì)不會(huì)有大的更新,，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)硬件技術(shù)的逐步推進(jìn),，或者說被燃油經(jīng)濟(jì)性這把達(dá)摩克利斯之劍逼著，OEM不得不使用各種先進(jìn)的武器來充實(shí)自己,，包括小型化,、增壓化、直噴等等,，而這些極端的方法導(dǎo)致了LSPI的發(fā)生,，從而導(dǎo)致了GF-6LSPI的新臺(tái)架的出現(xiàn),，也就是程序IX，但,，程序IX主要關(guān)注的是新機(jī)油早燃的產(chǎn)生次數(shù),，而并沒有對(duì)老化后的機(jī)油做出要求。我想大家已經(jīng)猜出來了,，沒錯(cuò)，下一個(gè)方向,，就是機(jī)油LSPI的耐久性,，新油機(jī)油LSPI已經(jīng)有規(guī)范了，而舊油確無任何要求,，早在2013年,，豐田汽車就做過研究，結(jié)果是油品老化后,，會(huì)增加LSPI的概率,，而由于GF-6時(shí)間的緊迫性，后期一直沒有人繼續(xù)研究,，同時(shí)由于對(duì)機(jī)理的不確定性,，也沒有設(shè)計(jì)出完美的老化方案，新油還忙活不過來,，哪有功夫會(huì)考慮舊油呢,？2018年某添加劑公司對(duì)這個(gè)問題專門進(jìn)行了研究，并設(shè)計(jì)出了一個(gè)方法,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油郴州6AS ATF-6齒輪油

山西潞安太行潤(rùn)滑油有限公司辦公設(shè)施齊全,，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境,。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),，以誠(chéng)信、敬業(yè),、進(jìn)取為宗旨,，以建太行潤(rùn)滑油產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè),。公司堅(jiān)持以客戶為中心,、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂,、齒輪油,、抗磨油的生產(chǎn)銷售；潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油,、白油,、潤(rùn)滑油添加劑,、粘度指數(shù)改進(jìn)劑及配件、汽車養(yǎng)護(hù)品的批發(fā)零售,；經(jīng)營(yíng)本企業(yè)所需的各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口（國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)和禁止經(jīng)營(yíng)的品種除外）,；化工產(chǎn)品（危化品,、易燃易爆品,、國(guó)家專項(xiàng)審批項(xiàng)目和國(guó)家限定、禁止經(jīng)營(yíng)品種除外）的零售,；防凍液,、金屬加工液項(xiàng)目的相關(guān)服務(wù)（中介除外）；普通貨物裝卸勞力服務(wù)（不得從事危險(xiǎn)化學(xué)品,、易燃易爆物品,、以及國(guó)家專項(xiàng)審批項(xiàng)目的貨物裝卸勞力服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；潤(rùn)滑油,、潤(rùn)滑脂,、潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油、潤(rùn)滑油添加劑,、催化劑（不含化學(xué)危險(xiǎn)品）的技術(shù)研發(fā),、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,；汽車銷售；汽車租賃（不含融資租賃和金融租賃業(yè)務(wù)）,；機(jī)動(dòng)車維修：汽車維修,；汽車配件銷售；增值電信業(yè)務(wù),。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù),，保質(zhì)量,，想客戶之所想，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要,。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的太行潤(rùn)滑油,，全合成汽油機(jī)油,，羿神全合成汽油機(jī)油,，CTL乘用車用油系列，從而使公司不斷發(fā)展壯大,。